一种轴承定量注脂装置的制作方法

1.本实用新型涉及轴承加工设备技术领域，特别涉及一种轴承定量注脂装置。


背景技术：

2.轴承是工业设备领域中常用的传动部件，广泛应用于各种设备中，轴承是一种精密机械基础件，按产品的使用要求，轴承在出厂前必须填充定量的锂基润滑脂，在轴承加工注脂过程中，需要将油脂注入到轴承的内外圈之间。
3.轴承的滑润方式主要以有油滑润或脂滑润为主，现在轴承行业脂滑润的轴承占到70％以上，如家电、电机、纺织机械等机械设计无条件设计油滑润系统，多数是采用脂滑润的方式，轴承脂滑润，是将油脂注入轴承的滚道内部。当轴承运转是，由于油脂的作用，摩擦力减少，振动降低，轴承使用寿命延长。由于油脂不像油类物品可流动，脂类有粘度，流动性差，原始的加脂方法是，用一个专用工具(如锯条片)，将油脂刮到轴承内部，后来人们改进为用油脂枪加油脂，但是加脂不易控制，误差较大：如注脂量过少，易造成缺脂或干摩擦，影响寿命；而注脂量过多则会导致轴承温升高，润滑脂的大量泄漏既污染环境，又造成浪费。


技术实现要素：

4.本实用新型目的之一是解决现有技术中用油脂枪加油脂，不易控制注脂量，导致易造成轴承缺脂干摩擦或造成泄漏污染环境的问题。
5.本实用新型目的之二是提供一种轴承定量注脂方法。
6.为达到上述目的之一，本实用新型采用以下技术方案：一种轴承定量注脂装置，其中，包括：安装平台、加工支架、定量注脂机构、注油筒。
7.所述安装平台用于安放轴承。所述加工支架与所述安装平台相连，所述加工支架位于所述安装平台上端，所述加工支架上安装有伸缩机构。
8.所述定量注脂机构安装在所述加工支架中，所述定量注脂机构具有：进油通路、定位盘、转盘、对接油路、定量腔、压板、活动杆、出油通路、封堵板、压力弹簧。
9.所述定位盘固定安装在所述进油通路一侧，所述转盘活动套设在所述定位盘上，所述转盘与所述定位盘之间具有空隙，所述定位盘外侧面上设有定位阻尼点，所述转盘的内侧端面设有限位阻尼点，所述定位阻尼点与所述限位阻尼点具有弹性，所述定位阻尼点与所述限位阻尼点相互接触贴合，所述转盘上还设有流通槽，所述流通槽与所述进油通路连通。
10.所述对接油路与所述流通槽连通，所述定量腔与所述对接油路连通，所述压板滑动设置在所述定量腔一侧，所述活动杆活动连接所述压板与所述转盘。
11.所述出油通路与所述定量腔连通，所述封堵板活动安装在所述出油通路与所述定量腔的连通处进行密封，所述压力弹簧连接所述封堵板。
12.所述注油筒通过软管与所述出油通路连通，所述注油筒安装在所述伸缩机构下。
13.在上述技术方案中，本实用新型实施例在对轴承进行注脂时，将轴承放置到安装
平台上进行固定后，启动加工支架下的伸缩机构推动注油筒对准轴承。
14.然后向定量注脂机构的进油通路注入油脂，使得油脂通过进油通路进入转盘的流通槽，因转盘上的限位阻尼点被定位盘的定位阻尼点限制，因此转盘不动，而油脂则通过流通槽、对接油路进入到定量腔中，定量腔的油脂即为将要注入轴承内的油脂量。
15.当定量腔内的油脂装满时，进油通路中的油脂压力增大，推动转盘压力变大，使得限位阻尼点被挤压错开定位阻尼点，从而使得转盘发生转动，此时流通槽不与对接油路和进油通路连通。转盘转动过程中先推动压板挤压定量腔的油脂，推开出油通路的封堵板，使得油脂从出油通路流出进入注油筒，通过注油筒将定量的油脂注入至轴承中。进一步在转盘转动过程中又拉动压板复位，转盘上的限位阻尼点再次被定位盘的定位阻尼点限制，流通槽同样再次与对接油路和进油通路连通，使得进油通路进入定量腔积攒，以便下一次注油筒对轴承注脂。
16.进一步地，在本实用新型实施例中，所述伸缩机构为气缸或液压缸或电缸。
17.进一步地，在本实用新型实施例中，所述转盘具有多个阻力槽，所述阻力槽径向均匀分布在所述转盘上。
18.在转盘转动时，通过阻力槽的作用(类似齿轮作用)，使得油脂的压力能够推动进入到阻力槽中推动转盘，使得转盘有足够的压力推动压板使得定量腔内的油脂压力增大，打开封堵板，推入到注油筒中。
19.进一步地，在本实用新型实施例中，所述定位阻尼点与所述限位阻尼点采用橡胶或塑料材料制成。
20.进一步地，在本实用新型实施例中，所述流通槽为弧形，弧形结构的所述流通槽的一端的开口大于另一端的开口。通过弧形结构的流通槽使得转盘较为容易受力，同时通过一端大一端小的构造，使得油脂能够在转盘上较大幅度升压，使得定量腔内油脂注满时，转盘能够及时响应转动。
