双向阻尼减震底座的制作方法

[0001]
本实用新型涉及减震技术领域，具体涉及一种双向阻尼减震底座。


背景技术：

[0002]
随着工业的不断发展进步，机械设备已经广泛应用于各个领域，大部分机械设备在运转过程中往往会产生强烈的冲击和震动，可能会导致机械设备中的螺栓断裂或松动，有时还会发生焊点开裂的现象，严重影响机械设备运行安全。
[0003]
因此，机械设备往往设置有减震底座，目前机械设备的减震底座多采用弹簧缓冲结构，能够将冲击载荷转换为弹性势能，具备缓冲减震效果。
[0004]
但是，现有减震底座只有缓冲减震的效果，不具备避震功能。


技术实现要素：

[0005]
(一)解决的技术问题
[0006]
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种双向阻尼减震底座，解决了减震底座不具备避震功能的问题。
[0007]
(二)技术方案
[0008]
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
[0009]
一种双向阻尼减震底座，所述减震底座包括：底板、顶板、双向液压阻尼件和双向弹簧减震件；所述双向液压阻尼件和双向弹簧减震件设置在底板与顶板之间；所述双向液压阻尼件设置有若干个，若干个双向液压阻尼件的位置相对于减震底座的中心对称；所述双向弹簧减震件设置有若干个，若干个双向弹簧减震件的位置相对于减震底座的中心对称。
[0010]
优选的，所述双向液压阻尼件包括：液压缸、活塞和活塞杆；所述液压缸与底板连接固定，所述液压缸内的活塞与活塞杆连接固定，所述活塞杆与顶板连接固定，所述液压缸内充满阻尼液，所述活塞上设置有阻尼孔。
[0011]
优选的，所述活塞上开设有螺纹通孔，所述螺纹通孔内螺纹连接有顶丝，所述顶丝上开设有阻尼孔。
[0012]
优选的，所述液压缸包括：缸盖和缸筒；所述缸盖与缸筒螺纹连接，所述缸盖与缸筒之间利用o型圈密封；所述活塞与缸筒之间设置有导向环和格来密封圈；所述导向环的数量不低于两个；所述活塞杆与缸盖之间设置有防尘圈和斯特密封圈；所述活塞杆与活塞之间设置有起密封作用的o型圈。
[0013]
优选的，所述顶板与机械设备底板连接，所述底板与机械设备的安装平面连接。
[0014]
优选的，所述双向弹簧减震件包括：下腔壳体、上腔下壳体、上腔上壳体、螺栓和锁紧螺母；所述下腔壳体与底板连接固定，所述上腔上壳体与顶板连接固定；所述下腔壳体与上腔下壳体一体成型，所述上腔下壳体与上腔上壳体之间设置有缓冲向下冲击载荷的上腔弹簧；所述下腔壳体内设置有支撑板，所述下腔壳体的顶板下表面与支撑板的上表面之间
设置有下腔弹簧；所述螺栓依次穿过支撑板、下腔壳体顶板、上腔上壳体顶板、顶板、机械设备底板后与锁紧螺母连接。
[0015]
优选的，所述上腔弹簧与上腔下壳体的底板之间设置有阻尼垫，所述下腔弹簧与下腔壳体的顶板之间也设置有阻尼垫。
[0016]
优选的，所述上腔下壳体的上缘设置有凸台，所述凸台上套设有阻尼筒，所述上腔上壳体的下缘开设有向上延伸的限位槽；所述阻尼筒位于凸台与限位槽之间；自然状态下，所述限位槽的顶面与阻尼筒之间存在一段空腔。
[0017]
优选的，所述顶板与机械设备底板之间设置有隔音垫，所述底板与机械设备的安装平面之间也设置有隔音垫。
[0018]
(三)有益效果
[0019]
本实用新型提供了一种双向阻尼减震底座。与现有技术相比，具备以下有益效果：
[0020]
本实用新型采用双向液压阻尼件和双向弹簧减震件设置在底板与顶板之间；双向液压阻尼件为减震底座提供上下双向阻尼避震功能，双向弹簧减震件为减震底座提供上下双向缓冲减震功能，使得减震底座具备缓冲减震功能的同时也拥有优良的阻尼避震效果。
