一种偏心轮式制动结构的制作方法

1.本实用新型属于健身器械制造技术领域，具体涉及一种偏心轮式制动结构。


背景技术：

2.健身器械是为了让有健身需求的人士达到辅助锻炼，强身健体的效果而使用的运动器械，是因为它具有其他体育项目所不可替代的独特作用；通过科学、系统而持久的健身锻炼，人们不仅使体质得以增强，情操得以陶冶，其最大收获还在于能使形体大为改观；肥胖者，能变得身材矫健;瘦弱者，可练得体格魁梧;适中者，使体型更加健美;畸形者，令体态得以矫正。器械健身的另一特点，是不分男女老幼均可参与其中，皆能获益匪浅。
3.现有技术中，健身器械中的制动结构较为繁琐复杂，操作不方便，不利于体验舒适的健身过程。


技术实现要素：

4.本技术实施例通过提供一种偏心轮式制动结构，通过设置偏心轮式制动结构，解决了健身器械的制动结构繁琐复杂而操作不方便的问题，实现了健身器械的制动结构简单紧凑，实用性强，操作方便，从而体验更为舒适的健身过程，且制动效果良好。
5.本技术实施例提供的技术方案为：
6.一种偏心轮式制动结构，包括有:
7.滑轨管；
8.滑轨部件，所述滑轨部件嵌于所述滑轨管；
9.制动部件，所述制动部件连接于所述滑轨部件下端，所述制动部件设于所述滑轨管下方；
10.制动调节部件，所述制动调节部件固定连接于所述制动部件的一侧；
11.所述制动部件包括有制动块、设于所述制动块下端的转轴、连接于所述转轴一侧的连接管；所述制动块的外表面包括有制动面、相邻于所述制动面的滑动面，所述滑动面与所述转轴轴心的直线距离小于所述制动面与所述转轴轴心的直线距离。
12.本实用新型中，偏心轮式制动结构有2中状态，其中为制动状态和滑动状态。
13.制动状态：控制制动调节部件，将制动部件的外表面调至为制动面与滑轨管相接触，即滑轨部件无法在滑轨管上滑动，从而实现制动状态。
14.滑动状态：控制制动调节部件，将制动部件的外表面调至为滑动面与滑轨管平行，由于所述滑动面与所述转轴轴心的直线距离小于所述制动面与所述转轴轴心的直线距离，制动部件与滑轨管之间没有接触，即滑轨部件可在滑轨管上进行滑动，从而实现滑动状态。
15.通过上述设置，使得制动结构简单，实用性强，操作方便，且制动效果佳，有效保障健身体验。
16.进一步的，所述制动块下端设有通孔，所述转轴穿于所述通孔固定连接，所述制动调节部件的一端固定嵌于所述连接管远离所述转轴的一端，通过设置转轴和连接管连接着
制动部件及制动调节部件，可方便通过制动调节部件改变制动部件的状态，操作快速灵敏，实用性强。
17.进一步的，所述滑轨部件包括有第一滑轨固定片、相对于所述第一滑轨固定片的第二滑轨固定片、连接于所述第一滑轨固定片和所述第二滑轨固定片上端的第三滑轨固定片、连接于所述第一滑轨固定片与所述第二滑轨固定片之间下方的第一滑动滚轮、第二滑动滚轮、连接于所述第一滑轨固定片与所述第二滑轨固定片之间上方的第三滑动滚轮、第四滑动滚轮，通过设置滑轨固定片，可给滑动滚轮提供稳定牢固的工作环境，有利于滑动滚轮的正常运行，有效延长滑轨部件的使用寿命，通过在滑轨固定片内上下设置滑动滚轮，可保障滑轨部件在滑轨管上平稳滑动，且上下各设置2个滑动滚轮，平衡性较好。
18.进一步的，所述第一滑动滚轮的中线与所述第二滑动滚轮的中线处于同一平面，所述第三滑动滚轮的中线与所述第四滑动滚轮的中线处于同一平面，所述第一滑动滚轮的半径等于所述第二滑动滚轮的半径，所述第三滑动滚轮的半径等于所述第四滑动滚轮的半径，通过第一滑动滚轮、第二滑动滚轮、第三滑动滚轮、第四滑动滚轮的位置、尺寸关系，可确保滑轨部件在滑轨管移动的流畅性，间接保障制动结构的使用寿命。
