一种汽车起重机底盘的角传动箱润滑油加注装置的制作方法

本实用新型涉及一种汽车起重机底盘的角传动箱润滑油加注装置。

背景技术：

现有的汽车起重机底盘的角传动箱具有润滑油的加注口，拧开加油口的螺塞即可加注润滑油，润滑油的加注量为加注到溢流时为止，一般情况下加油口即为溢流口。现有技术存在的问题是：1.加油不方便，汽车起重机底盘的角传动箱一般布置在车架内部，其上方是转台，加油时一般需拆掉部分覆盖件或钻进底部进行加注；2.整车设计时，加油口要有足够大的空间加注润滑油，工程机械一般整机空间比较紧凑，占据整机空间，不利于其它部件布置。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种加油方便且设有专门的溢流口汽车起重机底盘的角传动箱润滑油加注装置。

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种汽车起重机底盘的角传动箱润滑油加注装置，上侧敞口、内部含有角传动箱的转台安装座设在底盘长度方向的一侧，角传动箱的下侧设有润滑油的加注口；

本加注装置还包括输油管、三通接头；

输油管设置在底盘的内部，输油管的长度方向与底盘的长度方向在走向上相一致；

三通接头由水平布置的连接管、竖直向上延伸的溢流管构成，溢流管与连接管的长度方向中部连通；

连接管的一端与加注口连通、另一端与输油管连通，溢流管的上端旋装第一堵头；

输油管远离连接管的那端穿出底盘长度方向的中部且该端与直通接头连通，直通接头上旋装第二堵头。

为简单说明问题起见，以下对本实用新型所述的一种汽车起重机底盘的角传动箱润滑油加注装置，均简称为本装置。

本装置的使用方法为：加油时，拧开第一堵头、第二堵头，从直通接头加注润滑油，润滑油加注到溢流为止。然后依次旋上第一堵头、第二堵头即可。

本装置的优点：1、便于加注润滑油，直通接头安装固定在在易于进行加注操作的位置，加油时无需拆卸其它覆盖件。2、无需在角传动箱附近留出加注空间，不影响整机其它系统的布置。3、便于观测，设有溢流口，便于控制润滑油的加注量。

为达到本实用新型更好的使用效果，其优选方案如下：

所述溢流管的高度为5-10mm。

溢流管高度为5-10mm既可以起到溢流的作用，又不会在加油过程中使油液从溢流口洒出。

附图说明

图1是本装置的结构示意图。

图2是本装置中角传动箱的放大结构示意图。

图3是本装置中输油管远离连接管的那端的放大结构示意图。

具体实施方式

参见图1-图3，本装置上侧敞口、内部含有角传动箱2的转台安装座11设在底盘1长度方向的一侧，角传动箱2的下侧设有润滑油的加注口21；

本加注装置还包括输油管3、三通接头4；

输油管3设置在底盘1的内部，底盘1内部设有供输油管3通过的通道，输油管3的长度方向与底盘1的长度方向在走向上相一致；

三通接头4由水平布置的连接管41、竖直向上延伸的溢流管42构成，溢流管42与连接管41的长度方向中部连通；所述溢流管42的高度为10mm。

连接管41的一端与加注口21连通、另一端与输油管3连通，溢流管42的上端旋装第一堵头421；

输油管3远离连接管41的那端穿出底盘1长度方向的中部且该端与直通接头31连通，直通接头31上旋装第二堵头311。

本装置的使用方法为：加油时，拧开第一堵头421、第二堵头311，从直通接头31加注润滑油，润滑油加注到溢流为止。然后依次旋上第一堵头421、第二堵头311即可。

本装置的优点：便于加注润滑油，直通接头31安装固定在在易于进行加注操作的位置，加油时无需拆卸其它覆盖件。无需在角传动箱2附近留出加注空间，不影响整机其它系统的布置。便于观测，设有溢流口，便于控制润滑油的加注量。

溢流管42高度为10mm既可以起到溢流的作用，又不会在加油过程中使油液从溢流口洒出。