技术特征：
1.一种三点接触的滚动轴承(1)，包括内环(10)和外环(20)，所述内环和外环分别地限定内滚道(12)和外滚道(22)，在内滚道与外滚道之间布置有多个球形滚动元件(30)，以在内环(10)与外环(20)之间限定沿着主轴线(z-z)的旋转运动，所述滚动元件(30)定中心于滚动平面(pr)上，所述滚动平面(pr)垂直于主轴线(z-z)，其中，内滚道(12)在每个滚动元件(30)与内环(10)之间限定第一接触点(p1)和第二不同的接触点(p2)，外滚道(22)限定在每个滚动元件(30)与外环(20)之间的第三接触点(p3)，所述第三接触点(p3)位于一方面由外滚道(22)的近端限定的和另一方面由滚动平面(pr)所界定的外滚道(22)的扇区中，外环(20)包括排放结构(50)，所述排放结构设置在外滚道(22)中，并且从外环(20)的外表面开口，所述排放结构(50)相对于滚动平面(pr)在外滚道(22)上偏心地开口，在一方面由滚动平面(pr)和另一方面由外滚道(22)的远端所界定的扇区中，排放结构(50)与第三接触点(p3)不相交，其特征在于，排放结构(50)从相对于主轴线(z-z)径向地延伸的外环(20)的外表面开口。2.根据权利要求1所述的滚动轴承(1)，其中，排放结构(50)在相对于主轴线(z-z)具有非零的径向分量和非零的轴向分量的方向上延伸。3.根据权利要求1所述的滚动轴承(1)，其中，排放结构(50)在平行于主轴线(z-z)的方向上延伸。4.根据权利要求1所述的滚动轴承(1)，其中，排放结构(50)相对于主轴线(z-z)在径向方向上延伸。5.根据权利要求1所述的滚动轴承(1)，其中，排放结构(50)在相对于主轴线(z-z)具有非零的径向分量、非零的轴向分量和非零的周向分量的方向上延伸。6.根据权利要求1至6之一所述的滚动轴承(1)，其中，外环(20)具有近端(20a)和远端(20b)，第三接触点位于由近端(20a)和滚动平面(pr)轴向地所界定的区域中，并且其中，外环(20)沿着主轴线(z-z)在滚动平面(pr)的每侧上形成近端肩台和远端肩台，所述肩台在相对于主轴线(z-z)的径向方向上具有不同的尺寸。7.根据权利要求6所述的滚动轴承(1)，其中，近端肩台具有比远端肩台更大的厚度，在相对于主轴线(z-z)的径向方向上测量所述厚度。8.根据权利要求1至7中任一项所述的滚动轴承(1)，其中，外环(20)包括围绕主轴线(z-z)分布的多个不相交的排放结构(50)。9.根据权利要求1至8中任一项所述的滚动轴承(1)，其中，外滚道(22)具有拱形形状，所述拱形形状由具有不同中心和在形成所述拱形的顶部(s)的点处交叉的两个圆弧形成，并且其中，排放结构(50)在顶部(s)处在外滚道(22)上开口。10.根据权利要求1至8中任一项所述的滚动轴承(1)，其中，外滚道(22)具有圆弧形状，以便限定与每个滚动元件(30)的单个接触点。11.根据权利要求1至10中任一项所述的滚动轴承(1)，其中，排放结构(50)由从外滚道(22)延伸直到外环(20)的远端(20b)的连续的孔形成。
12.一种涡轮发动机，其包括至少一个根据前述权利要求中任一项所述的滚动轴承(1)。13.一种飞行器，其包括根据前述权利要求所述的涡轮机发动机。
技术总结
三点接触的滚动轴承(1)，其中内滚道(12)，第三接触点(P3)位于一方面由外滚道(22)的近端和另一方面由滚动平面(Pr)所界定的外滚道(22)的扇区中，其特征在于，外环(20)包括设置在外滚道(22)中，并且在外环(20)的外表面处开口的排水结构(50)，所述排水结构(50)以相对于滚动平面(Pr)以偏心的方式在外滚道(22)上开口，在一方面由滚动平面(Pr)和另一方面由外滚道(22)的远端所界定的扇区中，排放结构(50)与第三接触点(P3)彼此分离。第三接触点(P3)彼此分离。第三接触点(P3)彼此分离。
技术研发人员：本杰明
受保护的技术使用者：赛峰直升机发动机
技术研发日：2020.12.15
技术公布日：2022/9/20