一种可调间隙电磁失电制动器的制造方法
【专利摘要】本实用新型公开了一种可调间隙电磁失电制动器，包括：安装轴，其设置在中轴线位置；齿轮套，其套设在安装轴上，齿轮套外圈具有外齿；第一制动摩擦盘，其具有内齿，设置在齿轮套一侧，与齿轮套啮合，并能够沿齿轮套轴向滑动；第二制动摩擦盘，其具有内齿，设置在述齿轮套另一侧，与齿轮套啮合，并能够沿齿轮套轴向滑动；第一制动压紧机构，其与第一制动摩擦盘同轴，用于轴向压紧或释放第一制动摩擦盘；第二制动压紧机构，其与第二制动摩擦盘同轴，用于轴向压紧或释放第二制动摩擦盘。实现了失电制动器的制动间隙调节，调整方便快捷，实用性强，有效避免了因制动间隙小，制动器释放时产生故障的现象。
【专利说明】
一种可调间隙电磁失电制动器
技术领域
[0001 ] 本实用新型涉及电磁失电制动器，尤其涉及一种可调间隙电磁失电制动器。
【背景技术】
[0002]失电制动器是广泛应用于机械传动系统，它具有性能体积比高、体积小、重量轻制动力矩大等特点，现有的失电制动器在使用一段时间后衔铁工作面和摩擦盘工作面的平行度变差，制动扭矩变小，制动间隙小，则在制动器释放时则容易产生故障，达不到释放功能且能耗及发热较大，从而导致设备和制动器寿命降低，因此急需一种失电制动器，其制动间隙可根据实际情况进行调节。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型设计开发了一种可调间隙电磁失电制动器，其外部设置有调整套，并附带刻度，能够通过旋转调整套，实现失电制动器的制动间隙调节。
[0004]本实用新型还有一个目的是采用双线圈电磁线圈，提高了电磁吸附能力。
[0005]本实用新型还有一个目的是弹簧顶部设置有调整螺钉，可以调节弹簧的压力，实现控制力矩的大小调整。
[0006]本实用新型提供的技术方案为:
[0007]—种可调间隙电磁失电制动器，包括:
[0008]安装轴，其设置在中轴线位置；
[0009]齿轮套，其套设在安装轴上，所述齿轮套外圈具有外齿；
[0010]第一制动摩擦盘，其具有内齿，设置在所述齿轮套一侧，与所述齿轮套啮合，并能够沿齿轮套轴向滑动；
[0011]第二制动摩擦盘，其具有内齿，设置在所述齿轮套另一侧，与所述齿轮套啮合，并能够沿齿轮套轴向滑动；
[0012]第一制动压紧机构，其与所述第一制动摩擦盘同轴，用于轴向压紧或释放所述第一制动摩擦盘；
[0013]第二制动压紧机构，其与所述第二制动摩擦盘同轴，用于轴向压紧或释放所述第二制动摩擦盘；
[0014]调整套，其套设在所述制动压紧机构上，用于调整电磁失电制动器的制动间隙。
[0015]优选的是，所述制动压紧机构，包括:
[0016]磁轭，所述磁轭内侧具有环形槽，并包括设置在磁轭外侧的安装孔和弹簧孔；
[0017]限位套，其套设在所述安装孔上；
[0018]衔铁，其设置在压紧机构顶端，并能够沿所述限位套移动；
[0019]电磁线圈，其设置在所述环形槽内，通电后能够吸附所述衔铁。
[0020]优选的是，还包括限位弹簧，其设置在所述弹簧孔内，用于压紧衔铁和制动摩擦盘。
[0021]优选的是，所述电磁线圈为双线圈结构，增强了电磁吸附能力。
[0022]优选的是，所述限位套顶端设置有限位螺钉，用于防止衔铁从限位套上滑脱。
[0023]优选的是，所述弹簧孔顶部设置有弹簧调紧螺钉，用于调节弹簧压力。
[0024]优选的是，所述调整套上设置有刻度，用于标记失电制动器的制动间隙值。
[0025]优选的是，还包括限位板，其用于对调整套进行限位，防止因调整套滑动致失电制动器的制动间隙发生变化。
[0026]优选的是，还包括铝合金材质壳体，用于提高制动器密封性能。
[0027]本实用新型所述的有益效果
[0028]1、本实用新型提供的可调间隙电磁失电制动器，其外部设置有调整套，并附带刻度，能够通过旋转调整套，实现失电制动器的制动间隙调节，并采用限位板进行限位，调整方便快捷，实用性强，有效避免了因制动间隙小，制动器释放时产生故障的现象。
[0029]2、本实用新型提供的一种可调间隙电磁失电制动器采用双线圈电磁线圈，提高了电磁吸附能力，且在线圈断电时，提高了衔铁释放速度。
[0030]3、本实用新型提供的一种可调间隙电磁失电制动器弹簧顶部设置有调整螺钉，可以调节弹簧的压力，实现控制力矩的大小调整。
[0031]4、本实用新型提供的一种可调间隙电磁失电制动器继承性好，实用寿命长，结构紧凑，能够广泛应用于工业生产。
【附图说明】
[0032]图1为本实用新型所述的可调间隙电磁失电制动器的结构示意图。
【具体实施方式】
[0033]下面结合附图对本实用新型做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
[0034]如图1所示，本实用新型提供的可调间隙电磁失电制动器，包括:调整套110、安装轴200、齿轮套230、第一制动摩擦盘210、第二制动摩擦盘220、第一制动压紧机构和第二制动压紧机构。
