抱闸紧急打开装置的制作方法

1.本实用新型属于抱闸应急装置相关的技术领域，特别是涉及一种抱闸紧急打开装置。


背景技术：

2.抱闸制动机构通常应用于大型车辆的制动器上，具体包括抱闸电机，用于对大型车辆(比如将焦炉下排的焦炭进行运输的焦炭运输车)上转动轴进行抱闸制动的两个刹车片、及连接于抱闸电机与两个刹车片的传动结构，且抱闸制动机构工作时，抱闸电机通过传动结构驱动两个刹车片对转动轴进行刹车制动，并达到对大型车辆刹车制动。
3.然而，在大型车辆出现制动器故障，走行电机故障以及线路故障，使得抱闸电机的伸缩杆无法伸长，亦即抱闸制动机构上刹车片始终紧贴合于转动轴，转动轴无法转动，从而导致车辆不能走行，延误生产指标。目前，针对于以上问题，通常采用大型的吊机将车辆拉动，并将车辆拉动至目的地，然后再对抱闸制动机构进行维修，上述的方式能够达到对抱闸制动机构失效后的应急，然后因涉及到吊机，其操作成本高，而且吊机对施工现场具有一定的要求，满足不了企业的使用需求。


技术实现要素：

4.基于此，有必要针对现有技术中存在的技术问题，提供一种抱闸紧急打开装置。
5.具体地，一种抱闸紧急打开装置，安装于抱闸制动机构，用于解除抱闸制动机构的刹车制动；包括底座固定器、转动地连接于所述底座固定器的长连杆、及铰接于所述长连杆的提拉杆；所述提拉杆能够作用于抱闸制动机构上抱闸电机的伸缩杆，其中所述提拉杆上铰接有螺杆，所述螺杆贯穿所述长连杆设置，以使所述长连杆、所述提拉杆及所述螺杆配合并形成为三角形结构；所述螺杆能够推顶所述长连杆与所述提拉杆相向运动，并通过所述提拉杆提拉所述抱闸电机的伸缩杆。
6.作为本实用新型的优选方案，所述螺杆在伸出所述长连杆的部分上螺接有调节螺母，所述调节螺母在所述螺杆上转动时，所述调节螺母能够抵推所述长连杆。
7.作为本实用新型的优选方案，所述长连杆活动连接有螺套，所述螺杆贯穿所述螺套并与所述螺套螺纹连接，且所述螺杆能够通过所述螺套带动所述长连杆运动。
8.作为本实用新型的优选方案，所述螺杆上转动连接有限位连接套，所述螺杆通过所述限位连接套铰接于所述提拉杆。
9.作为本实用新型的优选方案，所述提拉杆上铰接有顶钩，所述提拉杆能够通过所述顶钩作用于所述抱闸电机上伸缩杆。
10.作为本实用新型的优选方案，所述顶钩设于所述提拉杆与所述螺杆相铰接的连接结点的上方位置。
11.作为本实用新型的优选方案，所述提拉杆与所述长连杆相铰接的连接结点，邻近所述长连杆与所述底座固定器转动连接的连接结点。
12.作为本实用新型的优选方案，所述底座固定器包括第一插板、横向固接于所述第一插板的连接板、以及相对所述第一插板设置的第二插板，所述第一插板、所述连接板及所述第二插板形成有安装腔，所述底座固定器能够通过所述安装腔安装于所述抱闸电机的机体。
13.作为本实用新型的优选方案，所述第二插板与所述第一插板之间的间距可调。
14.作为本实用新型的优选方案，所述连接板上依次开设有多个插槽，所述第二插板能够分别插入至每个所述插槽。
15.由于上述技术方案的运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：
16.本实用新型所提供的抱闸紧急打开装置,用底座固定器安装于抱闸电机上，然后驱动螺杆，利用提拉杆、长连杆与螺杆之间的配合，实现对提拉杆向上运动的驱动，并可通过提拉杆与抱闸电机上伸缩杆的配合，达到对伸缩杆的提拉驱动，进而实现对抱闸制动机构的应急打开，具有降低企业的成本，操作方便的作用。
附图说明
17.图1为本实用新型一实施方式所提供的抱闸紧急打开装置的结构示意图。
18.图2为本实用新型一实施方式所提供的抱闸紧急打开装置使用时的结构示意图。
19.其中，10、底座固定器；11、第一插板；12、连接板；121、插槽；13、第二插板；20、长连杆；30、提拉杆；31、顶钩；40、螺杆；41、调节螺母；101、安装腔；200、抱闸电机；201、伸缩杆；202、机体。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
