一种城市三维地形辅助测绘装置的制作方法

1.本实用新型涉及测绘技术领域，具体为一种城市三维地形辅助测绘装置。


背景技术：

2.测绘字面理解为测量和绘图，是以计算机技术、光电技术、网络通讯技术、空间科学、信息科学为基础，以全球导航卫星定位系统(gnss)、遥感(rs)、地理信息系统(gis)为技术核心，选取地面已有的特征点和界线并通过测量手段获得反映地面现状的图形和位置信息，供工程建设、规划设计和行政管理之用，而现有的城市三维地形辅助测绘装置不具备便于调节的功能，导致其工作时无法调节，影响测绘精确度，为此，我们提出一种城市三维地形辅助测绘装置。


技术实现要素：

3.本实用新型的目的在于提供一种城市三维地形辅助测绘装置，具备便于调节的优点，解决了现有的城市三维地形辅助测绘装置不具备便于调节的功能，导致其工作时无法调节，影响测绘精确度的问题。
4.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种城市三维地形辅助测绘装置，包括底座，所述底座上表面的中端固定连接有基座，所述基座上表面的中端固定连接有立柱，所述立柱的上表面固定连接有安装板，所述安装板的上表面固定连接有第二挡雨板，所述安装板上表面的中端固定连接有伺服电机，所述伺服电机的输出端贯穿立柱内腔顶部的中端并固定连接有螺杆，所述螺杆外表面的下端螺纹连接有第二滑块，所述第二滑块左侧的中端固定连接有升降板，所述升降板上表面的左侧活动连接有放置板，所述放置板内腔左右两侧的中端均固定连接有第二电动伸缩杆，所述第二电动伸缩杆的伸缩端固定连接有第三滑块，所述第三滑块上表面的中端固定连接有夹臂，所述夹臂内侧的上端固定连接有夹块，所述放置板的上表面固定连接有第一挡雨板，所述底座下表面的左右两侧均固定连接有减震器，所述减震器的底端活动连接有滑轮。
5.优选的，所述立柱内腔的右侧固定连接有固定块，所述第二滑块的右侧滑动连接于固定块内腔右侧的下端。
6.优选的，所述基座上表面的右侧固定连接有支撑杆，所述支撑杆的顶端固定连接于立柱右侧的下端。
7.优选的，所述基座内腔右侧的下端固定连接有隔板，所述基座内腔底部的左右两侧均滑动连接有第一滑块，所述第一滑块的顶部与隔板的下表面接触。
8.优选的，所述第一滑块外侧的中端活动连接有第一电动伸缩杆，所述第一电动伸缩杆的伸缩端活动连接有第一限位块。
9.优选的，所述升降板上表面的右侧开设有伸缩槽，所述伸缩槽底部的中端固定连接有第三电动伸缩杆，所述第三电动伸缩杆的伸缩端固定连接有第二限位块。
10.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
11.本实用新型设置了伺服电机、滑轮、第二电动伸缩杆和第三电动伸缩杆，将测绘仪本体放置于放置板的上方，通过外置控制器开启第二电动伸缩杆伸缩，第二电动伸缩杆带动第三滑块在放置板的内腔左右滑动，第三滑块通过夹臂带动夹块左右滑动，将测绘仪本体夹紧，通过外置控制器开启伺服电机工作，伺服电机带动螺杆旋转，螺杆通过第二滑块带动升降板上下滑动，通过外置控制器开启第三电动伸缩杆伸缩，第三电动伸缩杆带动第二限位块伸缩，将放置板固定，通过设置的支撑杆，可增加装置的稳定性，通过设置的滑轮与减震器，可将装置移动，达到了便于调节的目的，解决了现有的城市三维地形辅助测绘装置不具备便于调节的功能，导致其工作时无法调节，影响测绘精确度的问题。
附图说明
12.图1为本实用新型主视结构示意图；
13.图2为本实用新型剖视结构示意图；
14.图3为本实用新型a处放大结构示意图。
15.图中：1、底座；2、基座；3、升降板；4、第一挡雨板；5、安装板；6、第二挡雨板；7、伺服电机；8、立柱；9、放置板；10、支撑杆；11、第一电动伸缩杆；12、第一限位块；13、螺杆；14、固定块；15、第一滑块；16、滑轮；17、减震器；18、隔板；19、第二滑块；20、夹块；21、第三滑块；22、伸缩槽；23、夹臂；24、第二电动伸缩杆；25、第二限位块；26、第三电动伸缩杆。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.在实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
