一种便于散热的汽车热端排放阀壳体的制作方法

1.本实用新型属于汽车部件相关技术领域，具体涉及一种便于散热的汽车热端排放阀壳体。


背景技术：

2.汽车热端排放阀是汽车上一种重要的零件，利用汽车热端排放阀对汽车的热端进行热量排放，对汽车具有一定的保护能力，而汽车热端排放阀壳体使得汽车热端排放阀的外部结构，是对汽车热端排放阀进行包装盒保护，确保汽车热端排放阀能够正常的工作。
3.现有的排放阀壳体技术存在以下问题：现有的汽车热端排放阀壳体在实际的生活工作的应用中还存在着一定的不足之处，现有的汽车排放阀壳体在对汽车热端排放阀进行包装时，壳体上的固定孔较多需要一一对应连接，往往两个外壳之间位置对应不准确或者安装时容易晃动，导致汽车热端排放阀不易安装。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的在于提供一种便于散热的汽车热端排放阀壳体，以解决上述背景技术中提出的现有的汽车排放阀壳体在对汽车热端排放阀进行包装时，壳体上的固定孔较多需要一一对应连接，往往两个外壳之间位置对应不准确或者安装时容易晃动，导致汽车热端排放阀不易安装的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于散热的汽车热端排放阀壳体，包括连接件和外壳，所述连接件安装在外壳的下端外壁上，所述外壳共设置有两个，所述连接件的前端外壁上设置有通孔，所述外壳靠边角处的外壁内部设置有固定孔，所述外壳的前端外壁上设置有安装件，所述安装件和外壳之间设置有安装槽，所述安装件的前端中心处外壁上设置有阀体槽，所述安装件四角处的前端外壁上设置有定位孔，所述固定孔的一侧外壳上设置有定位件，两个所述外壳中另外一个外壳的后端外壁上设置有固定件，所述定位件上设置有定位槽，所述定位槽的周长内部设置有吸铁石，所述固定件上设置有定位杆，所述定位杆的后端外壁上设置有吸铁块。
6.优选的，所述定位件共设置有三个，三个所述定位件的形状大小均相同，三个所述定位件呈三角形排列。
7.优选的，所述外壳共设置有两个，两个所述外壳通过固定螺母固定连接。
8.优选的，所述吸铁块和吸铁石的横截面面积相同。
9.优选的，所述定位杆的长度为一厘米，所述定位杆的长度小于定位槽的长度。
10.优选的，所述定位槽共设置有三个，三个所述定位槽的形状大小均相同，所述定位杆的数量与定位槽的数量相同。
11.与现有排放阀壳体技术相比，本实用新型提供了一种便于散热的汽车热端排放阀壳体，具备以下有益效果：
12.本实用新型一种便于散热的汽车热端排放阀壳体在现有的汽车热端排放阀壳体
的基础上进行改进和创新，使得汽车热端排放阀壳体在对热端排放阀进行安装固定时较为简单方便，能够准确的使汽车热端排放阀壳体的两个外壳上的固定孔呈一一对应关系，方便安装，具有很好的实用性能，本实用新型一种便于散热的汽车热端排放阀壳体在现有的汽车热端排放阀壳体上新增加了定位件和固定件，其中，该定位件是由定位槽和吸铁石共同组成，该固定件是由定位杆和吸铁块共同组成，在使用汽车热端排放阀壳体进行包装时，分别将两个外壳上的定位件和固定件相对应连接，使得两个外壳能够先进行简单固定，再通过外壳上的固定孔利用固定螺母进行最终固定连接，本实用新型一种便于散热的汽车热端排放阀壳体操作简单使用方便，具有很高的使用价值；
13.本实用新型一种便于散热的汽车热端排放阀壳体在现有的汽车热端排放阀壳体上新增加了定位件和固定件，该定位件是由定位槽和吸铁石共同组成，该固定件是由定位杆和吸铁块共同组成，其中，在固定孔一侧的外壳上设置有定位件，两个外壳中另外一个外壳的后端外壁上设置有固定件，定位件上设置有定位槽，在定位槽的周长内部设置有吸铁石，固定件上设置有定位杆，在定位杆的后端外壁上设置有吸铁块，在使用汽车热端排放阀壳体进行包装时，分别将两个外壳上的定位件和固定件相对应连接，利用固定件上的定位杆扣接到定位件上的定位槽中，通过定位槽周长内部的吸铁石和定位杆上的吸铁块相吸引固定，三个定位件呈三角排列，增加其稳定性，使得两个外壳能够先进行简单固定，确保两个外壳在安装过程中不会晃动，使得固定孔正确对应，利用固定螺母进行固定连接。
附图说明
