一种减速机的阻尼机构的制作方法

本实用新型涉及一种减速机的阻尼机构 ，属于机械传动技术领域。

背景技术：

目前，国内普通减速机，尤其是蜗轮蜗杆减速机，因加工和机构 的限制，输出背隙（齿侧隙）偏大，减速机在停止运转时，在一定外力作用下，输出轴不能固定，产生晃动，会损坏设备。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于：针对目前技术不能满足现有的需要，提供一种减速机的阻尼机构 ，以解决上述的技术问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种减速机的阻尼机构 ，包括机体和基座，基座的上方设有机体，机体的两侧均设有上座，上座通过螺栓连接在机体上，所述的上座内加工有内花键孔，上座内安装有动摩擦片，基座上加工有外花键孔，基座内安装有静摩擦片，所述的基座上设有多个弹簧座孔，内装有弹簧，所述弹簧的一端设有调节螺栓，另一端与动静摩擦片相连，并通过调整调节螺栓的长度，压缩弹簧，使动静摩擦片产生摩擦力，当有外力使机体旋转时，如外力小于动静摩擦片产生阻尼，机体静止不动。

在本实用新型中：所述的动摩擦片上加工有外花键孔，动摩擦片安装在上座内，可滑动；所述的静摩擦片上加工有内花键孔，静摩擦片安装在基座内，可滑动。

在本实用新型中：所述的静摩擦片和动摩擦片交替叠加在一起。

本实用新型的有益效果：

1、本实用新型结构简单、设计合理，当减速机停止运行时，仍然会有一定外力矩作用在输出轴，通过本结构的设计，因有摩擦阻尼存在，所以输出轴能固定不动，这样就不会因外力矩而导致输出轴带动输入轴转动，进而保护内部设备不至损坏；

2、由于减速机内部的齿轮机构的齿侧间隙是客观存在的，采用本结构可以消除因齿侧间隙导致的输出轴晃动，这样即使齿侧间隙要求低，也不会产生不良晃动，从而因降低齿轮要求而降低齿轮、蜗轮的加工精度，达到节约成本；

3、本实用新型相当于输出轴自锁，由于齿面磨损，间隙加大，机体震动，导致自锁失效，而本结构可以克服这方面的不足。

附图说明

图1是本实用新型的机构示意图；

图2是本实用新型中动摩擦片的结构示意图；

图3是本实用新型中静摩擦片的结构示意图。

图中：1.上座；2.动摩擦片；3.基座；4.调节螺栓；5.弹簧；6.静摩擦片；7.螺栓；8.机体。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细描述。

如图1-3所示，一种减速机的阻尼机构 ，包括机体8和基座3，基座3的上方设有机体8，机体8的两侧均设有上座1，上座1通过螺栓7连接在机体8上，所述的上座1内加工有内花键孔，上座1内安装有动摩擦片2，基座3上加工有外花键孔，基座3内安装有静摩擦片6，先安装静摩擦片6，再安装动摩擦片2，这样一层静摩擦片6和一层动摩擦片2交替叠加。所述的动摩擦片2上加工有外花键孔，动摩擦片2安装在上座1内，可滑动；所述的静摩擦片6上加工有内花键孔，静摩擦片6安装在基座3内，可滑动。所述的基座3上设有多个弹簧座孔，内装有弹簧5，所述弹簧5的一端设有调节螺栓4，另一端与动静摩擦片2相连，并通过调整调节螺栓4的长度，压缩弹簧5，使动静摩擦片2产生摩擦力，当有外力使机体8旋转时，如外力小于动静摩擦片2产生阻尼，机体8静止不动。在实际操作中，当减速机停止运行时，仍然会有一定外力矩作用在输出轴，通过本结构的设计，因有摩擦阻尼存在，所以输出轴能固定不动，这样就不会因外力矩而导致输出轴带动输入轴转动，进而保护内部设备不至损坏；由于减速机内部的齿轮机构的齿侧间隙是客观存在的，采用本结构可以消除因齿侧间隙导致的输出轴晃动，这样即使齿侧间隙要求低，也不会产生不良晃动，从而因降低齿轮要求而降低齿轮、蜗轮的加工精度，达到节约成本。

以上对本实用新型的具体实施方式进行了描述，但本实用新型并不限于以上描述。对于本领域的技术人员而言，任何对本技术方案的同等修改和替代都是在本实用新型的范围之中。因此，在不脱离本实用新型的精神和范围下所作的均等变换和修改，都应涵盖在本实用新型的范围内。