21.进一步地，在本实用新型实施例中，所述活动杆的一端具有长条状滑动口，该滑动口与所述压板或所述转盘活动连接。通过长条状滑动口，使得只有转盘转动后，活动杆才对压板进行施加压力，避免转盘未转动时，压板就对转盘施加压力，导致转盘难以转动。
22.进一步地，在本实用新型实施例中，所述定量注脂机构还具有油箱，所述油箱内安装有泵，所述油箱安装在所述加工支架上，所述油箱与所述进油通路连通。
23.更进一步地，在本实用新型实施例中，所述定量注脂机构还具有回油通路，所述回油通路与所述定量腔连通，所述回油通路位于所述压板背离所述出油管路的一面方向。在压板推动油脂时，对接油路的油脂能够顺着回油通路进入油箱中，避免油脂在定量箱左侧堆积，影响注入轴承的油脂量。
24.进一步地，在本实用新型实施例中，所述安装平台上设有安装座，所述安装座与所述安装平台旋转连接，所述安装座中具有安置轴承的容纳空间，所述容纳空间的侧壁上设有定位头，所述定位头朝向所述安装座中心的端面设有弹性头。
25.通过弹性固定的方式能够非常快速的完成安装与取下，并且，这种安装方式还能够使得轴承腾空，有利于避免油脂从轴承下端泄漏，污染轴承的底端面。
26.进一步地，在本实用新型实施例中，所述注油筒包括注油头，所述注油头为锥形，该锥形面上设有偏向口，所述注油头底部具有分流半球体。
27.所述注油头内设有驱动装置，所述驱动装置连接有叶轮，所述叶轮用于将注油头内的空气抽出，所述注油筒上端侧面设有排气口。
28.通过在锥形面的注油头上设有偏向口，能够避免油脂过于集中在注油头底部，同时也是为了分流，使得油脂能够充分的进入轴承内进行润滑。
29.注油头下的分流半球体一能够将油脂分散与轴承进行充分接触；二是能够避免油脂直接快速从注油筒内落入到轴承上，这有利于在注油筒内形成一密闭空间，因油箱可能混入空气，形成空气泡，导致通过注油筒注入到轴承内外圈之间的油脂含有气泡，从而影响油脂的润滑效果。故通过驱动装置驱动叶轮将注油头内的空气抽出，从排气口排出，有利于保证注入到轴承内外圈之间的油脂具有优越的润滑效果。
30.本实用新型的有益效果是：
31.本实用新型首先通过限位阻尼点与定位阻尼点的相互限制，使得油脂能够顺利通过转盘的流通槽进入到定量腔中进行积攒，积攒到定量的油脂后，又通过油脂压力增大作用推动限位阻尼点越过定位阻尼点，使得转盘转动，先推动压板将定量腔的油脂推入注油筒对轴承注定量的油脂，后拉动压板复位，限位阻尼点与定位阻尼点复位，为下一次注油筒对轴承定量注脂。通过限位阻尼点与定位阻尼点的限制作用和转盘转动推动压板推除积攒定量油脂作用以及转盘转动使流通槽隔绝对接油路和进油通路连通作用，有利于仅通过油脂的压力使得定量的油脂反复进入到注油筒中对轴承进行注脂。解决现有技术中用油脂枪加油脂，不易控制注脂量，导致易造成轴承缺脂干摩擦或造成泄漏污染环境的问题。
32.为达到上述目的之二，本实用新型采用以下技术方案：一种轴承定量注脂方法，其中，包括以下步骤：
33.对轴承进行注脂时，将轴承放置到安装平台上进行固定；
34.之后启动加工支架下的伸缩机构推动注油筒对准轴承；
35.然后向定量注脂机构的进油通路注入油脂，使得油脂通过进油通路进入转盘的流通槽，因转盘上的限位阻尼点被定位盘的定位阻尼点限制，因此转盘不动，而油脂则通过流通槽进入到对接油路，再进入到定量腔中，定量腔的油脂即为将要注入轴承内的油脂量；
36.当定量腔内的油脂装满时，进油通路中的油脂压力增大，使得转盘受力变大，进而使得转盘的限位阻尼点被挤压越过定位盘的定位阻尼点，最终使得转盘发生转动，此时流通槽不与对接油路和进油通路连通，转盘转动过程中先推动压板挤压定量腔的油脂，推开出油通路的封堵板，使得油脂从出油通路流出进入注油筒，通过注油筒将定量的油脂注入至轴承中；
37.进一步在转盘转动过程中又拉动压板复位，转盘上的限位阻尼点再次被定位盘的定位阻尼点限制，流通槽同样再次与对接油路和进油通路连通，使得进油通路进入定量腔积攒，以便下一次注油筒对轴承注脂。
38.进一步地，在本实用新型实施例中，将轴承放置到安装平台上时，通过按压轴承，使得轴承的外径挤压定位头上的弹性头，使得弹性头发生收缩，当轴承进入至安装座内时，通过弹性头弹性挤压对轴承进行固定，之后当注油筒对轴承注脂时，通过转动安装座，使得轴承发生水平转动，使得油脂均匀进入至轴承内。
附图说明
39.图1为本实用新型实施例轴承定量注脂装置的平面示意图。
40.图2为本实用新型实施例轴承定量注脂装置的结构示意图。
41.图3为本实用新型实施例定量注脂机构的结构示意图。
42.图4为图3的a局部放大图。
43.图5为图4的b局部放大图。
