技术特征：
1.一种变速器油底壳的密封结构，它包括变速器壳体、油底壳和密封胶条，其特征在于：所述变速器壳体的下端固定安装有油底壳，所述变速器壳体的下端与油底壳的上端之间设置有密封胶条，所述密封胶条为一条环绕油底壳上端而成的胶条，并且所述密封胶条的纵截面呈w形；所述油底壳的上端通过六角法兰螺栓和隔套将密封胶条紧固在变速器壳体的下端；并且所述油底壳的上端与密封胶条的安装处涂有粘胶。2.根据权利要求1所述的一种变速器油底壳的密封结构，其特征在于：所述密封胶条设置有3条唇口，并且密封胶条的周边设置有用于安装隔套的凸耳结构。3.根据权利要求2所述的一种变速器油底壳的密封结构，其特征在于：所述3条唇口包括内唇口、外唇口和中间唇口，并且内唇口和外唇口的高度大于中间唇口。4.根据权利要求2所述的一种变速器油底壳的密封结构，其特征在于：所述凸耳结构为中间设有圆孔的三角形。5.根据权利要求1或2所述的一种变速器油底壳的密封结构，其特征在于：所述密封胶条下端设置有一个环形的与油底壳相匹配的圆弧凹槽。6.根据权利要求1所述的一种变速器油底壳的密封结构，其特征在于：所述油底壳的上端向外侧延伸处设有穿插六角法兰螺栓并能放置隔套的凹陷结构。7.根据权利要求6所述的一种变速器油底壳的密封结构，其特征在于：所述凹陷结构包括外凸起和内凸起，并且所述内凸起的表面涂有粘胶。8.根据权利要求1或6所述的一种变速器油底壳的密封结构，其特征在于：所述隔套为中空的圆柱状。
技术总结
一种变速器油底壳的密封结构，它包括变速器壳体、油底壳和密封胶条，变速器壳体的下端固定安装有油底壳，变速器壳体的下端与油底壳的上端之间设置有密封胶条，所述密封胶条为一条环绕油底壳上端而成的胶条，并且密封胶条的纵截面呈W形；油底壳的上端通过六角法兰螺栓和隔套将密封胶条紧固在变速器壳体的下端；并且所述油底壳的上端与密封胶条的安装处涂有粘胶；该密封结构采用六角法兰螺栓，增加螺栓与油底壳接触面积，降低压溃风险，从而降低螺栓预紧力衰减，增加隔套，消除螺栓预紧导致油底壳变形问题，密封胶条让密封唇口接触应力更均匀，提高密封效果；在油底壳与密封胶条之间涂粘胶，消除安装过程中导致胶条错位的风险。消除安装过程中导致胶条错位的风险。消除安装过程中导致胶条错位的风险。
技术研发人员：黎谦 韦进光 黄振之
受保护的技术使用者：上汽通用五菱汽车股份有限公司
技术研发日：2021.10.13
技术公布日：2022/4/5