本实用新型涉及车载支架，尤其涉及一种磁吸式车载支架。
背景技术：
如今，人们经常需要将常见的便携式电子装置(如平板电脑、手机)，放置在车内或在车内进行使用。而为方便电子装置在车内的固定，市场上开始出现各种各样的车载支架，以在汽车通风孔等汽车结构上进行手机等电子设备的夹持固定。然而，相关技术中的车载支架，结构复杂，装配不方便，生产成本高，此外，转动不可靠。
技术实现要素：
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此，本实用新型的目的在于提出一种磁吸式车载支架。
为实现上述目的，根据本实用新型实施例的磁吸式车载支架，包括：
弹性夹持座，所述弹性夹持座适于夹持固定在汽车空调出风口的叶片上；
球头，所述球头通过紧固件连接于所述弹性夹持座上；
磁性吸盘，所述磁性吸盘包括底座、软胶套及磁性件，所述底座内形成一与所述球头转动配合的球窝，所述软胶套套设于所述底座上，所述磁性件设置于所述软胶套和所述底座之间。
根据本实用新型实施例提供的磁吸式车载支架，主要由弹性夹持座、球头及磁性吸盘组成，球头通过紧固件连接于所述弹性夹持座上，磁性吸盘包括底座、软胶套及磁性件，底座内形成一与球头转动配合的球窝，软胶套套设于底座上，磁性件设置于软胶套和底座之间，其结构简单，装配方便，成本低，同时，便于用户使用，转动调节方便。
另外，根据本实用新型上述实施例的磁吸式车载支架还可以具有如下附加的技术特征：
根据本实用新型的一个实施例，所述底座包括：
第一基座，所述第一基座包括锥台部及圆环部，所述锥台部具有相背的第一表面及第二表面，所述球窝形成于所述第一表面，所述第二表面设有与所述球窝相通的收容腔，所述球头自所述收容腔装入所述球窝；
所述圆环部自所述第二表面的外周沿向外突出形成，所述软胶套套设于所述圆环部外，所述磁性件位于所述圆环部与所述软胶套之间；
压紧件，所述压紧件设置于所述收容腔内，且将所述球头压紧贴合于所述球窝。
根据本实用新型的一个实施例，所述压紧件为筒状件，所述筒状件的一端形成为与所述球头相适配的球面，所述筒状件的另一端与所述磁性件相抵。
根据本实用新型的一个实施例，所述磁性件包括载片及至少一个磁铁块，所述载片通过紧固件固定于所述圆环部上并与所述压紧件相抵，至少一个所述磁铁块布置在所述载片上临近所述软胶套的表面。
根据本实用新型的一个实施例，所述锥台部上设有多个螺钉孔，多个所述螺钉孔环绕在所述收容腔的周围，所述载片上设有与多个所述螺钉孔一一对应的贯穿孔；
所述紧固件包括多个螺钉，每个所述螺钉穿过对应所述贯穿孔后与对应的螺钉孔螺纹连接。
根据本实用新型的一个实施例，所述弹性夹持座包括：
第二基座，所述第二基座具有贯穿所述第二基座的第一通孔，所述球头上设有螺纹孔；
金属弹片夹，所述金属弹片夹包括连接片及多个金属弹片，所述连接片具有第二通孔；
锁紧螺钉，所述锁紧螺钉依次穿过所述第一通孔和第二通孔后与所述螺纹孔螺纹连接，以使所述金属弹片夹、第二基座及球头相对固定；
软胶夹套，所述软胶夹套套设于所述金属弹片夹上。
根据本实用新型的一个实施例，所述第二基座上具有朝向所述磁性吸盘凸出的凸台，所述凸台上具有凹球面，所述第一通孔贯穿所述凹球面，所述球头的至少一部分与所述凹球面配合。
根据本实用新型的一个实施例，所述软胶套及软胶夹套为硅胶材质。
本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例磁吸式车载支架的结构示意图；
图2是本实用新型实施例磁吸式车载支架的剖视图；
图3是本实用新型实施例磁吸式车载支架的分解示意图；
图4是本实用新型实施例磁吸式车载支架中弹性夹持座的分解示意图。
附图标记：
磁性吸盘10；
第一基座101；
锥台部1011；
圆环部1012；
软胶套102；
磁性件103；
载片1031；
磁铁块1032；
螺钉1033；
压紧件104；
收容腔P10；
球窝P11；
螺钉孔H10；
弹性夹持座20；
第二基座201；
凸台2011；
凹球面S20；
金属弹片夹202；
连接片2021；
金属弹片2022；
锁紧螺钉203；
软胶夹套204；
球头30；
螺纹孔H30。
本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”“轴向”、“周向”、“径向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
下面参照附图详细描述本实用新型实施例的磁吸式车载支架。
参照图1至图4所示，根据本实用新型实施例提供的磁吸式车载支架，包括弹性夹持座20、球头30及磁性吸盘10。
其中，弹性夹持座20适于夹持固定在汽车空调出风口的叶片上，也就是，使用时，可以通过将该弹性夹持座20夹持在汽车空调出风口的叶片上，进而实现将该磁吸式车载支架固定在车内。
球头30通过紧固件连接于所述弹性夹持座20上。
磁性吸盘10包括底座、软胶套102及磁性件103，所述底座内形成一与所述球头30转动配合的球窝P11，所述软胶套102套设于所述底座上，所述磁性件103设置于所述软胶套102和所述底座之间。也就是说，底座通过球窝P11与球头30配合实现转动连接，磁性件103设置于软胶套102和底座之间，可以提供吸附作用，在使用时，将手机等电子设备贴靠在软胶套102上，此时，其内部的磁性件103即可提供吸附作用，将电子设备吸附在软胶套102表面，由于软胶套102为软胶材质，所以，具有增大摩擦力的作用，同时，也具有保护电子设备的作用。
