本实用新型涉及一种补油装置，特别涉及一种自动补油装置。
背景技术：
在目前的工业发展状况下，许多大型的机械设备等都需要定时供油，有的是为了供油润滑，有的是专用于对油类进行定时或按需输送。很多时候我们进行加油过程均是采用人工操作的方式，例如借助漏斗等引流物品将油料倒入油孔或者润滑部件，如果是加注一台大型的液压机，采用人工的办法则费时费力，而且不可避免的存在着油料浪费和安全隐患，尤其是对于矿井作业的挖掘设备等，掉落进油孔的岩石或者灰尘会给设备带来很大的损害；对于常规的加油设备来说，虽然少了人工加注的步骤，但是需要定期对设备油料进行加注或者更换，如果更换不及时，则设备可能因此而出现问题，尤其是对于一些精密仪器，加注油料的多少也会对仪器造成一定影响，对加注量的控制就需要专门的人员进行控制；而且在放出废油的时候，则需要工人将废油引入容器中，在泄放的过程中难免会存在滴漏的情况。因此，对于大中型固定设备，稳定安全的油料加注装置将会提高企业生产效率和安全系数，降低事故发生率，降低人工加注机油的成本，因此，一种自动补油装置必将拥有良好的市场前景。
技术实现要素：
本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种自动补油装置，使用方便，节约了大量的成本。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：
本实用新型提供一种自动补油装置，包括储油罐，所述储油罐一侧连接有球阀B，所述球阀B一侧连接有油泵，所述油泵一侧连接有球阀A，所述储油罐另一侧设置有油表，所述球阀A一侧连接有电磁阀，所述电磁阀一侧连接有单向阀，所述电磁阀另一侧设置有容器，所述容器一侧设置有自动加油控制系统，所述容器另一侧连接有泄放阀，所述泄放阀一侧连接有微型油泵，所述单向阀一侧设置有高低液位控制器，所述高低液位控制器一侧设置有耗油设备，所述储油罐、所述球阀B、所述油泵、所述球阀A、所述油表组成室外补油系统，所述电磁阀外侧设置有副油箱，所述电磁阀、所述单向阀、所述副油箱与所述高低液位控制器组成重力加油系统，所述容器、所述泄放阀、所述微型油泵组成旧油回收系统。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述耗油设备与所述副油箱之间通过所述高低液位控制器相连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述副油箱最低液面比所述耗油设备的最高液面高。
作为本实用新型的一种优选技术方案，由多个所述旧油回收系统和所述重力加油系统组成并联自动加油机组。
作为本实用新型的一种优选技术方案，各个部件之间通过油管相通。
本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型的结构简单，造价低廉，且实用性强，该装置三个主要部分：微型油泵、重力加油系统、自动加油控制系统组成，这三个部分分别将废油排出，并持续为耗油设备提供新的机油，保证其正常的冷却及润滑的工作。该套装置可自动调节润滑油位且无需人工操作，减少停机时间，延长用油机构维保时间和使用寿命，并减少人工换油的成本，节约了大量的成本，使用简单方便，有良好的经济效益和社会效益，适合推广使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：
图1是本实用新型的主观结构示意图；
图中：1、泄放阀；2、微型油泵；3、耗油设备；4、高低液位控制器；5、副油箱；6、单向阀；7、电磁阀；8、球阀A；9、油泵；10、球阀B；11、储油罐；12、油表；13、容器；14、自动加油控制系统；15、旧油回收系统；16、重力加油系统；17、室外补油系统。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
实施例：如图1所示，本实用新型提供一种自动补油装置，包括储油罐11，所述储油罐11一侧连接有球阀B10，所述球阀B10一侧连接有油泵9，所述油泵9一侧连接有球阀A8，所述储油罐11另一侧设置有油表12，所述球阀A8一侧连接有电磁阀7，所述电磁阀7一侧连接有单向阀6，所述电磁阀7另一侧设置有容器13，所述容器13一侧设置有自动加油控制系统14，所述容器13另一侧连接有泄放阀1，所述泄放阀1一侧连接有微型油泵2，所述单向阀6一侧设置有高低液位控制器4，所述高低液位控制器4一侧设置有耗油设备3，所述储油罐11、所述球阀B10、所述油泵9、所述球阀A8、所述油表12组成室外补油系统17，所述电磁阀7外侧设置有副油箱5，所述电磁阀7、所述单向阀6、所述副油箱5与所述高低液位控制器4组成重力加油系统16，所述容器13、所述泄放阀1、所述微型油泵2组成旧油回收系统15。
为了使该种自动补油装置，使用方便，工作效率高，所述耗油设备3与所述副油箱5之间通过所述高低液位控制器4相连接，所述副油箱5最低液面比所述耗油设备3的最高液面高，由多个所述旧油回收系统15和所述重力加油系统16组成并联自动加油机组，各个部件之间通过油管相通。
本实用新型在使用时，在耗油设备3的油料需要进行放泄时，微型油泵2从耗油设备3底部将油料泵输送到泄放阀1，泄放阀1通过两端的油料压差的变化开启阀门，将油料流入容器13中，有一个重力加油系统16：耗油设备3经过旧油回收系统15将油料排出或者是耗油设备3本身耗油之后，高低液位控制器4一端的油压下降，使得两端形成油压差，自动加油控制系统14接到压力变化后控制高低液位控制器4向耗油设备3加油，而副油箱5中的油料受重力作用不断平衡高低液位控制器4左端的油压，当油料达到适合位置时，高低液位控制器4两端油压趋于一个平衡区间，重力加油系统16则停止工作。一个室外补油系统17：为保证耗油设备3的长期正常运行，则需要一个配备大型储油罐11的室外补油系统17，当副油箱5中的油料消耗后，油表12将信号发送给自动加油控制系统14，自动加油控制系统14驱动油泵9向副油箱5中供油，以此来保障用油机构长时间用油，提高用油机构寿命。当自动加油控制系统14接到油表12提示储油罐11中的油量不足时，则可将球阀A、球阀B关闭，卸载储油罐11进行油料加注，保证工人的安全操作。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。