44.图6为本实用新型实施例定量注脂机构的第一运动效果示意图。
45.图7为本实用新型实施例定量注脂机构的第二运动效果示意图。
46.图8为本实用新型实施例安装座的俯视示意图。
47.图9为本实用新型实施例注脂筒的平面示意图。
48.图10为本实用新型实施例注脂筒的结构示意图。
49.附图中
50.10、安装平台
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11、安装座
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12、定位头
51.13、弹性头
52.20、加工支架
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21、伸缩机构
53.30、定量注脂机构
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31、进油通路
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32、定位盘
54.321、定位阻尼点
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33、转盘
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331、限位阻尼点
55.332、流通槽
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333、阻力槽
56.34、对接油路
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35、定量腔
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351、回油通路
57.36、压板
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37、活动杆
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38、出油通路
58.381、封堵板
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382、压力弹簧
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39、油箱
59.40、注油筒
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41、注油头
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42、偏向口
60.43、分流半球体
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44、吸气叶轮
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45、排气口
具体实施方式
61.为了使本实用新型的目的、技术方案进行清楚、完整地描述，及优点更加清楚明白，以下结合附图对本实用新型实施例进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，仅仅用以解释本实用新型实施例，并不用于限定本实用新型实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
62.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“中”“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“顶”、“底”、“侧”、“竖直”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“一”、“第一”、“第二”、“第三”、“第四”、“第五”、“第六”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
63.在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，
可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