[0035]其中，调整套110，其套设在调整套110外侧，用于调整失电制动器的制动间隙，调整套110设置有刻度，用于标记所述失电制动器与电机的间隙值;安装轴200，其设置在失电制动器中轴线位置;齿轮套230，其套设在安装轴200上，并且齿轮套230外圈带有齿轮;第一制动摩擦盘210，其外表面为失电制动器端面，设置在齿轮套230—侧，并具有内齿，与齿轮套230啮合，并能够沿齿轮套230轴向滑动;第二制动摩擦盘220，其设置在齿轮套230另一侧，并具有内齿，与齿轮套230啮合，并能够沿齿轮套230轴向滑动；其中，第一制动摩擦盘210和第二制动摩擦盘220关于失电制动器的中轴线对称。第一制动压紧机构，其与第一制动摩擦盘210同轴，用于轴向压紧或释放第一制动摩擦盘210;第二制动压紧机构，其与第二制动摩擦盘220同轴，用于轴向压紧或释放第二制动摩擦盘220。
[0036]制动压紧机构，包括:
[0037]磁轭310，磁轭310内侧具有环形槽，并包括设置在磁轭310外侧的安装孔311和弹簧孔。
[0038]限位套320，其套设在安装孔311上，限位套320顶端设置有限位螺钉321，用于防止衔铁330滑脱，对其进行限位；
[0039]衔铁330，其设置在压紧机构顶端，并能够沿限位套320滑动；
[0040]电磁线圈340，其设置在环形槽内，通电后磁轭310和电磁线圈340组成的电磁铁能够吸附衔铁330。
[0041]作为一种优选电磁线圈为双线圈结构，能够增强电磁吸附能力，并能够在断电时实现快速分离。
[0042]限位弹簧350设置在弹簧孔内，用于电磁铁断电时将衔铁弹出，压紧衔铁和制动摩擦盘，弹簧孔322顶部设置有弹簧调紧螺钉323，用于调节弹簧压力。
[0043]限位板360，其用于对调整套110进行限位，防止因调整套110滑动致使失电制动器的制动间隙发生变化。
[0044]实施以可调间隙电磁失电制动器的工作过程为例，作进一步的说明
[0045]首先，旋转调整套110，调整失电制动器的制动间隙处于最佳值，按下限位板360，防止调整套110滑动旋转；
[0046]电磁线圈340通电，磁轭310产生磁场，磁轭310和电磁线圈340组成的电磁铁克服弹簧的弹力吸附衔铁，第一制动摩擦盘210和第二制动摩擦盘220与衔铁分离，失电制动器处于转动状态；
[0047]电磁线圈340断电，磁轭310磁场消失，弹簧释放弹力，推动衔铁压紧第一制动摩擦盘210和第二制动摩擦盘220，失电制动器处于停滞状态，实现制动功能。
[0048]尽管本实用新型的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本实用新型的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本实用新型并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
【主权项】
1.一种可调间隙电磁失电制动器，其特征在于，包括: 安装轴，其设置在中轴线位置； 齿轮套，其套设在安装轴上，所述齿轮套外圈具有外齿； 第一制动摩擦盘，其具有内齿，设置在所述齿轮套一侧，与所述齿轮套啮合，并能够沿齿轮套轴向滑动； 第二制动摩擦盘，其具有内齿，设置在所述齿轮套另一侧，与所述齿轮套啮合，并能够沿齿轮套轴向滑动； 第一制动压紧机构，其与所述第一制动摩擦盘同轴，用于轴向压紧或释放所述第一制动摩擦盘； 第二制动压紧机构，其与所述第二制动摩擦盘同轴，用于轴向压紧或释放所述第二制动摩擦盘； 调整套，其套设在所述制动压紧机构上，用于调整电磁失电制动器的制动间隙。2.根据权利要求1所述的可调间隙电磁失电制动器，其特征在于，所述制动压紧机构，包括: 磁轭，所述磁轭内侧具有环形槽，并包括设置在磁轭外侧的安装孔和弹簧孔； 限位套，其套设在所述安装孔上； 衔铁，其设置在压紧机构顶端，并能够沿所述限位套移动； 电磁线圈，其设置在所述环形槽内，通电后能够吸附所述衔铁。3.根据权利要求2所述的可调间隙电磁失电制动器，其特征在于，还包括限位弹簧，其设置在所述弹簧孔内，用于压紧衔铁和制动摩擦盘。4.根据权利要求2所述的可调间隙电磁失电制动器，其特征在于，所述电磁线圈为双线圈结构，增强了电磁吸附能力。5.根据权利要求2所述的可调间隙电磁失电制动器，其特征在于，所述限位套顶端设置有限位螺钉，用于防止衔铁从限位套上滑脱。6.根据权利要求2所述的可调间隙电磁失电制动器，其特征在于，所述弹簧孔顶部设置有弹簧调紧螺钉，用于调节弹簧压力。7.根据权利要求1所述的可调间隙电磁失电制动器，其特征在于，所述调整套上设置有刻度，用于标记失电制动器的制动间隙值。8.根据权利要求1或7所述的可调间隙电磁失电制动器，其特征在于，还包括限位板，其用于对调整套进行限位，防止因调整套滑动致失电制动器的制动间隙发生变化。9.根据权利要求1-7任一项所述的可调间隙电磁失电制动器，其特征在于，还包括铝合金材质壳体，用于提高制动器密封性能。
【文档编号】F16D55/02GK205479016SQ201620232243
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2016年3月23日
【发明人】荣斌
【申请人】天津百德四方传动设备有限公司