一种具有散热结构的分组式轴承的制作方法

本发明涉及轴承散热技术领域，更具体地说，特别涉及一种具有散热结构的分组式轴承。

背景技术

轴承(bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体，降低其运动过程中的摩擦系数，并保证其回转精度，按运动元件摩擦性质的不同，轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类，而滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状，滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。

因此，现有的轴承一般都为标准件，外圈与内圈为一体式结构，在转轴上安装与拆卸时，比较麻烦，轴承上设有密封挡圈，外圈与内圈间散热效果较差的问题。

技术实现要素：

(一)技术问题

综上所述，本发明提供一种具有散热结构的分组式轴承，通过结构与功能性的改进，以解决以往轴承外圈与内圈为一体式结构，在转轴上安装与拆卸时，比较麻烦，外圈与内圈间散热效果较差的问题。

(二)技术方案

本发明提供了一种具有散热结构的分组式轴承，便于在转轴上安装与拆卸，通过散热通道提高轴承外圈与内圈间的散热效果。在本发明提供的具有散热结构的分组式轴承中，具体包括：外圈，外圈组成体a，外圈组成体b，内圈，内圈组成体a，内圈组成体b，密封圈，内螺纹筒，半圆槽，半圆螺帽槽，内六角螺栓，密封圈卡槽，滚珠卡槽a，滚珠卡槽b，散热通道，橡胶卡垫a和橡胶卡垫b；所述外圈由外圈组成体a与外圈组成体b连接而成，且外圈组成体a与外圈组成体b的内侧中间设有滚珠卡槽a，所述滚珠卡槽a上下两侧设有密封圈卡槽，所述外圈组成体a的两端上均连接有内螺纹筒，且内螺纹筒外侧端的外圈组成体a上设有半圆螺帽槽，且该内螺纹筒内侧端的外圈组成体a上设有半圆槽，所述外圈组成体b的两端上也设有内螺纹筒，且该内螺纹筒内侧端的外圈组成体b上依次设有半圆槽与半圆螺帽槽，所述内圈由内圈组成体a与内圈组成体b连接而成，且内圈组成体a与内圈组成体b的外壁中间设有滚珠卡槽b，所述内六角螺栓穿入到外圈组成体a上的内螺纹筒并穿入到外圈组成体b将外圈组成体a与外圈组成体b连接在一起，所述内六角螺栓穿入到内圈组成体a上的内螺纹筒并穿入到内圈组成体b将内圈组成体a与内圈组成体b连接在一起，所述外圈与内圈的上下两端处均设有密封圈，且密封圈的外端卡入到密封圈卡槽内。

进一步的，所述外圈组成体a与外圈组成体b上内螺纹筒的内侧端面分别延伸到外圈厚度的1/2处。

进一步的，所述内圈组成体a的两端结构与外圈组成体a的两端结构相同，且内圈组成体b的两端结构与外圈组成体b的两端结构相同。

进一步的，所述外圈组成体b与内圈组成体b上内螺纹筒的外侧端为封闭状结构。

进一步的，所述内圈组成体a与内圈组成体b外壁弧面至上下两端上均匀开设有十组散热通道，且散热通道均按箭头方向斜向上呈60°倾斜。

进一步的，所述散热通道的两端内分别镶嵌有橡胶卡垫a与橡胶卡垫b，且橡胶卡垫a与橡胶卡垫b上均设有七组透气孔。

进一步的，所述橡胶卡垫a的外表面与内圈的上下两端面持平。

进一步的，所述橡胶卡垫b的外表面与内圈的外壁弧面相一致。

(三)有益效果

本发明提供了一种具有散热结构的分组式轴承，通过将外圈与内圈通过内螺纹筒与内六角螺栓分体连接，便于内圈与外圈的组装与拆卸，从而使轴承在安装使用时更加方便。

其次，通过设置有散热通道，在轴承内圈跟随转轴转动时，可使内圈两侧的风顺着透气孔流入到轴承内圈与外圈间的滚珠处，并顺着另一端的散热通道流出，可提高轴承外圈与内圈间的散热效果，同时在散热通道内嵌入带有透气孔的橡胶卡垫，可有效的对轴承间的内外侧形成阻挡，避免外部的杂质进入到轴承间的内侧，也可防止轴承内侧间的润滑脂流出。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的整体拆分结构示意图；

图3是本发明外圈拆分后的结构示意图；

图4是本发明的a处放大结构示意图；

图5是本发明图3中另一侧面结构示意图；

图6是本发明的b处放大结构示意图；

图7是本发明内圈拆分后的结构示意图；

图8是本发明的c处放大结构示意图；

图9是本发明图7中一组散热通道内橡胶卡垫取出后的结构示意图。

图10是本发明的d处放大结构示意图。

在图1至图10，部件名称或线条与附图编号的对应关系为：

外圈-1，外圈组成体a-101，外圈组成体b-102，内圈-2，内圈组成体a-201，内圈组成体b-202，密封圈-3，内螺纹筒-4，半圆槽-401，半圆螺帽槽-402，内六角螺栓-5，密封圈卡槽-6，滚珠卡槽a-7，滚珠卡槽b-8，散热通道-9，橡胶卡垫a-901，橡胶卡垫b-902。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