64.出于简明和说明的目的，实施例的原理主要通过参考例子来描述。在以下描述中，很多具体细节被提出用以提供对实施例的彻底理解。然而明显的是。对于本领域普通技术人员，这些实施例在实践中可以不限于这些具体细节。在一些实例中，没有详细地描述公知轴承定量注脂方法和结构，以避免无必要地使这些实施例变得难以理解。另外，所有实施例可以互相结合使用。
65.实施例一：
66.一种轴承定量注脂装置，其中，如图，1、2所示，包括：安装平台10、加工支架20、定量注脂机构30、注油筒40。
67.安装平台10用于安放轴承。加工支架20与安装平台10相连，加工支架20位于安装平台10上端，加工支架20上安装有伸缩机构21，伸缩机构21为气缸或液压缸或电缸。
68.如图2-4所示，定量注脂机构30安装在加工支架20中，定量注脂机构30具有：进油通路31、定位盘32、转盘33、对接油路34、定量腔35、压板36、活动杆37、出油通路38、封堵板381、压力弹簧382。
69.如图3、4所示，定位盘32固定安装在进油通路31一侧，转盘33活动套设在定位盘32 上，转盘33与定位盘32之间具有空隙，定位盘32外侧面上设有定位阻尼点321，转盘33 的内侧端面设有限位阻尼点331，定位阻尼点321与限位阻尼点331具有弹性，定位阻尼点 321与限位阻尼点331相互接触贴合，转盘33上还设有流通槽332，流通槽332与进油通路 31连通。
70.对接油路34与流通槽332连通，定量腔35与对接油路34连通，压板36滑动设置在定量腔35一侧，活动杆37活动连接压板36与转盘33。
71.如图3、5所示，出油通路38与定量腔35连通，封堵板381活动安装在出油通路38与定量腔35的连通处进行密封，压力弹簧382连接封堵板381。
72.注油筒40通过软管与出油通路38连通，注油筒40安装在伸缩机构21下。
73.实施步骤：对轴承进行注脂时，将轴承放置到安装平台10上进行固定后，启动加工支架 20下的伸缩机构21推动注油筒40对准轴承。
74.如图6所示，然后向定量注脂机构30的进油通路31注入油脂，使得油脂通过进油通路 31进入转盘33的流通槽332，因转盘33上的限位阻尼点331被定位盘32的定位阻尼点321 限制，因此转盘33不动，而油脂则通过流通槽332、对接油路34进入到定量腔35中，定量腔35的油脂即为将要注入轴承内的油脂量。
75.如图7所示，当定量腔35内的油脂装满时，进油通路31中的油脂压力增大，推动转盘 33压力变大，使得限位阻尼点331被挤压错开定位阻尼点321，从而使得转盘33发生转动，此时流通槽332不与对接油路34和进油通路31连通。转盘33转动过程中先推动压板36挤压定量腔35的油脂，推开出油通路38的封堵板381，使得油脂从出油通路38流出进入注油筒40，通过注油筒40将定量的油脂注入至轴承中。进一步在转盘33转动过程中又拉动压板 36复位，转盘33上的限位阻尼点331再次被定位盘32的定位阻尼点321限制，流通槽332 同样再次与对接油路34和进油通路31连通，使得进油通路31进入定量腔35积攒，以便下一次注油筒40对轴承注脂。
76.本实用新型首先通过限位阻尼点331与定位阻尼点321的相互限制，使得油脂能够
顺利通过转盘33的流通槽332进入到定量腔35中进行积攒，积攒到定量的油脂后，又通过油脂压力增大作用推动限位阻尼点331越过定位阻尼点321，使得转盘33转动，先推动压板36 将定量腔35的油脂推入注油筒40对轴承注定量的油脂，后拉动压板36复位，限位阻尼点 331与定位阻尼点321复位，为下一次注油筒40对轴承定量注脂。通过限位阻尼点331与定位阻尼点321的限制作用和转盘33转动推动压板36推除积攒定量油脂作用以及转盘33转动使流通槽332隔绝对接油路34和进油通路31连通作用，有利于仅通过油脂的压力使得定量的油脂反复进入到注油筒40中对轴承进行注脂。解决现有技术中用油脂枪加油脂，不易控制注脂量，导致易造成轴承缺脂干摩擦或造成泄漏污染环境的问题。
77.如图3所示，转盘33具有多个阻力槽333，阻力槽333径向均匀分布在转盘33上。在转盘33转动时，通过阻力槽333的作用(类似齿轮作用)，使得油脂的压力能够推动进入到阻力槽333中推动转盘33，使得转盘33有足够的压力推动压板36使得定量腔35内的油脂压力增大，打开封堵板381，推入到注油筒40中。
78.定位阻尼点321与限位阻尼点331采用橡胶或塑料材料制成。
