1.一种用于车载减震器齿轮副装配的同轴对中装调装置，其特征在于：包括基座、定子套、转子套和三组伸缩式定位组件；
所述基座具有圆柱形腔体结构，基座下端部设置有与圆柱形腔体同轴心的定位凸台，定位凸台的形状与减震器底座中心定位孔的形状匹配；在基座侧壁上沿圆周方向均布设置有三个沿径向方式设置的安装通腔；
所述伸缩式定位组件由伸缩杆、杆座、挡圈及弹簧构成；三个杆座一一固定穿装在三个安装通腔内，杆座上具有伸缩杆安装腔，伸缩杆安装腔为阶梯孔腔，阶梯孔的过渡面形成弹簧限位面；所述伸缩杆以沿径向方向可移动的方式穿装在伸缩杆安装腔内，所述弹簧套设在伸缩杆上，弹簧内端与设置在伸缩杆上的外凸挡圈压紧接触，弹簧外端与弹簧限位面压紧接触；所述挡圈固定安装在杆座的内端，且挡圈的内孔直径小于伸缩杆上的外凸挡圈直径；
所述定子套同轴设置于基座腔体中，并与基座固定连接；所述转子套同轴设置于基座腔体中，并套设在定套的外部；转子套的下端与定子套的下端部之间设置有下部转动配合件，在定子套的上端部可拆卸式连接有压圈，压圈与转子套的上端部之间设置有上部转动配合件；在转子套的上端对称设置有两条圆弧型连接长孔，转子套通过穿装在两条圆弧型连接长孔内的螺钉与基座上端固定连接；在转子套的外圈沿圆周方向均布设置有三段渐开线型曲面；三段渐开线型曲面分别与三个伸缩杆的内端接触配合。
2.根据权利要求1所述的用于车载减震器齿轮副装配的同轴对中装调装置，其特征在于：所述上部转动配合件和下部转动配合件均由上滚珠座、下滚珠座和滚珠构成；在上滚珠座的下端设置有上滚珠槽，在下滚轴座的上端设置有下滚珠槽，上下滚珠槽对正，所述滚珠安装在上下滚珠槽内；其中上部转动配合件的上滚珠座嵌装固定于设置在压圈上的安装槽内，上部转动配合件的下滚珠座嵌装固定于设置在转子套上端的安装槽内；下部转动配合件的上滚珠座嵌装固定于设置在转子套下端的安装槽内，下部转动配合件的下滚珠座嵌装固定于设置在定子套下端部的安装槽内。
3.根据权利要求1所述的用于车载减震器齿轮副装配的同轴对中装调装置，其特征在于：所述伸缩杆为两端呈球形面的杆体结构。
4.根据权利要求1所述的用于车载减震器齿轮副装配的同轴对中装调装置，其特征在于：在定子套的侧壁上沿圆周方向均布设置有多个减重孔，在基座的侧壁上位于相邻安装通腔之间的位置设置有减重孔。