本实用新型属于汽车尾气后处理领域,涉及一种法兰螺栓组件,具体为一种压入式防脱落法兰螺栓组件。
背景技术:
在汽车尾气后处理领域,压入式法兰组件为常见的一种法兰型式,用来连接和密封前后净化器总成。目前常规的法兰组件中,螺栓与法兰的装配采用的是过盈配合,然后在采用一定的压力值的情况下件螺栓压入到法兰螺栓孔中。但由于压力值和配合公差难以控制的原因,通过这种方式来固定法兰和螺栓在运输和使用过程中容易导致脱落的问题。这就需要一种新式的防脱落式法兰螺栓组件来保证在运输和安装过程中不会导致脱落。
技术实现要素:
本实用新型旨在解决上述存在的技术问题,提供了一种压入式防脱落法兰螺栓组件,保证在运输和安装过程中不会脱落
按照本实用新型的技术方案,所述压入式防脱落法兰螺栓组件,包括压入式螺栓和法兰,压入式螺栓插入法兰上的螺栓安装孔内,所述螺栓安装孔位于法兰非安装面的一端设有导向倒角,螺栓安装孔位于法兰安装面的一端设有沉头孔;所述压入式螺栓对应沉头孔的位置开有U型槽,U型槽内设有挡圈。
进一步的,所述挡圈为开口挡圈。
进一步的,在自然状态下,所述挡圈的内径小于压入式螺栓的直径,挡圈的内径大于螺栓安装孔的直径。
本实用新型的有益效果在于:通过将挡圈预先安装在防脱落式压入式螺栓的U型槽中,将防脱落式压入式螺栓压入到后法兰中时,挡圈通过导向倒角的作用一并压入到厚法兰螺栓孔中,当压入到位时,挡圈从螺栓孔中弹出,恢复的自然状态挡圈卡入到厚法兰沉头浅孔中,这样由于挡圈的作用,从而起到防脱落的作用。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型法兰的结构细节图。
图3为本实用新型压入式螺栓的结构示意图。
图4为本实用新型挡圈的结构示意图。
附图标记说明:1-压入式螺栓、1.1-U型槽、2-法兰、2.1-螺栓安装孔、2.2-导向倒角、2.3-沉头孔、3-挡圈。
具体实施方式
下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明。
如图所示:压入式防脱落法兰螺栓组件,包括压入式螺栓1和法兰2,压入式螺栓1插入法兰2上的螺栓安装孔2.1内。螺栓安装孔2.1位于法兰2非安装面的一端设有导向倒角2.2,用于压入挡圈时起导向作用,便于压入螺栓和挡圈。螺栓安装孔2.1位于法兰2安装面的一端设有沉头孔2.3,用以放置和固定挡圈,同时该设计还便于通用普通法兰垫片。压入式螺栓1对应沉头孔2.3的位置开有U型槽1.1,U型槽1.1内设有挡圈3。
具体的,挡圈3为开口挡圈,具有弹性。在自然状态下,挡圈3的内径小于压入式螺栓1的直径,确保挡圈可以卡入到U型槽中不会脱落;挡圈3的内径大于螺栓安装孔2.1的直径
本实用新型压入式螺栓上设计有U型槽(图3),安装时,预先将挡圈3卡入到该U型槽中;将带有挡圈的螺栓压入到法兰中,由于法兰非安装面具有导向倒角起导向作用,以便挡圈能够顺利压入到螺栓安装孔中;当压入式螺栓顺利压入到位后,挡圈压出螺栓安装孔,恢复自然状态,卡入到法兰沉头孔中,恢复自然状态下的挡圈3外径远大于螺栓安装孔,挡圈的内径小于压入式螺栓直径。由于压入式螺栓头部和挡圈的前后作用,确保了压入式螺栓固定在法兰中,保证了压入式螺栓不会脱落,结构简单,防脱效果佳。