19.进一步的，所述第三滑动滚轮的半径小于所述第一滑动滚轮的半径，第一滑动滚轮、第二滑动滚轮受滑轨管重力影响，通过该设置，可有效提高滑动轻便性，使得滑动更顺畅。
20.进一步的，所述第一滑动滚轮与所述第二滑动滚轮之间的水平距离小于所述第三滑动滚轮与所述第四滑动滚轮之间的水平距离，所述滑轨管嵌于所述第一滑动滚轮、所述第二滑动滚轮、所述第三滑动滚轮、所述第四滑动滚轮之间所构成的空间，通过该设置，使得滑轨部件在滑轨管上滑动受力位置不同，有效减少因长时间的使用而使得滑轨管受损严重，有效延长滑轨管的使用寿命，且滑动顺畅。
21.进一步的，所述第一滑轨固定片下方设有缺口，所述第二滑轨固定片相对于所述缺口设有固定孔，所述转轴的一端穿于所述固定孔，所述转轴的另一端嵌于所述缺口，通过该设置，制动部件和滑轨部件之间的结构简单，且制动部件可有效控制滑轨部件的制动或者滑动，结构分布合理。
22.本实用新型的有益效果：
23.通过设置偏心轮式制动结构，解决了健身器械的制动结构繁琐复杂而操作不方便的问题，实现了健身器械的制动结构简单紧凑，实用性强，操作方便，从而体验更为舒适的健身过程，且制动效果良好。
附图说明
24.图1为本实用新型的结构示意图；
25.图2为本实用新型的结构示意图；
26.图3为本实用新型的结构示意图；
27.图4为本实用新型制动状态的结构示意图；
28.图5为本实用新型滑动状态的结构示意图;
29.图6为本实用新型中滑轨部件的结构示意图；
30.图7为本实用新型中制动部件的结构示意图；
31.图8为本实用新型中制动块的结构示意图。
32.图中标记：滑轨管1；滑轨部件2，第一滑轨固定片21，缺口211，第二滑轨固定片22，固定孔221，第三滑轨固定片23，第一滑动滚轮24，第二滑动滚轮25，第三滑动滚轮26，第四滑动滚轮27；制动部件3，制动块31，制动面311，滑动面312，通孔313，转轴32，连接管33；制动调节部件4。
具体实施方式
33.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
34.为便于本领域技术人员理解本实用新型，下面将结合具体实施例和附图对本实用新型作进一步详细描述。
35.一种偏心轮式制动结构，包括有:
36.滑轨管1；
37.滑轨部件2，所述滑轨部件2嵌于所述滑轨管1；
38.制动部件3，所述制动部件3连接于所述滑轨部件2下端，所述制动部件3设于所述滑轨管1下方；
39.制动调节部件4，所述制动调节部件4固定连接于所述制动部件3的一侧；
40.所述制动部件3包括有制动块31、设于所述制动块31下端的转轴32、连接于所述转轴32一侧的连接管33；所述制动块31的外表面包括有制动面311、相邻于所述制动面311的滑动面312，所述滑动面312与所述转轴32轴心的直线距离小于所述制动面311与所述转轴32轴心的直线距离。
41.本实用新型中，偏心轮式制动结构有2中状态，其中为制动状态和滑动状态。
42.制动状态：控制制动调节部件4，将制动部件3的外表面调至为制动面311与滑轨管1相接触，即滑轨部件2无法在滑轨管1上滑动，从而实现制动状态。
43.滑动状态：控制制动调节部件4，将制动部件3的外表面调至为滑动面312与滑轨管1平行，由于所述滑动面312与所述转轴32轴心的直线距离小于所述制动面311与所述转轴32轴心的直线距离，制动部件3与滑轨管1之间没有接触，即滑轨部件2可在滑轨管1上进行滑动，从而实现滑动状态。