附图说明
[0021]
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0022]
图1为本实用新型实施例中减震底座的结构示意图；
[0023]
图2为本实用新型实施例中双向液压阻尼件的结构示意图；
[0024]
图3为本实用新型实施例中双向弹簧减震件的结构示意图。
具体实施方式
[0025]
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0026]
本申请实施例通过提供一种双向阻尼减震底座，解决了减震底座不具备避震功能的问题。
[0027]
本申请实施例中的技术方案为解决上述技术问题，总体思路如下：
[0028]
本实用新型采用双向液压阻尼件和双向弹簧减震件设置在底板与顶板之间；双向液压阻尼件为减震底座提供上下双向阻尼避震功能，双向弹簧减震件为减震底座提供上下双向缓冲减震功能，使得减震底座具备缓冲减震功能的同时也拥有优良的阻尼避震效果。
[0029]
为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明。
[0030]
实施例：
[0031]
如图1所示，本实用新型提供了一种双向阻尼减震底座，所述减震底座包括：底板
10、顶板20、双向液压阻尼件30和双向弹簧减震件40；所述双向液压阻尼件30和双向弹簧减震件40设置在底板10 与顶板20之间；所述双向液压阻尼件30设置有若干个，若干个双向液压阻尼件30的位置相对于减震底座的中心对称，为减震底座提供上下双向阻尼避震功能；所述双向弹簧减震件40设置有若干个，若干个双向弹簧减震件40的位置相对于减震底座的中心对称，为减震底座提供上下双向缓冲减震功能。
[0032]
如图1、图2所示，所述双向液压阻尼件30包括：液压缸31、活塞32和活塞杆33；所述液压缸31与底板10连接固定，所述液压缸 31内的活塞32与活塞杆33连接固定，所述活塞杆33与顶板20连接固定，所述液压缸31内充满阻尼液34，所述活塞32上设置有阻尼孔 321。所述活塞32受到冲击载荷的作用上下移动时，所述阻尼液34为活塞32提供阻尼力，将冲击载荷转化为阻尼液34的内能，起到避震效果。
[0033]
如图2所示，所述活塞32与活塞杆33利用凸台结构通过弹性销 331连接固定。
[0034]
如图2所示，所述活塞32上开设有螺纹通孔322，所述螺纹通孔 322内螺纹连接有顶丝323，所述顶丝323上开设有阻尼孔321；这样可以根据需要，通过更换不同长度、不同阻尼孔径的顶丝323来改变双向液压阻尼件30阻尼，实现阻尼调节。
[0035]
根据需要，所述阻尼孔321还可以配合单向阀使用，进一步对阻尼进行控制调节。
[0036]
如图2所示，所述液压缸31包括：缸盖311和缸筒312；所述缸盖311与缸筒312螺纹连接，所述缸盖311与缸筒312之间利用o型圈密封。
[0037]
如图2所示，所述活塞32与缸筒312之间设置有导向环35和格来密封圈36；所述导向环35的数量不低于两个，起支承和导向作用；所述格来密封圈36保证活塞32运动时相对缸筒312密封。
[0038]
如图2所示，所述活塞杆33与缸盖311之间设置有防尘圈37和斯特密封圈38；所述活塞杆33与活塞32之间设置有起密封作用的o 型圈。
[0039]
如图1所示，所述顶板20与机械设备底板21连接，所述底板10 与机械设备的安装平面连接。
[0040]
如图1所示，所述顶板20与机械设备底板21之间设置有隔音垫 50，所述底板10与机械设备的安装平面之间也设置有隔音垫50，起到降低噪音的效果。
[0041]