14.附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制，在附图中：
15.图1为本实用新型提出的一种便于散热的汽车热端排放阀壳体内部结构示意图；
16.图2为本实用新型提出的一种便于散热的汽车热端排放阀壳体外部结构示意图；
17.图3为本实用新型提出的定位件结构示意图；
18.图4为本实用新型提出的固定件结构示意图；
19.图中：1、安装件；2、外壳；3、固定孔；4、安装槽；5、定位孔；6、连接件；7、通孔；8、阀体槽；9、定位件；10、固定件；11、吸铁石；12、定位槽；13、吸铁块；14、定位杆。
具体实施方式
20.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
21.请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于散热的汽车热端排放阀壳体，包括连接件6和外壳2，连接件6安装在外壳2的下端外壁上，外壳2共设置有两个，两个外壳2通过固定螺母固定连接，通过将两个外壳2利用定位件9和固定件10简单约束之后，通过固定螺母和固定孔3的共同作用将两个外壳2最终固定，外壳2共设置有两个，连接件6的前端外壁上设置有通孔7，外壳2靠边角处的外壁内部设置有固定孔3，外壳2的前端外壁上设置有安装件1，安装件1和外壳2之间设置有安装槽4，安装件1的前端中心处外壁上设置有阀
体槽8，安装件1四角处的前端外壁上设置有定位孔5，固定孔3的一侧外壳2上设置有定位件9，定位件9共设置有三个，三个定位件9的形状大小均相同，三个定位件9呈三角形排列，通过三个形状大小均相同的定位件9的共同作用，可以将两个外壳2进行简单约束固定，防止两个外壳2在最后固定过程中晃动，三个定位件9呈三角形排列，利用三角形具有稳定性的特点，便于两个外壳2的约束固定，两个外壳2中另外一个外壳2的后端外壁上设置有固定件10。
22.一种便于散热的汽车热端排放阀壳体，定位件9上设置有定位槽12，定位槽12共设置有三个，三个定位槽12的形状大小均相同，定位杆14的数量与定位槽12的数量相同，通过三个形状大小均相同的定位槽12的共同作用，方便安装固定，定位杆14的数量与定位槽12的数量相同，便于定位杆14和定位槽12进行一一对应连接，定位槽12的周长内部设置有吸铁石11，固定件10上设置有定位杆14，定位杆14的长度为一厘米，定位杆14的长度小于定位槽12的长度，这样可以确保定位杆14能够顺利的进入到定位槽12中，利用定位杆14和定位槽12的扣接关系使得两个外壳2简单固定，定位杆14的后端外壁上设置有吸铁块13，吸铁块13和吸铁石11的横截面面积相同，这样可以确保吸铁块13和吸铁石11在相互接触时，连接的更加紧密，通过：吸铁块13和吸铁石11将定位槽12和定位杆14相连接。
23.本实用新型的工作原理及使用流程：本实用新型一种便于散热的汽车热端排放阀壳体是通过两个不同的外壳2进行相对应固定在一起，完成对汽车热端排放阀的包装，本实用新型一种便于散热的汽车热端排放阀壳体上设置有定位件9和固定件10，其中，该定位件9是由定位槽12和吸铁石11共同组成，该固定件10是由定位杆14和吸铁块13共同组成，在使用汽车热端排放阀壳体进行包装时，分别将两个外壳2上的定位件9和固定件10相对应连接，使得两个外壳2能够先进行简单固定，再通过外壳2上的固定孔3利用固定螺母进行最终固定连接，本实用新型一种便于散热的汽车热端排放阀壳体操作简单使用方便，本实用新型安装好过后，在使用汽车热端排放阀壳体对进行包装汽车热端排放阀时，将两个外壳2分开，将排放阀安装到壳体内部的对应位置，然后分别将两个外壳2上的定位件9和固定件10相对应连接，将三个固定件10上的定位杆14扣接到三个定位件9上的定位槽12中，通过定位槽12周长内部的吸铁石11和定位杆14上的吸铁块13相吸引固定，三个定位件9呈三角排列，增加其稳定性，使得两个外壳2能够先进行简单固定，确保两个外壳2在安装过程中不会晃动，使得固定孔3正确对应，最后通过固定螺母将固定孔3进行固定连接，完成对排放阀的包装，操作简单，具有很好的实用性能。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。