44.通过上述设置，使得制动结构简单，实用性强，操作方便，且制动效果佳，有效保障健身体验。
45.进一步的，所述制动块31下端设有通孔313，所述转轴32穿于所述通孔313固定连接，所述制动调节部件4的一端固定嵌于所述连接管33远离所述转轴32的一端，通过设置转轴32和连接管33连接着制动部件3及制动调节部件4，可方便通过制动调节部件4改变制动部件3的状态，操作快速灵敏，实用性强。
46.进一步的，所述滑轨部件2包括有第一滑轨固定片21、相对于所述第一滑轨固定片
21的第二滑轨固定片22、连接于所述第一滑轨固定片21和所述第二滑轨固定片22上端的第三滑轨固定片23、连接于所述第一滑轨固定片21与所述第二滑轨固定片22之间下方的第一滑动滚轮24、第二滑动滚轮25、连接于所述第一滑轨固定片21与所述第二滑轨固定片22之间上方的第三滑动滚轮26、第四滑动滚轮27，通过设置滑轨固定片，可给滑动滚轮提供稳定牢固的工作环境，有利于滑动滚轮的正常运行，有效延长滑轨部件的使用寿命，通过在滑轨固定片内上下设置滑动滚轮，可保障滑轨部件2在滑轨管1上平稳滑动，且上下各设置2个滑动滚轮，平衡性较好。
47.进一步的，所述第一滑动滚轮24的中线与所述第二滑动滚轮25的中线处于同一平面，所述第三滑动滚轮26的中线与所述第四滑动滚轮27的中线处于同一平面，所述第一滑动滚轮24的半径等于所述第二滑动滚轮25的半径，所述第三滑动滚轮26的半径等于所述第四滑动滚轮27的半径，通过第一滑动滚轮24、第二滑动滚轮25、第三滑动滚轮26、第四滑动滚轮27的位置、尺寸关系，可确保滑轨部件2在滑轨管1移动的流畅性，间接保障制动结构的使用寿命。
48.进一步的，所述第三滑动滚轮26的半径小于所述第一滑动滚轮24的半径，第一滑动滚轮24、第二滑动滚轮25受滑轨管重力影响，通过该设置，可有效提高滑动轻便性，使得滑动更顺畅。
49.进一步的，所述第一滑动滚轮24与所述第二滑动滚轮25之间的水平距离小于所述第三滑动滚轮26与所述第四滑动滚轮27之间的水平距离，所述滑轨管1嵌于所述第一滑动滚轮24、所述第二滑动滚轮25、所述第三滑动滚轮26、所述第四滑动滚轮27之间所构成的空间，通过该设置，使得滑轨部件2在滑轨管1上滑动受力位置不同，有效减少因长时间的使用而使得滑轨管受损严重，有效延长滑轨管1的使用寿命，且滑动顺畅。
50.进一步的，所述第一滑轨固定片21下方设有缺口211，所述第二滑轨固定片22相对于所述缺口211设有固定孔221，所述转轴32的一端穿于所述固定孔221，所述转轴32的另一端嵌于所述缺口211，通过该设置，制动部件3和滑轨部件2之间的结构简单，且制动部件可有效控制滑轨部件2的制动或者滑动，结构分布合理。
51.本实用新型的有益效果：
52.通过设置偏心轮式制动结构，解决了健身器械的制动结构繁琐复杂而操作不方便的问题，实现了健身器械的制动结构简单紧凑，实用性强，操作方便，从而体验更为舒适的健身过程，且制动效果良好。
53.对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
54.此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。需注意的是，本实用新型中所未详细描述的技术特征，均可以通
过任一现有技术实现。