如图3所示，所述双向弹簧减震件40包括：下腔壳体41、上腔下壳体42、上腔上壳体43、螺栓44和锁紧螺母45；所述下腔壳体41 与底板10连接固定，所述上腔上壳体43与顶板20连接固定；所述下腔壳体41与上腔下壳体42一体成型，所述上腔下壳体42与上腔上壳体43之间设置有缓冲向下冲击载荷的上腔弹簧46；所述下腔壳体41 内设置有支撑板47，所述下腔壳体41的顶板下表面与支撑板47的上表面之间设置有下腔弹簧48，所述下腔弹簧48用于缓冲向上的冲击载荷；使得双向弹簧减震件40能够对上下双向的冲击载荷进行缓冲；所述螺栓44依次穿过支撑板47、下腔壳体41顶板、上腔上壳体43顶板、顶板20、机械设备底板21后与锁紧螺母45连接。以此对机械设备底板21进行可靠的锁紧和固定，同时可以根据需要，通过旋拧锁紧螺母 45来调整上腔弹簧46和下腔弹簧48的预紧力，达到调整所述减震底座振幅的效果。
[0042]
如图3所示，所述上腔弹簧46与上腔下壳体42的底板之间设置有阻尼垫49，所述下腔弹簧48与下腔壳体41的顶板之间也设置有阻尼垫49，所述阻尼垫49用于减弱上腔弹簧46和下腔弹簧48的振动能量，起一定的避震效果。
[0043]
如图3所示，所述上腔下壳体42的上缘设置有凸台421，所述凸台421上套设有阻尼筒422，所述上腔上壳体43的下缘开设有向上延伸的限位槽431；所述阻尼筒422位于凸台421与限位槽431之间，能够缓冲一定的侧向冲击载荷；自然状态下，所述限位槽431的顶面与阻尼筒422之间存在一段空腔，使得双向弹簧减震件40受到向下冲击载荷的过程中，初期仅有上腔弹簧46提供缓冲，后期增加阻尼筒422 提供的阻尼，对不同程度的向下冲击载荷提供不同的缓冲方案，使得双向弹簧减震件40受到向下冲击载荷后的缓冲减震过程更有层次。
[0044]
综上所述，与现有技术相比，本实用新型具备以下有益效果：
[0045]
1、本实用新型实施例采用双向液压阻尼件和双向弹簧减震件设置在底板与顶板之间；双向液压阻尼件为减震底座提供上下双向阻尼避震功能，双向弹簧减震件为减震底座提供上下双向缓冲减震功能，使得减震底座具备缓冲减震功能的同时也拥有优良的阻尼避震效果。
[0046]
2、本实用新型实施例中，双向液压阻尼件的活塞上开设有螺纹通孔，螺纹通孔内螺纹连接有顶丝，顶丝上开设有阻尼孔；这样可以根据需要，通过更换不同长度、不同阻尼孔径的顶丝来改变双向液压阻尼件阻尼，实现阻尼调节。
[0047]
3、本实用新型实施例中，双向弹簧减震件的螺栓依次穿过支撑板、下腔壳体顶板、上腔上壳体顶板、顶板、机械设备底板后与锁紧螺母连接；以此对机械设备底板进行可靠的锁紧和固定，同时可以根据需要，通过旋拧锁紧螺母来调整上腔弹簧和下腔弹簧的预紧力，达到调整所述减震底座振幅的效果。
[0048]
4、本实用新型实施例中，双向弹簧减震件的上腔下壳体的上缘设置有凸台，凸台上套设有阻尼筒，上腔上壳体的下缘开设有向上延伸的限位槽；阻尼筒位于凸台与限位槽之间，能够缓冲一定的侧向冲击载荷；自然状态下，限位槽的顶面与阻尼筒之间存在一段空腔，使得双向弹簧减震件受到向下冲击载荷的过程中，初期仅有上腔弹簧提供缓冲，后期增加阻尼筒提供的阻尼，对不同程度的向下冲击载荷提供不同的缓冲方案，使得双向弹簧减震件受到向下冲击载荷后的缓冲减震过程更有层次。
[0049]
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
……”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
[0050]
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。