双筒减振器的制作方法

文档序号:17311135发布日期:2019-04-05 20:04阅读:来源:国知局

技术特征:

1.双筒减振器,包括贮油筒(1)和设置在贮油筒(1)内的工作筒(2),所述工作筒(2)内具有内腔(2a),所述工作筒(2)的外侧面与贮油筒(1)的内侧面之间具有贮油腔(1a),所述贮油筒(1)的上端固定有油封(3)和导向器(4),所述工作筒(2)的上端连接在导向器(4)上,所述工作筒(2)的下端与贮油筒(1)之间设置有压缩阀总成(7),所述工作筒(2)的内腔(2a)中设置有可移动的活塞杆(8),所述活塞杆(8)的上端穿过导向器(4)和油封(3)后伸出贮油筒(1)的上端,所述活塞杆(8)的下端固定有活塞阀总成(9),其特征在于,所述油封(3)包括呈环形的油封本体(3a),所述油封本体(3a)内设置有骨架(3b),所述油封本体(3a)的外侧部与贮油筒(1)的内侧面抵靠密封,所述油封本体(3a)的内侧部具有分别位于骨架(3b)内侧和外侧的密封唇一(3a1)和密封唇二(3a2),所述密封唇一(3a1)上设置有弹簧一(3c),在弹簧一(3c)的作用下密封唇一(3a1)紧密抵靠在活塞杆(8)的外侧面上,所述密封唇二(3a2)上设置有弹簧二(3d),在弹簧二(3d)的作用下密封唇二(3a2)紧密抵靠在活塞杆(8)的外侧面上。

2.根据权利要求1所述的双筒减振器,其特征在于,所述活塞杆(8)上位于导向器(4)和活塞阀总成(9)之间设置有缓冲块(10),所述缓冲块(10)的上端面能够抵靠在导向器(4)的下端面上。

3.根据权利要求2所述的双筒减振器,其特征在于,所述活塞杆(8)上位于导向器(4)和活塞阀总成(9)之间还固定有固定块(11),所述固定块(11)悬空设置在活塞阀总成(9)的上方,所述缓冲块(10)位于固定块(11)的上方并抵靠在固定块(11)的上端面上。

4.根据权利要求2或3所述的双筒减振器,其特征在于,所述缓冲块(10)由弹性材料制成,所述缓冲块(10)的上端面上设置有缓冲槽(10a)。

5.根据权利要求4所述的双筒减振器,其特征在于,所述缓冲块(10)套设在活塞杆(8)上,所述缓冲槽(10a)有多个且沿活塞杆(8)外周均匀分布。

6.根据权利要求3所述的双筒减振器,其特征在于,所述固定块(11)套设在活塞杆(8)上,所述活塞杆(8)的外侧面上设置有环形槽(8a),所述环形槽(8a)内设置有卡圈(12),所述固定块(11)的下端面上设置有卡槽(11b),所述卡圈(12)的外侧部凸出活塞杆(8)的外侧面并嵌入到卡槽(11b)内且抵靠在卡槽(11b)的底面上。

7.根据权利要求6所述的双筒减振器,其特征在于,所述固定块(11)的下端面上位于卡槽(11b)的槽沿处具有向下凸出的卡凸(11c),所述卡凸(11c)向活塞杆(8)倾斜设置,所述卡凸(11c)位于卡圈(12)的下方并能够与卡圈(12)抵靠。

8.根据权利要求1-3任一所述的双筒减振器,其特征在于,所述油封本体(3a)由丁腈橡胶制成。

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