一种用于单级对辊机的传动润滑系统的制作方法

文档序号:16179323发布日期:2018-12-07 22:38阅读:184来源:国知局
一种用于单级对辊机的传动润滑系统的制作方法

本实用新型涉及制沙机械设备技术领域,尤其是涉及一种用于单级对辊机的传动润滑系统。



背景技术:

对辊机是一种用于将石头粉碎为沙子的机械设备。

目前,现有的单级对辊机的传动系统在运行中,各部件摩擦产生温度比较高,导致各部件极易磨损,造成运行稳定较差不可靠,从而影响了单级对辊机的传动系统的使用寿命。因此,本申请研发一种用于单级对辊机的传动润滑系统来提高其使用寿命。



技术实现要素:

针对现有技术存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构简单及提高单级对辊机的传动系统的使用寿命的用于单级对辊机的传动润滑系统。

本实用新型的技术方案是这样实现的:一种用于单级对辊机的传动润滑系统,其特征在于:包括油箱、油泵、电动机、过滤网组件、进油管和回油管,所述油泵与电动机传动连接,所述油泵设置于进油管上,所述过滤网组件设置于进油管内部且位于油泵与进油管的进油端之间,所述进油管的出油端分为两支路,一路可与对辊机的上端连通,另一路可与对辊机的右端连通,所述回油管的进油端可与对辊机的下端连通,回油管的出油端与油箱连通,该油箱中灌入润滑油。

通过采用上述技术方案,由于该传动系统在运行中,各部件摩擦产生温度比较高,为了使传动系统工作稳定及可靠,采用了润滑系统对对辊机的传动系统进行降温冷却、润滑及清洗,降低了各部件的磨损,从而提高了单级对辊机的传动系统的使用寿命;本实用新型结构简单,实用性强;而且通过电动机带动油泵多对辊机的传动系统实现了循环降温冷却、润滑及清洗,将各部件磨损下来的颗粒进行清洗,最终颗粒沿油路流动从回油管流出进入油箱中,实现了对润滑油回收。

本实用新型进一步设置为:所述过滤网组件包括固定于进油管内壁上的边框及分别固定于边框的多层过滤网,多层过滤网并排设置于边框上,各层过滤网的网孔孔径由进油管的进油端往进油管的出油端方向逐渐变小。

通过采用上述技术方案,能将润滑油中的颗粒进行逐层过滤,避免颗粒进入对辊机的传动系统中造成各部件出现极易磨损的可能,进一步的降低了各部件的磨损。

本实用新型进一步设置为:相邻的过滤网之间间隙设置。

通过采用上述技术方案,避免润滑油中的颗粒堵在相邻的过滤网之间影响润滑油的流速。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型具体实施方式结构示意图;

图2为本实用新型具体实施方式中过滤网组件和进油管结构局部剖视示意图。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1—图2所示,本实用新型公开了一种用于单级对辊机的传动润滑系统,在本实用新型具体实施例中,包括油箱20、油泵21、电动机22、过滤网组件23、进油管24和回油管25,所述油泵21与电动机22传动连接,所述油泵21设置于进油管24上,所述过滤网组件23设置于进油管24内部且位于油泵21与进油管24的进油端之间,所述进油管24的出油端分为两支路,一路可与对辊机的上端连通,另一路可与对辊机的右端连通,所述回油管25的进油端可与对辊机的下端连通,回油管25的出油端与油箱20连通,该油箱20中灌入润滑油。

通过采用上述技术方案,由于该传动系统在运行中,各部件摩擦产生温度比较高,为了使传动系统工作稳定及可靠,采用了润滑系统对对辊机的传动系统进行降温冷却、润滑及清洗,降低了各部件的磨损,从而提高了单级对辊机的传动系统的使用寿命;本实用新型结构简单,实用性强;而且通过电动机带动油泵多对辊机的传动系统实现了循环降温冷却、润滑及清洗,将各部件磨损下来的颗粒进行清洗,最终颗粒沿油路流动从回油管流出进入油箱中,实现了对润滑油回收。

在本实用新型具体实施例中,所述过滤网组件23包括固定于进油管内壁上的边框230及分别固定于边框的多层过滤网231,多层过滤网231并排设置于边框230上,各层过滤网231的网孔孔径由进油管24的进油端往进油管24的出油端方向逐渐变小。

通过采用上述技术方案,能将润滑油中的颗粒进行逐层过滤,避免颗粒进入对辊机的传动系统中造成各部件出现极易磨损的可能,进一步的降低了各部件的磨损。

在本实用新型具体实施例中,相邻的过滤网231之间间隙设置。

通过采用上述技术方案,避免润滑油中的颗粒堵在相邻的过滤网之间影响润滑油的流速。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

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