一种新型汽车油管金属支架的制作方法

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体是指一种新型汽车油管金属支架。

背景技术：

汽车上连接有很多用于输送各种油料的油管，通常用支架将油管固定在车身上，由于汽车行驶过程中会产生振动，油管受振动而引起连接处松动，出现漏油现象和产生噪音，影响正常使用。

现有的汽车油管金属支架基本都是一种固定的形状，只能将油管以一种形态固定于车架上，无法适用于不同地方油管固定的需求，适用范围较小；再有就是现有的油管支架和油管基本是固定一体的，无法取下，若要更换油管，则需要将支架一起更换，造成成本的增加。

技术实现要素：

本实用新型为了解决上述的各种问题，提供了一种结构简单、可用于不同方位油管固定、油管便于拆装的新型汽车油管金属支架。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的技术方案为：一种新型汽车油管金属支架，包括平板，所述的平板一侧边上且向下延伸固定设有安装板一，另一侧边上且向上延伸固定设有安装板二，所述的平板上面前后端处且靠近安装板二固定设有半圆夹板一，所述的平板上面滑动设有与半圆夹板一相配合夹持的半圆夹板二，所述的半圆夹板二下端且与半圆夹板一相对的侧面上固定设有插块，所述的半圆夹板一的下端且与半圆夹板二相对的侧面上设有与插块相配合插接的插槽，所述的半圆夹板一下端且与插槽对应位置处螺纹连接设有穿过插块和插槽的螺栓一，所述的半圆夹板一的另一端上固定设有耳板一，所述的半圆夹板二的另一端上固定设有耳板二，所述的耳板一和耳板二通过螺栓二进行固定，所述的安装板一通过螺栓三固定于车架上。

作为改进，所述的安装板二通过螺栓四固定于车架上。

作为改进，所述的半圆夹板二下面固定设有t形滑轨，所述的平板上设有与t形滑轨相配合滑动的t形滑槽。

作为改进，所述的半圆夹板一和半圆夹板二相对的弧形面上均设有橡胶层一。

作为改进，所述的耳板一和耳板二相对的侧面上均设有橡胶层二。

作为改进，所述的平板、安装板一和安装板二一体成型。

作为改进，所述的平板、安装板一和安装板二与车架相接触的面上均设有橡胶层三。

本实用新型与现有技术相比的优点在于：本实用新型在使用时，平板一、安装板一和安装板二的设置可使本实用新型适用于两种不同方位油管的固定，方便可靠，适用范围较广；半圆夹板二于平板上滑动设置可使半圆夹板二便于拆装，即可使油管便于拆装，节省了部分更换成本；各橡胶层的设置一方面可使夹紧的更加可靠，另一方面可使油管不会因为夹紧而遭到损坏。

附图说明

图1为本实用新型一种新型汽车油管金属支架的正视结构示意图。

图2为本实用新型一种新型汽车油管金属支架的左视结构示意图。

图3为本实用新型一种新型汽车油管金属支架的a处局部放大结构示意图。

图4为本实用新型一种新型汽车油管金属支架的b处局部放大结构示意图。

如图所示：1、平板；2、安装板一；3、安装板二；4、半圆夹板一；5、半圆夹板二；6、插块；7、耳板一；8、耳板二；9、t形滑轨；10、t形滑槽；11、橡胶层一；12、橡胶层二；13、橡胶层三。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明。

结合附图1、附图2、附图3和附图4，一种新型汽车油管金属支架，其特征在于：包括平板1，所述的平板1一侧边上且向下延伸固定设有安装板一2，另一侧边上且向上延伸固定设有安装板二3，所述的平板1上面前后端处且靠近安装板二3固定设有半圆夹板一4，所述的平板1上面滑动设有与半圆夹板一4相配合夹持的半圆夹板二5，所述的半圆夹板二5下端且与半圆夹板一4相对的侧面上固定设有插块6，所述的半圆夹板一4的下端且与半圆夹板二5相对的侧面上设有与插块6相配合插接的插槽，所述的半圆夹板一4下端且与插槽对应位置处螺纹连接设有穿过插块6和插槽的螺栓一，所述的半圆夹板一4的另一端上固定设有耳板一7，所述的半圆夹板二5的另一端上固定设有耳板二8，所述的耳板一7和耳板二8通过螺栓二进行固定，所述的安装板一2通过螺栓三固定于车架上。