根据本实用新型实施例提供的磁吸式车载支架，主要由弹性夹持座20、球头30及磁性吸盘10组成，球头30通过紧固件连接于所述弹性夹持座20上，磁性吸盘10包括底座、软胶套102及磁性件103，底座内形成一与球头30转动配合的球窝P11，软胶套102套设于底座上，磁性件103设置于软胶套102和底座之间，其结构简单，装配方便，成本低，同时，便于用户使用，转动调节方便。
参照图2至图3所示，在本实用新型的一些实施例中，底座包括第一基座101及压紧件104，其中，第一基座101包括锥台部1011及圆环部1012，所述锥台部1011具有相背的第一表面及第二表面，所述球窝P11形成于所述第一表面，所述第二表面设有与所述球窝P11相通的收容腔P10，所述球头30自所述收容腔P10装入所述球窝P11。
圆环部1012自所述第二表面的外周沿向外突出形成，所述软胶套102套设于所述圆环部1012外，所述磁性件103位于所述圆环部1012与所述软胶套102之间；
压紧件104设置于所述收容腔P10内，且将所述球头30压紧贴合于所述球窝P11。
在装配时，将球头30从锥台部1011的第二表面上收容腔P10装入，并推至球窝P11内使得球头30与球窝P11抵贴，再将压紧件104装配在收容腔P10内对球窝P11进行压紧，接着将磁性件103安装在圆环部1012上，最后，将软胶套102套设在圆环部1012外即可，其结构简单，装配方便，并且，利用压紧件104将球头30压紧在球窝P11内，可以提高球头30转动的阻尼，进而确保磁性吸盘10转动可靠。
参照图2至图3所示，在本实用新型的一个实施例中，压紧件104为筒状件，所述筒状件的一端形成为与所述球头30相适配的球面，所述筒状件的另一端与所述磁性件103相抵。也就是说，磁性件103与筒状件之间相互作用，进而使得筒状件压紧球头30，同时，筒状件的一端为球面，则能够与球头30贴合，确保可球头30转动更加可靠。
在本实用新型的一些实施例，磁性件103包括载片1031及至少一个磁铁块1032，所述载片1031通过紧固件固定于所述圆环部1012上并与所述压紧件104相抵，至少一个所述磁铁块1032布置在所述载片1031上临近所述软胶套102的表面。
如此，在装配时，将球头30从收容腔P10装入至球窝P11之后，利用紧固件将载片1031与圆环部1012固定，此时，载片1031即可对筒状件产生压力，使得筒状件压紧球头30，其装配方便，压紧可靠。此外，多块磁铁块1032布置在载片1031上，可以提供较强的吸附力，确保电子设备吸附固定更加可靠。
具体的，锥台部1011上设有多个螺钉孔H10，多个所述螺钉孔H10环绕在所述收容腔P10的周围，所述载片1031上设有与多个所述螺钉孔H10一一对应的贯穿孔。所述紧固件包括多个螺钉1033，每个所述螺钉1033穿过对应所述贯穿孔后与对应的螺钉孔H10螺纹连接。
也就是说，通过多个螺钉1033将载片1031锁紧固定在圆环部1012上，如此，其装配方便，并且，螺钉1033锁紧的同时，载片1031对筒状件的压力增大，进而确保筒状件压紧球头30。
参照图4所示，在本实用新型的一些实施例，弹性夹持座20包括第二基座201、金属弹片夹202、锁紧螺钉203及软胶夹套204，其中，第二基座201具有贯穿所述第二基座201的第一通孔，所述球头30上设有螺纹孔H30；金属弹片夹202包括连接片2021及多个金属弹片，所述连接片2021具有第二通孔；锁紧螺钉203依次穿过所述第一通孔和第二通孔后与所述螺纹孔H30螺纹连接，以使所述金属弹片夹202、第二基座201及球头30相对固定；软胶夹套204套设于所述金属弹片夹202上。
也就是说，弹性夹持座20主要由第二基座201、金属弹片夹202、锁紧螺钉203及软胶夹套204组成，在装配时，将锁紧螺钉203依次穿过金属弹片夹202上的第二通孔及第二基座201上的第一通孔后与球头30上的螺纹孔H30螺纹连接，如此，金属弹片夹202即可固定在第二基座201上的一侧，而球头30即可固定在第二基座201的另一侧，其装配简单方便。此外，软胶夹套204套设在弹性金属夹片上，可以增加摩擦力，确保金属弹片夹202能够更加稳固可靠地夹持在汽车空调出风口的叶片上，同时，也可以避免对叶片造成损伤。
参照图4所示，在本实用新型的一个实施例中，第二基座201上具有朝向所述磁性吸盘10凸出的凸台2011，所述凸台2011上具有凹球面S20，所述第一通孔贯穿所述凹球面S20，所述球头30的至少一部分与所述凹球面S20配合。如此，利用凹球面S20和球头30的配合，可以使得球头30与第二基座201固定更加牢固可靠。
优选地，软胶套102及软胶夹套204为硅胶材质，硅胶材质具有良好的柔软性，能够起到良好的保护作用和增大摩擦力作用。
在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是在本实用新型的实用新型构思下，利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构变换，或直接/间接运用在其他相关的技术领域均包括在本实用新型的专利保护范围内。