本实用新型属于超低温管系温度传导领域,具体涉及一种超低温管系穿舱密封装置。
背景技术:
随着我国天然气的使用越来越多,液化天然气(LNG)船的建造和LNG运送的发展,会越来越多遭遇超低温液体管道穿舱的应用。由于普通钢制材料在低温下脆性增加,在超低温条件(小于-100℃)下,普通钢制材料冷脆现象严重,在外力下极易产生裂纹。
传统的做法是大面积的墙壁或地板采用耐低温材料,这样不仅材料耗费大,施工项目也多,大大增加了生产成本。
技术实现要素:
针对现有技术中存在的问题,本实用新型提供一种超低温管系穿舱密封装置,能够避免超低温管系的低温直接传导到钢制墙壁或地板,从而防止金属材料的破坏,同时还起到穿舱件密封作用。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案:
一种超低温管系穿舱密封装置,该装置包括超低温管、套管、密封板和保护管,所述套管套设在超低温管外壁,所述套管与超低温管外壁之间点焊固定,在所述套管上套设有密封板,所述套管外壁和密封板之间焊接固定,在所述密封板的一侧设有保护管,所述保护管的一端与密封板之间焊接固定、保护管的另一端与隔板之间焊接固定。
所述密封板的形状为圆环形。
在所述密封板、保护管和隔板之间设有加强肋板,所述加强肋板的三个边分别与密封板、保护管及隔板之间焊接固定。
所述加强肋板的形状为直角梯形。
所述套管、密封板、保护管、加强肋板均为316L不锈钢。
所述超低温管、套管、密封板和保护管均同轴设置。
所述隔板为钢制墙壁或钢制地板。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果为:
本实用新型可以应用于超低温管穿透钢制房间墙壁或钢制地板的固定和密封,可以应用于超低温液体的管道穿舱,如液化天然气(-163℃),液氮(-196℃)等等,本实用新型装置对超低温管系和穿透的钢制墙壁或地板进行隔离密封或固定,能够适用各不同管径的超低温管系穿舱的固定和密封,安装简便,便于拆装,降低成本和简便施工。
该穿舱密封装置的各个部件都可以提前预装,如套管可以提前焊接在超低温管上,其他各个部件在工厂直接先行组装,现场直接安装穿舱密封装置,操作简便快捷。作为低温管系周围的结构其温度降低于环境温度,其材料应该采用低温钢。该穿舱密封装置的材料为耐腐蚀和耐低温的材料不锈钢316L,通过该装置之后传导到常规钢制舱壁或地板的温度要在材料的许用温度之内。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实施例超低温管系穿舱密封装置,该装置包括超低温管1、套管2、密封板3和保护管4,所述套管2套设在超低温管1外壁,所述套管2与超低温管1外壁之间点焊固定,在所述套管2上套设有密封板3,所述套管2外壁和密封板3之间焊接固定,在所述密封板3的一侧设有保护管4,所述保护管4的一端与密封板3之间焊接固定、保护管4的另一端与隔板5之间焊接固定。
作为优选,本实施例所述密封板的形状为圆环形。
作为进一步优选,本实施例在所述密封板3、保护管4和隔板5之间设有加强肋板6,所述加强肋板6的三个边分别与密封板3、保护管4及隔板5之间焊接固定。
作为进一步优选,本实施例所述加强肋板6的形状为直角梯形。
作为进一步优选,本实施例所述套管2、密封板3、保护管4、加强肋板6均为316L不锈钢。
作为进一步优选,本实施例所述超低温管1、套管2、密封板3和保护管4均同轴设置。
作为更进一步优选,本实施例所述隔板5为钢制墙壁或钢制地板。
本实施例的施工步骤为:
①将密封板3和保护管4焊接完成,若有加强肋板6,将其和密封板3和保护管4一并焊接;
②将步骤①焊接完成的组件在隔板5(钢制墙壁或地板)上定位后点焊固定;
③把套管2套在超低温管1上并完成焊接;
④超低温管1穿过隔板5(钢制墙壁或地板)的开孔和组件的开口;
⑤调整超低温管1和组件的位置后对套管2和组件点焊固定;
⑥完成套管和组件的焊接;
⑦完成组件和隔板5(钢制墙壁或地板)的焊接。
尽管上述实施例已对本实用新型作出具体描述,但是对于本领域的普通技术人员来说,应该理解为可以在不脱离本实用新型的精神以及范围之内基于本实用新型公开的内容进行修改或改进,这些修改和改进都在本实用新型的精神以及范围之内。