18.本实用新型的底座1、基座2、升降板3、第一挡雨板4、安装板5、第二挡雨板6、伺服电机7、立柱8、放置板9、支撑杆10、第一电动伸缩杆11、第一限位块12、螺杆13、固定块14、第一滑块15、滑轮16、减震器17、隔板18、第二滑块19、夹块20、第三滑块21、伸缩槽22、夹臂23、第二电动伸缩杆24、第二限位块25和第三电动伸缩杆26部件均为通用标准件或本领域技术人员知晓的部件，其结构和原理都为本技术人员均可通过技术手册得知或通过常规实验方法获知。
19.请参阅图1
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3，一种城市三维地形辅助测绘装置，包括底座1，底座1上表面的中端固定连接有基座2，基座2内腔右侧的下端固定连接有隔板18，基座2内腔底部的左右两侧均滑动连接有第一滑块15，第一滑块15的顶部与隔板18的下表面接触，第一滑块15外侧的中端活动连接有第一电动伸缩杆11，第一电动伸缩杆11的伸缩端活动连接有第一限位块12，基座2上表面的中端固定连接有立柱8，基座2上表面的右侧固定连接有支撑杆10，支撑杆10
的顶端固定连接于立柱8右侧的下端，立柱8的上表面固定连接有安装板5，安装板5的上表面固定连接有第二挡雨板6，安装板5上表面的中端固定连接有伺服电机7，伺服电机7的输出端贯穿立柱8内腔顶部的中端并固定连接有螺杆13，螺杆13外表面的下端螺纹连接有第二滑块19，立柱8内腔的右侧固定连接有固定块14，第二滑块19的右侧滑动连接于固定块14内腔右侧的下端，第二滑块19左侧的中端固定连接有升降板3，升降板3上表面的左侧活动连接有放置板9，升降板3上表面的右侧开设有伸缩槽22，伸缩槽22底部的中端固定连接有第三电动伸缩杆26，第三电动伸缩杆26的伸缩端固定连接有第二限位块25，放置板9内腔左右两侧的中端均固定连接有第二电动伸缩杆24，第二电动伸缩杆24的伸缩端固定连接有第三滑块21，第三滑块21上表面的中端固定连接有夹臂23，夹臂23内侧的上端固定连接有夹块20，放置板9的上表面固定连接有第一挡雨板4，底座1下表面的左右两侧均固定连接有减震器17，减震器17的底端活动连接有滑轮16，设置了伺服电机7、滑轮16、第二电动伸缩杆24和第三电动伸缩杆26，将测绘仪本体放置于放置板9的上方，通过外置控制器开启第二电动伸缩杆24伸缩，第二电动伸缩杆24带动第三滑块21在放置板9的内腔左右滑动，第三滑块21通过夹臂23带动夹块20左右滑动，将测绘仪本体夹紧，通过外置控制器开启伺服电机7工作，伺服电机7带动螺杆13旋转，螺杆13通过第二滑块19带动升降板3上下滑动，通过外置控制器开启第三电动伸缩杆26伸缩，第三电动伸缩杆26带动第二限位块25伸缩，将放置板9固定，通过设置的支撑杆10，可增加装置的稳定性，通过设置的滑轮16与减震器17，可将装置移动，达到了便于调节的目的，本技术中外置控制器为plc控制器，同时，外置控制器的两个接线端通过导线连接有电源插头，且本技术中采用市电进行供电。
20.使用时，设置了伺服电机7、滑轮16、第二电动伸缩杆24和第三电动伸缩杆26，将测绘仪本体放置于放置板9的上方，通过外置控制器开启第二电动伸缩杆24伸缩，第二电动伸缩杆24带动第三滑块21在放置板9的内腔左右滑动，第三滑块21通过夹臂23带动夹块20左右滑动，将测绘仪本体夹紧，通过外置控制器开启伺服电机7工作，伺服电机7带动螺杆13旋转，螺杆13通过第二滑块19带动升降板3上下滑动，通过外置控制器开启第三电动伸缩杆26伸缩，第三电动伸缩杆26带动第二限位块25伸缩，将放置板9固定，通过设置的支撑杆10，可增加装置的稳定性，通过设置的滑轮16与减震器17，可将装置移动，达到了便于调节的目的，解决了现有的城市三维地形辅助测绘装置不具备便于调节的功能，导致其工作时无法调节，影响测绘精确度的问题。
21.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。