请参考图1至图10

为了解决以往轴承外圈与内圈为一体式结构，在转轴上安装与拆卸时，比较麻烦，外圈与内圈间散热效果较差的问题，本发明提出了一种具有散热结构的分组式轴承，便于在转轴上安装与拆卸，通过散热通道提高轴承外圈与内圈间的散热效果，包括：外圈1，外圈组成体a101，外圈组成体b102，内圈2，内圈组成体a201，内圈组成体b202，密封圈3，内螺纹筒4，半圆槽401，半圆螺帽槽402，内六角螺栓5，密封圈卡槽6，滚珠卡槽a7，滚珠卡槽b8，散热通道9，橡胶卡垫a901和橡胶卡垫b902；所述外圈1由外圈组成体a101与外圈组成体b102连接而成，且外圈组成体a101与外圈组成体b102的内侧中间设有滚珠卡槽a7，所述滚珠卡槽a7上下两侧设有密封圈卡槽6，所述外圈组成体a101的两端上均连接有内螺纹筒4，且内螺纹筒4外侧端的外圈组成体a101上设有半圆螺帽槽402，且该内螺纹筒4内侧端的外圈组成体a101上设有半圆槽401，所述外圈组成体b102的两端上也设有内螺纹筒4，且该内螺纹筒4内侧端的外圈组成体b102上依次设有半圆槽401与半圆螺帽槽402，所述内圈2由内圈组成体a201与内圈组成体b202连接而成，且内圈组成体a201与内圈组成体b202的外壁中间设有滚珠卡槽b8，所述内六角螺栓5穿入到外圈组成体a101上的内螺纹筒4并穿入到外圈组成体b102将外圈组成体a101与外圈组成体b102连接在一起，所述内六角螺栓5穿入到内圈组成体a201上的内螺纹筒4并穿入到内圈组成体b202将内圈组成体a201与内圈组成体b202连接在一起，所述外圈1与内圈2的上下两端处均设有密封圈3，且密封圈3的外端卡入到密封圈卡槽6内，密封圈3的内壁与内圈2的外壁间均匀设有2mm的间隙。

轴承安装后的转动方向与箭头所示的方向保持一致。

其中，外圈组成体a101与外圈组成体b102上内螺纹筒4的内侧端面分别延伸到外圈1厚度的1/2处，在外圈组成体a101与外圈组成体b102卡到一起时，外圈组成体a101上的内螺纹筒4内侧端与外圈组成体b102上内螺纹筒4内侧端能够贴到一起。

其中，内圈组成体a201的两端结构与外圈组成体a101的两端结构相同，且内圈组成体b202的两端结构与外圈组成体b102的两端结构相同，可使内圈组成体a201与内圈组成体b202卡接在一起组成内圈2。

其中，外圈组成体b102与内圈组成体b202上内螺纹筒4的外侧端为封闭状结构。

其中，内圈组成体a201与内圈组成体b202外壁弧面至上下两端上均匀开设有十组散热通道9，且散热通道9均按箭头方向斜向上呈60°倾斜，在轴承内圈2跟随转轴转动时，可使内圈2两侧的风顺着散热通道9流入到轴承内圈2与外圈1间的滚珠处，并顺着另一端的散热通道9流出，可提高轴承外圈1与内圈2间的散热效果。

其中，散热通道9的两端内分别镶嵌有橡胶卡垫a901与橡胶卡垫b902，有效的对轴承间的内外侧形成阻挡，避免外部的杂质进入到轴承间的内侧，也可防止轴承内侧间的润滑脂流出，且橡胶卡垫a901与橡胶卡垫b902上均设有七组透气孔，可使外侧的风能够顺着透气孔流入到轴承外圈1与内圈2间的滚珠处。

其中，橡胶卡垫a901的外表面与内圈2的上下两端面持平，避免橡胶卡垫a901外侧凸起形成阻碍，也增加美观。

其中，橡胶卡垫b902的外表面与内圈2的外壁弧面相一致，避免橡胶卡垫b902外侧凸起形成阻碍，也增加美观。

本实施例的具体使用方式与作用：本发明中，将内圈2组成体a201卡在转轴上，并使内圈2上箭头所示的方向与转轴的转动方向保持一致，并利用内六角螺栓5穿入到内圈组成体a201上的内螺纹筒4并穿入到内圈组成体b202将内圈组成体a201与内圈组成体b202连接在一起，之后将滚珠与滚珠之间套在滚珠卡槽b8内，并将密封圈3分别套在滚珠两侧的内圈2上，将外圈组成体a101卡到该组轴承滚珠的外侧，并将密封圈3的外端卡入到外圈组成体a101上的密封圈卡槽6内，然后利用内六角螺栓5穿入到外圈组成体a101上的内螺纹筒4并穿入到外圈组成体b102将外圈组成体a101与外圈组成体b102连接在一起，轴承的安装与拆卸更加方便，在轴承内圈2跟随转轴转动时，可使内圈2两侧的风顺着透气孔流入到轴承内圈2与外圈1间的滚珠处，并顺着另一端的散热通道9流出，可提高轴承外圈1与内圈2间的散热效果。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。