一种超低温管道保冷复合材料结构的制作方法

本实用新型涉及超低温管道装置技术领域，具体为一种超低温管道保冷复合材料结构。

背景技术：

如今全球变暖，对于天然气和石油的运输基本依靠管道运输，便于节约人工成本，提高运输产业链同时在温度升高的同时，对于管道运输的要求也大大提高，因此需要运用一种超低温管道以此保持原料的安全运输。

现有的超低温管道装置功能设计单一，并且保温保冷的效率低下，不便于安装拆卸，同时对管道的防护性能差，给日常使用带来了麻烦的问题，为此，我们提出一种超低温管道保冷复合材料结构。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种超低温管道保冷复合材料结构，以解决上述背景技术中提出的功能设计单一，并且保温保冷的效率低下，不便于安装拆卸，同时对管道的防护性能差，给日常使用带来了麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种超低温管道保冷复合材料结构，包括保冷机构和聚氨酯层，所述保冷机构的外壁粘接有保温层，且保温层的外壁粘接有防水层，所述聚氨酯层安置于保冷机构的内壁，且聚氨酯层的内部旋接有管道，所述防水层的外壁安装有夹持机构。

优选的，所述保冷机构包括防护套、凹块、凸块、气囊、冷却液、连接管、出口和进口，且防护套的内部开设有气囊，所述气囊的内部安置有冷却液，且气囊的端部穿设有连接管，所述连接管的端部固定有进口，且连接管的另一端固定有出口，所述防护套的侧端安装有凹块，且凹块的端部旋接有凸块。

优选的，所述连接管与气囊之间为连通，且气囊均匀分布于防护套的内部，同时凹块与凸块之间为卡合结构。

优选的，所述夹持机构包括第一限位环、连接杆、支撑柱、第二限位环、螺母和锁位螺丝，且第一限位环的侧端穿设有锁位螺丝，所述锁位螺丝的中部外壁旋接有第二限位环，且锁位螺丝的端部外壁穿设有螺母，所述第二限位环的端部焊接有支撑柱，且支撑柱的内侧熔接有连接杆。

优选的，所述第一限位环与第二限位环的内壁形状结构与管道的外壁形状结构相吻合，且第一限位环通过锁位螺丝与第二限位环之间构成固定结构，并且支撑柱关于第二限位环的中心呈对称分布。

优选的，所述防水层的内壁紧密贴合于保温层的外壁，且保温层与聚氨酯层的竖直中轴线相重合。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、将气囊之间通过连接管相互连接，并且连接管的两端分别连接有出口和进口，便于起到定期更换冷却液的作用，有利于保证冷却液的正常使用，同时将防护套两端的凹块和凸块相互卡合，便于构成环形固定的结构，满足于便于拆卸安装的功能。

2、将半环形结构的第一限位环与半环形结构的第二限位环通过锁位螺丝相互穿设固定，起到对管道的夹持固定作用，同时螺母的设置可以起到便于安装拆卸的左右，而支撑柱可以强化对管道的支撑作用，避免直接接触地面而导致的磨损情况出现。

3、将防水层与保温层之间相互紧密贴合，一方面避免漏水情况的发生，另一方面可以起到对外界的保温隔热作用，同时根据聚氨酯层的现有特性，可以强化低温保冷性质。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型防护套侧视结构示意图；

图3为本实用新型图2中a处放大结构示意图。

图中：1、保冷机构；101、防护套；102、凹块；103、凸块；104、气囊；105、冷却液；106、连接管；107、出口；108、进口；2、夹持机构；201、第一限位环；202、连接杆；203、支撑柱；204、第二限位环；205、螺母；206、锁位螺丝；3、防水层；4、聚氨酯层；5、保温层；6、管道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种超低温管道保冷复合材料结构，包括保冷机构1、防护套101、凹块102、凸块103、气囊104、冷却液105、连接管106、出口107、进口108、夹持机构2、第一限位环201、连接杆202、支撑柱203、第二限位环204、螺母205、锁位螺丝206、防水层3、聚氨酯层4、保温层5和管道6，保冷机构1的外壁粘接有保温层5，且保温层5的外壁粘接有防水层3，聚氨酯层4安置于保冷机构1的内壁，且聚氨酯层4的内部旋接有管道6，防水层3的外壁安装有夹持机构2；

保冷机构1包括防护套101、凹块102、凸块103、气囊104、冷却液105、连接管106、出口107和进口108，且防护套101的内部开设有气囊104，气囊104的内部安置有冷却液105，且气囊104的端部穿设有连接管106，连接管106的端部固定有进口108，且连接管106的另一端固定有出口107，防护套101的侧端安装有凹块102，且凹块102的端部旋接有凸块103，连接管106与气囊104之间为连通，且气囊104均匀分布于防护套101的内部，同时凹块102与凸块103之间为卡合结构，此设计将气囊104之间通过连接管106相互连接，并且连接管106的两端分别连接有出口107和进口108，便于起到定期更换冷却液105的作用，有利于保证冷却液105的正常使用，同时将防护套101两端的凹块102和凸块103相互卡合，便于构成环形固定的结构，满足于便于拆卸安装的功能；

夹持机构2包括第一限位环201、连接杆202、支撑柱203、第二限位环204、螺母205和锁位螺丝206，且第一限位环201的侧端穿设有锁位螺丝206，锁位螺丝206的中部外壁旋接有第二限位环204，且锁位螺丝206的端部外壁穿设有螺母205，第二限位环204的端部焊接有支撑柱203，且支撑柱203的内侧熔接有连接杆202，第一限位环201与第二限位环204的内壁形状结构与管道6的外壁形状结构相吻合，且第一限位环201通过锁位螺丝206与第二限位环204之间构成固定结构，并且支撑柱203关于第二限位环204的中心呈对称分布，此设计将半环形结构的第一限位环201与半环形结构的第二限位环204通过锁位螺丝206相互穿设固定，起到对管道6的夹持固定作用，同时螺母205的设置可以起到便于安装拆卸的左右，而支撑柱203可以强化对管道6的支撑作用，避免直接接触地面而导致的磨损情况出现；

防水层3的内壁紧密贴合于保温层5的外壁，且保温层5与聚氨酯层4的竖直中轴线相重合，此设计将防水层3与保温层5之间相互紧密贴合，一方面避免漏水情况的发生，另一方面可以起到对外界的保温隔热作用，同时根据聚氨酯层4的现有特性，可以强化低温保冷性质。

工作原理：对于这类的超低温管道保冷复合材料结构，首先通过将保温层5粘贴于防护套101的外壁，并同时将防水层3粘贴于保温层5的外壁，随后通过进口108，将冷却液105排入到防护套101内部开设的气囊104中，并且气囊104之间通过连接管106相互连接，起到传导作用，随即将聚氨酯层4粘贴于防护套101的内壁，之后将其环绕于管道6的外壁，并通过凹块102与凸块103的相互卡合起到固定作用，最后将其置于第二限位环204处的凹槽中，再将第一限位环201与第二限位环204的位置相互对应，并通过锁位螺丝206相互穿设，再利用螺母205起到固定作用，同时第二限位环204底部的支撑柱203可以起到对管道6的支撑作用。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。