本实用新型涉及一种输油用油管，尤其涉及一种摩擦焊增强丝头短接修复的油管。
背景技术：
目前油田普遍采用一体式平式油管，其是在使用同钢级材料的油管两端直接进行螺纹加工，经过螺纹加工后的油管，其丝扣部分较原有的油管管壁更薄、且抗拉载荷能力有所减弱，不符合等强度设计要求；而且在进行输油作业时，由于原油的黏度较大，其流动性较差，因此需要在管内输入一定的气压，促进原油流通，但若气压过高一方面对油管的抗压性能要求较高，另一方面也增加输油成本。
技术实现要素：
本实用新型对于上述现有技术的不足，提供了一种摩擦焊增强丝头短接修复的油管。
本实用新型的摩擦焊增强丝头短接修复的油管，包括管体，所述的管体是由外而内依次嵌套的外管、保温层和内管构成，保温层的内部设有加强筋，所述的内管的内表面呈平滑的、连续凹凸结构，内管的内部设有过滤网板，在管壁上、过滤网板的前方设有除垢通道，除垢通道的中部设有盖板、其上端设有封口旋盖；所述的管体的端头焊接有短接丝头，短接丝头的外部设有螺纹。
作为本实用新型的进一步改进，所述的过滤网板位于内管的最大内径处。
作为本实用新型的进一步改进，所述的盖板的顶部设有拉手。
本实用新型的摩擦焊增强丝头短接修复的油管，其管体与短接丝头为分体式设计，因此可根据需要对短接丝头的厚度以及材质进行改进，进而增强其抗拉载荷能力；同时，其内部的变径设计，能够使流动的原油不断的经过增速和减速的过程，在增速的管道里正是内径最小时，此时会出现文丘里管的喷射现象，减小了原油的粘连性，提高了流动性；而且在油管内，每个一段距离设置一个过滤网板，其能够过滤原油中的固体杂质，达到过滤的同时，也能净化原油提高其流动性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
如图1所示，本实用新型的摩擦焊增强丝头短接修复的油管，包括管体1，所述的管体1是由外而内依次嵌套的外管2、保温层3和内管4构成，保温层3的内部设有环形加强筋5，用于提高管体1的抗拉载荷能力；所述的内管4的内表面呈平滑的、连续凹凸结构，其管径连续递增后递减，其截面成波浪状，管体1内部的变径设计，能够使流动的原油不断的经过增速和减速的过程，在增速的管道里正是内径最小时，此时会出现文丘里管的喷射现象，减小了原油的粘连性，提高了流动性；管体1的内部每隔一段距离，内管4的内部的最大内径处设有过滤网板6，在整个输油油管的内部，由于初始状态的原油的杂质较多，可在油管前端多设置过滤网板6、且过滤网板6的孔径较大，而在油管的后端可在较长的距离上设置过滤网板6、且过滤网板6的孔径较小，用于全方位过滤；在管壁上、过滤网板6的前方设有除垢通道7，用于定期清除过滤网板6上的杂质；除垢通道7的中部设有盖板8、其上端设有封口旋盖9，盖板8的顶部设有拉手11；所述的管体1的端头焊接有短接丝头10，短接丝头10的外部设有螺纹，其中管体1与短接丝头10之间的连接，是采用摩擦焊接技术将采用标准平式油管材质的短接丝头10与碳钢材料的管体1连接成一体，在保证管体1整体抗拉载荷能力等同于标准平式油管的情况下，大大降低了整根油管制造的材料成本，同时还可满足等强度的设计要求。