79.如图3所示，流通槽332为弧形，弧形结构的流通槽332的一端的开口大于另一端的开口。通过弧形结构的流通槽332使得转盘33较为容易受力，同时通过一端大一端小的构造，使得油脂能够在转盘33上较大幅度升压，使得定量腔35内油脂注满时，转盘33能够及时响应转动。
80.如图3所示，活动杆37的一端具有长条状滑动口，该滑动口与压板36或转盘33活动连接。通过长条状滑动口，使得只有转盘33转动后，活动杆37才对压板36进行施加压力，避免转盘33未转动时，压板36就对转盘33施加压力，导致转盘33难以转动。
81.如图2、3所示，定量注脂机构30还具有油箱39，油箱39内安装有泵，油箱39安装在加工支架20上，油箱39与进油通路31连通。
82.定量注脂机构30还具有回油通路351，回油通路351与定量腔35连通，回油通路351 位于压板36背离出油管路的一面方向。在压板36推动油脂时，对接油路34的油脂能够顺着回油通路351进入油箱39中，避免油脂在定量箱左侧堆积，影响注入轴承的油脂量。
83.如图1、8所示，安装平台10上设有安装座11，安装座11与安装平台10旋转连接，安装座11中具有安置轴承的容纳空间，容纳空间的侧壁上设有定位头12，定位头12朝向安装座11中心的端面设有弹性头13。
84.通过弹性固定的方式能够非常快速的完成安装与取下，并且，这种安装方式还能够使得轴承腾空，有利于避免油脂从轴承下端泄漏，污染轴承的底端面。
85.实施例二：
86.一种轴承定量注脂装置，具有与实施例一相同的特征结构，其中，如图9、10所示，注油筒40包括注油头41，注油头41为锥形，该锥形面上设有偏向口42，注油头41底部具有分流半球体43。
87.注油头41内设有驱动装置，驱动装置连接有叶轮，叶轮用于将注油头41内的空气抽出，注油筒40上端侧面设有排气口45。
88.通过在锥形面的注油头41上设有偏向口42，能够避免油脂过于集中在注油头41底部，同时也是为了分流，使得油脂能够充分的进入轴承内进行润滑。
89.注油头41下的分流半球体43一能够将油脂分散与轴承进行充分接触；二是能够避
免油脂直接快速从注油筒40内落入到轴承上，这有利于在注油筒40内形成一密闭空间，因油箱 39可能混入空气，形成空气泡，导致通过注油筒40注入到轴承内外圈之间的油脂含有气泡，从而影响油脂的润滑效果。故通过驱动装置驱动叶轮将注油头41内的空气抽出，从排气口 45排出，有利于保证注入到轴承内外圈之间的油脂具有优越的润滑效果。
90.实施例三：
91.一种轴承定量注脂方法，其中，包括以下步骤：
92.对轴承进行注脂时，将轴承放置到安装平台10上进行固定；
93.之后启动加工支架20下的伸缩机构21推动注油筒40对准轴承；
94.然后向定量注脂机构30的进油通路31注入油脂，使得油脂通过进油通路31进入转盘33的流通槽332，因转盘33上的限位阻尼点331被定位盘32的定位阻尼点321限制，因此转盘33不动，而油脂则通过流通槽332进入到对接油路34，再进入到定量腔35中，定量腔 35的油脂即为将要注入轴承内的油脂量；
95.当定量腔35内的油脂装满时，进油通路31中的油脂压力增大，使得转盘33受力变大，进而使得转盘33的限位阻尼点331被挤压越过定位盘32的定位阻尼点321，最终使得转盘 33发生转动，此时流通槽332不与对接油路34和进油通路31连通，转盘33转动过程中先推动压板36挤压定量腔35的油脂，推开出油通路38的封堵板381，使得油脂从出油通路38 流出进入注油筒40，通过注油筒40将定量的油脂注入至轴承中；
96.进一步在转盘33转动过程中又拉动压板36复位，转盘33上的限位阻尼点331再次被定位盘32的定位阻尼点321限制，流通槽332同样再次与对接油路34和进油通路31连通，使得进油通路31进入定量腔35积攒，以便下一次注油筒40对轴承注脂。
97.将轴承放置到安装平台10上时，通过按压轴承，使得轴承的外径挤压定位头12上的弹性头13，使得弹性头13发生收缩，当轴承进入至安装座11内时，通过弹性头13弹性挤压对轴承进行固定，之后当注油筒40对轴承注脂时，通过转动安装座11，使得轴承发生水平转动，使得油脂均匀进入至轴承内。
98.尽管上面对本实用新型说明性的具体实施方式进行了描述，以便于本技术领域的技术人员能够理解本实用新型，但是本实用新型不仅限于具体实施方式的范围，对本技术领域的普通技术人员而言，只要各种变化只要在所附的权利要求限定和确定的本实用新型精神和范围内，一切利用本实用新型构思的实用新型创造均在保护之列。