所述的安装板二3通过螺栓四固定于车架上。

所述的半圆夹板二5下面固定设有t形滑轨9，所述的平板1上设有与t形滑轨9相配合滑动的t形滑槽10。

所述的半圆夹板一4和半圆夹板二5相对的弧形面上均设有橡胶层一11。

所述的耳板一7和耳板二8相对的侧面上均设有橡胶层二12。

所述的平板1、安装板一2和安装板二3一体成型。

所述的平板1、安装板一2和安装板二3与车架相接触的面上均设有橡胶层三13。

本实用新型的具体实施方式：本实用新型在使用时，可首先根据需要固定的位置，来确定通过安装板一2固定还是通过安装板二3进行固定，通过螺栓固定完成后，可将油管置于半圆夹板一4内侧面上，随后推动半圆夹板二5于平板1上滑动，使插块6插入插槽内，随后用螺栓一将半圆夹板一4和半圆夹板二5下端固定住，随后用螺栓二将耳板一7和耳板二8固定住，便可将油管固定住。

以上对本实用新型及其实施方式进行了描述，这种描述没有限制性，附图中所示的也只是本实用新型的实施方式之一，实际的结构并不局限于此。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种新型汽车油管金属支架，其特征在于：包括平板(1)，所述的平板(1)一侧边上且向下延伸固定设有安装板一(2)，另一侧边上且向上延伸固定设有安装板二(3)，所述的平板(1)上面前后端处且靠近安装板二(3)固定设有半圆夹板一(4)，所述的平板(1)上面滑动设有与半圆夹板一(4)相配合夹持的半圆夹板二(5)，所述的半圆夹板二(5)下端且与半圆夹板一(4)相对的侧面上固定设有插块(6)，所述的半圆夹板一(4)的下端且与半圆夹板二(5)相对的侧面上设有与插块(6)相配合插接的插槽，所述的半圆夹板一(4)下端且与插槽对应位置处螺纹连接设有穿过插块(6)和插槽的螺栓一，所述的半圆夹板一(4)的另一端上固定设有耳板一(7)，所述的半圆夹板二(5)的另一端上固定设有耳板二(8)，所述的耳板一(7)和耳板二(8)通过螺栓二进行固定，所述的安装板一(2)通过螺栓三固定于车架上。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车油管金属支架，其特征在于：所述的安装板二(3)通过螺栓四固定于车架上。

3.根据权利要求1所述的一种新型汽车油管金属支架，其特征在于：所述的半圆夹板二(5)下面固定设有t形滑轨(9)，所述的平板(1)上设有与t形滑轨(9)相配合滑动的t形滑槽(10)。

4.根据权利要求1所述的一种新型汽车油管金属支架，其特征在于：所述的半圆夹板一(4)和半圆夹板二(5)相对的弧形面上均设有橡胶层一(11)。

5.根据权利要求1所述的一种新型汽车油管金属支架，其特征在于：所述的耳板一(7)和耳板二(8)相对的侧面上均设有橡胶层二(12)。

6.根据权利要求1所述的一种新型汽车油管金属支架，其特征在于：所述的平板(1)、安装板一(2)和安装板二(3)一体成型。

7.根据权利要求1所述的一种新型汽车油管金属支架，其特征在于：所述的平板(1)、安装板一(2)和安装板二(3)与车架相接触的面上均设有橡胶层三(13)。

技术总结
本实用新型公开了一种新型汽车油管金属支架，包括平板，平板一侧边上设有安装板一，另一侧边上设有安装板二，平板上面前后端处且靠近安装板二固定设有半圆夹板一，平板上面滑动设有与半圆夹板一相配合夹持的半圆夹板二，半圆夹板二下端固定设有插块，半圆夹板一的下端设有与插块相配合插接的插槽，半圆夹板一下端且与插槽对应位置处螺纹连接设有穿过插块和插槽的螺栓一，半圆夹板一的另一端上固定设有耳板一，半圆夹板二的另一端上固定设有耳板二，耳板一和耳板二通过螺栓二进行固定，安装板一通过螺栓三固定于车架上。本实用新型的优点：具有可用于不同方位油管固定、油管便于拆装等优点。

技术研发人员：贾艳彬
受保护的技术使用者：青岛欧科精密模塑有限公司
技术研发日：2019.10.18
技术公布日：2020.05.26