22.本实用新型请求保护的抱闸紧急打开装置，抱闸紧急打开装置，安装于抱闸制动机构，用于解除抱闸制动机构的刹车制动。
23.请参阅图1、图2，本实用新型一实施方式所提供的抱闸紧急打开装置，包括底座固定器10、转动地连接于底座固定器10的长连杆20、及铰接于长连杆 20的提拉杆30，其中，提拉杆30能够作用于抱闸制动机构上抱闸电机200的伸缩杆201。
24.在本实施方式中，本实施方式的提拉杆30上铰接有螺杆40，螺杆40贯穿长连杆20设置，以使长连杆20、提拉杆30及螺杆40配合并形成有三角形结构。且，本实施方式的螺杆40能够推顶长连杆20与提拉杆30相向运动，并通过提拉杆30提拉抱闸电机200的伸缩杆201。也就是说，本实施方式的抱闸紧急打开装置，用螺杆40做动力源，在螺杆40与长连杆20及提拉杆30之间的相互配合，实现对提拉杆30的移动驱动，进而达到作用于抱闸电机200的伸缩杆201 的提拉驱动。
25.具体地，本实施方式的螺杆40在伸出长连杆20的部分上螺接有调节螺母 41，调节螺母41在螺杆40上转动时，调节螺母41能够抵推长连杆20，且调节螺母41在抵推长连杆20的过程中，螺杆40同时能够拉动提拉杆30，并达到对长连杆20与提拉杆30相向运动的驱动，以此便于用螺杆40对提拉杆30的移动驱动。需要说明的是，上述结构的抱闸紧急打开装置在工作时，只需要驱动调节螺母41旋转，只需要驱动调节螺杆40旋转即可。
26.又或者，本实施方式的抱闸紧急打开装置，可在长连杆20活动连接有螺套 (图未示)，螺杆40贯穿螺套并与螺套螺纹连接，且螺杆40能够通过螺套带动长连杆20运动。亦即，上述结构的抱闸紧急打开装置使用时，能够通过对螺杆 40的旋转驱动，即可实现对长连杆20与提拉杆30的相向运动的驱动。
27.其中，本实施方式的螺杆40上转动连接有限位连接套(图未示)，螺杆40 通过限位连接套铰接于提拉杆30，使得旋转的螺杆40能够通过限位连接套实现与提拉杆30的铰接。
28.在本实施方式中，本实施方式的提拉杆30上铰接有顶钩31，提拉杆30能够通过顶钩31作用于抱闸电机200上伸缩杆201。
29.其中，本实施方式的顶钩31设于提拉杆30与螺杆40相铰接的连接结点的上方位置，以便于提拉杆30上顶钩31作用于抱闸电机200的伸缩杆201。
30.另外，本实施方式的提拉杆30与长连杆20相铰接的连接结点，邻近长连杆20与底座固定器10转动连接的连接结点，以此提高提拉杆30移动驱动时，提拉杆30能够通过顶钩31拉动抱闸电机200上伸缩杆201的移动距离，进而确保该抱闸紧急打开装置作用于抱闸制动机构上对抱闸打开。
31.在本实施方式中，底座固定器10包括第一插板11、横向固接于第一插板11的连接板12、以及相对第一插板11设置的第二插板13，第一插板11、连接板12及第二插板13形成有安装腔101，底座固定器10能够通过安装腔101安装于抱闸电机200的机体202。
32.优选地，第二插板13与第一插板11之间的间距可调，使得该抱闸紧急打开装置能够适用于不同规格的抱闸电机200，进而具有提高该抱闸紧急打开装置的适用范围。
33.具体地，本实施方式的连接板12上依次开设有多个插槽121，第二插板13 能够分别插入至每个插槽121。需要说明的是，插入至插槽121内的第二插板 13与连接板12之间具体以紧配合的方式连接固定，在此就不展开阐述。
34.综上，本实用新型所提供的抱闸紧急打开装置,用底座固定器安装于抱闸电机上，然后驱动螺杆，利用提拉杆、长连杆与螺杆之间的配合，实现对提拉杆向上运动的驱动，并可通过提拉杆与抱闸电机上伸缩杆的配合，达到对伸缩杆的提拉驱动，进而实现对抱闸制动机构的应急打开，具有降低企业的成本，操作方便的作用。
35.以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。
36.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施例，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。