一种直升机载设备通用钢丝绳隔振器的制作方法

本实用新型涉及一种属于钢丝绳隔振装置，具体涉及一种直升机载设备通用钢丝绳隔振器。

背景技术：

传统的小型钢丝绳隔震装置，通常采用减震器与转接板连接，再通过夹片固定钢丝绳的方式设计，以降低加工难度，但也存在一致性差、重量重、固有频率较高，稳定性较差等缺点不适用于直升机载设备的隔振。

技术实现要素：

实用新型目的：为了克服现有技术中存在的不足，本实用新型提供一种直升机载设备通用钢丝绳隔振器，不仅可以满足安装在各型军用直升机设备仓的电子设备隔振、抗冲击的需求，还可以满足军用直升机加速度、盐雾，霉菌以及湿热环境使用需求，且大大提高了隔振器的通用性。

技术方案：为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：

一种直升机载设备通用钢丝绳隔振器，包括上托架、一根以上的钢丝绳、下托架、上冲压柱、下冲压柱，所述上托架的侧面设置有上钻孔，所述上托架上设置有上冲压孔，且所述上冲压孔与上钻孔相通；所述下托架的侧面设置有下钻孔，所述下托架上设置有下冲压孔，且所述下冲压孔与下钻孔相通；所述上托架与下托架相对设置，且所述上托架与下托架设置有间隙；所述钢丝绳一端伸进上钻孔内，所述上冲压柱穿过下冲压孔将钢丝绳压紧在上钻孔内；所述钢丝绳另一端伸进下钻孔内，所述下冲压柱穿过下冲压孔将钢丝绳压紧在下钻孔)内；所述上托架下托架上均设置有对外连接螺纹孔。

优选的：所述钢丝绳、上钻孔、下钻孔一一对应设置。

优选的：所述上托架、下托架表面设置有导电氧化层。

优选的：所述导电氧化层外侧设置有三防漆层。

本实用新型相比现有技术，具有以下有益效果：

1.上下托架侧面钻孔，采用冲压成型的设计方式，不仅增强结构强度，减少重量，而且也提高了隔振器的一致性和可靠性。

2.上下托架均有对外连接螺纹孔，可直接与设备及直升机设备仓安装架连接，无需额外设计连接板(件)。

3.可通过增加、减少或通过更换钢丝绳长短、粗细改变整个隔振系统的性能，来适应不同产品的要求，增加使用灵活性和通用性。

4.上托架(1)、下托架(5)表面设置有导电氧化层，导电氧化层外侧设置有三防漆层，增强耐盐雾，耐湿热，防淋雨的环境适应能力。

5.上下托架采用6061铝合金材料加工制作，大大减轻了隔振器的整体重量，达到轻量化的目的。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型，应理解这些实例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于

本技术：
所附权利要求所限定的范围。

一种直升机载设备通用钢丝绳隔振器，如图1所示，包括上托架1、一根以上的钢丝绳3、下托架5、上冲压柱、下冲压柱，所述上托架1的侧面设置有上钻孔11，所述上托架1上设置有上冲压孔，且所述上冲压孔与上钻孔11相通；所述下托架5的侧面设置有下钻孔51，所述下托架5上设置有下冲压孔52，且所述下冲压孔52与下钻孔51相通；所述上托架1与下托架5相对设置，且所述上托架1与下托架5设置有间隙；所述钢丝绳3一端伸进上钻孔11内，所述上冲压柱穿过下冲压孔52将钢丝绳3压紧在上钻孔11内；所述钢丝绳3另一端伸进下钻孔51内，所述下冲压柱穿过下冲压孔52将钢丝绳3压紧在下钻孔51内；所述钢丝绳3、上钻孔11、下钻孔51一一对应设置；钢丝绳穿过上下钻孔，用冲压方式把钢丝绳压紧在上下钻孔内，可通过增加、减少或通过更换钢丝绳长短、粗细改变整个隔振系统的性能，来适应不同产品的要求，钢丝绳直接与托架连接，节省了整个隔振系统的空间，可直接与设备及直升机设备仓安装架连接，无需额外设计连接板。上下托架均采用6061铝合金制成；钢丝绳采用304不锈钢制成，大大减轻了隔振器的整体重量，达到轻量化的目的。上下托架进行金黄色导电氧化表面处理，得到导电氧化层，在导电氧化层的外表面涂覆gy05褐绿色丙烯酸氨基烘漆，得到三防漆层，增强耐盐雾，耐湿热，防淋雨的环境适应能力。

本实用新型不仅结构简单、安装方便、形式多样、隔振缓冲性能好，而且能提高设备的稳定性。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出：对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

技术特征：

1.一种直升机载设备通用钢丝绳隔振器，其特征在于：包括上托架(1)、一根以上的钢丝绳(3)、下托架(5)、上冲压柱、下冲压柱，所述上托架(1)的侧面设置有上钻孔(11)，所述上托架(1)上设置有上冲压孔，且所述上冲压孔与上钻孔(11)相通；所述下托架(5)的侧面设置有下钻孔(51)，所述下托架(5)上设置有下冲压孔(52)，且所述下冲压孔(52)与下钻孔(51)相通；所述上托架(1)与下托架(5)相对设置，且所述上托架(1)与下托架(5)设置有间隙；所述钢丝绳(3)一端伸进上钻孔(11)内，所述上冲压柱穿过下冲压孔(52)将钢丝绳(3)压紧在上钻孔(11)内；所述钢丝绳(3)另一端伸进下钻孔(51)内，所述下冲压柱穿过下冲压孔(52)将钢丝绳(3)压紧在下钻孔(51)内；所述上托架(1)下托架(5)上均设置有对外连接螺纹孔(2)。

2.根据权利要求1所述直升机载设备通用钢丝绳隔振器，其特征在于：所述钢丝绳(3)、上钻孔(11)、下钻孔(51)一一对应设置。

3.根据权利要求2所述直升机载设备通用钢丝绳隔振器，其特征在于：所述上托架(1)、下托架(5)表面设置有导电氧化层。

4.根据权利要求3所述直升机载设备通用钢丝绳隔振器，其特征在于：所述导电氧化层外侧设置有三防漆层。

技术总结
本实用新型公开了一种直升机载设备通用钢丝绳隔振器，包括上托架、一根以上的钢丝绳、下托架、上冲压柱、下冲压柱；所述钢丝绳一端伸进上钻孔内，所述上冲压柱穿过下冲压孔将钢丝绳压紧在上钻孔内；所述钢丝绳另一端伸进下钻孔内，所述下冲压柱穿过下冲压孔将钢丝绳压紧在下钻孔内；所述上托架下托架上均设置有对外连接螺纹孔。本实用新型不仅安装方便、形式多样、隔振缓冲性能好，而且能提高设备的稳定性。

技术研发人员：南淑君;李宏哲;许峥
受保护的技术使用者：熊猫电子集团有限公司;南京熊猫汉达科技有限公司
技术研发日：2019.11.29
技术公布日：2020.09.22