一种可进行静态试验的旋转轴承支座的制作方法

1.本实用新型涉及静态试验装置，具体涉及一种可进行静态试验的旋转轴承支座。


背景技术：

2.电机、马达等旋转类产品的测试通常包括动态测试和静态测试，动态试验是指产品的传动轴在一定转速和扭矩下的试验，静态试验是指产品的传动轴在静态下加载或输出扭矩的试验。
3.现有静态试验装置如图1、图2所示，包括轴承座01、设置在轴承座01内孔的轴承02和位于轴承02内孔的传动轴04，轴承座01一端设置有限位板03，限位板03中部设置有与传动轴04适配的通孔，限位板03一面设置有与轴承座01内孔适配的轴向环形凸起，轴向环形凸起将轴承02压紧在轴承座01内，传动轴04一端穿过限位板03通孔，另一端同轴设置有伸出轴承座01内孔的固定轴05，固定轴05上设置有固定扳手06；试验时将传动轴04旋转到合适位置，在固定轴05上安装固定扳手06使得传动轴固定，随后进行静态加载试验，为防止固定扳手06移动，试验过程一直需要人为扶着固定扳手06，不仅耗费人力，还可能因试验过程中固定扳手06松动而使得测试结果不准确。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是解决现有静态试验装置需要设置固定板手，其不仅耗费人力，还可能导致测试结果不准确的不足之处，提供一种可进行静态试验的旋转轴承支座。
5.为了解决上述现有技术所存在的不足之处，本实用新型提供了如下技术解决方案：
6.一种可进行静态试验的旋转轴承支座，包括轴承座、设置在轴承座内孔的轴承和位于轴承内孔的传动轴，所述轴承座一端设置有限位板，限位板中部设置有与传动轴适配的通孔，限位板通孔周边设置有与轴承座内孔适配的轴向环形凸起，轴向环形凸起将轴承压紧在轴承座内，所述传动轴一端穿过限位板通孔伸出限位板，另一端同轴设置有伸出轴承座内孔的固定轴；其特殊之处在于：
7.还包括固定块和固定座，所述固定块包括固定部和设置在固定部上端的拿取部，所述固定部下端设置有与固定轴适配的第一凹槽；所述固定座设置在轴承座另一端，固定座上设置有与固定块适配的第二凹槽，所述固定轴伸出轴承座内孔后穿过第二凹槽。
8.进一步地，所述固定轴位于第二凹槽内的部分的截面为边长为d的正方形。
9.进一步地，所述第一凹槽在水平方向的长度a和在竖直方向的长度均大于d，所述第二凹槽在水平方向的长度c大于固定块在水平方向的长度b。
10.进一步地，所述第一凹槽在水平方向的长度a比d大0.5mm，所述第二凹槽在水平方向的长度c比固定块在水平方向的长度b大0.5mm。
11.进一步地，所述拿取部为标准起吊螺钉。
12.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
13.本实用新型公开了一种可进行静态试验的旋转轴承支座，其包括固定块和固定座，其中固定座位于在轴承座一端，固定轴伸出轴承座内孔后穿过固定座的第二凹槽，第二凹槽与固定块适配，且固定块上设置有与固定轴适配的第一凹槽，相较于固定板手，本实用新型在静态测试过程中不需人为参与，不仅降低了人力成本，还提高了测试结果精确度。
附图说明
14.图1为现有静态试验装置的结构示意图；
15.图2为图1的右视图。
16.附图标记说明如下：01-轴承座，02-轴承，03-限位板，04-传动轴，05-固定轴，06-固定扳手。
17.图3为本实用新型一个实施例的结构示意图；
18.图4为图3的右视图。
19.附图标记说明如下：1-轴承座；2-轴承；3-传动轴；4-限位板；5-固定轴；6-固定块，61-固定部，62-拿取部，63-第一凹槽；7-固定座，71-第二凹槽。
具体实施方式
20.下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步地说明。
21.参照图3和图4，一种可进行静态试验的旋转轴承支座，包括轴承座1、设置在轴承座1内孔的轴承2、位于轴承2内孔的传动轴3，以及固定块6和固定座7；轴承座1一端设置有限位板4，限位板4中部设置有与传动轴3适配的通孔，限位板4通孔周边设置有与轴承座1内孔适配的轴向环形凸起，轴向环形凸起将轴承2压紧在轴承座1内，传动轴3一端穿过限位板4通孔伸出限位板4，另一端同轴设置有伸出轴承座1内孔的固定轴5；固定块6包括固定部61和设置在固定部61上端的拿取部62，固定部61下端设置有与固定轴5适配的第一凹槽63，拿取部62为标准起吊螺钉；固定座7设置在轴承座1另一端，固定座7上设置有与固定块6适配的第二凹槽71，固定轴5伸出轴承座1内孔后穿过第二凹槽71。
22.本实施例中，固定轴5位于第二凹槽71内的部分的截面为正方形，该正方形的边长为d，第一凹槽63在水平方向的长度a比d大0.5mm，第二凹槽71在水平方向的长度c比固定块6在水平方向的长度b大0.5mm，保证静态试验时，第一凹槽63和固定轴5之间、第二凹槽71和固定块6之间间隙配合。
23.本实用新型作用原理为：静态试验时，将传动轴3旋转到合适位置，将固定块6由上向下插入固定座7内就可以将传动轴3可靠固定，静态试验过程中不再需要人为参与固定传动轴3，试验结束后或动态试验时，通过拿取部62将固定块6从固定座7拔出即可。
24.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，对于本领域的普通专业技术人员来说，可以对前述各实施例所记载的具体技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型所保护技术方案的范围。


技术特征：
1.一种可进行静态试验的旋转轴承支座，包括轴承座(1)、设置在轴承座(1)内孔的轴承(2)和位于轴承(2)内孔的传动轴(3)，所述轴承座(1)一端设置有限位板(4)，限位板(4)中部设置有与传动轴(3)适配的通孔，限位板(4)通孔周边设置有与轴承座(1)内孔适配的轴向环形凸起，轴向环形凸起将轴承(2)压紧在轴承座(1)内，所述传动轴(3)一端穿过限位板(4)通孔伸出限位板(4)，另一端同轴设置有伸出轴承座(1)内孔的固定轴(5)；其特征在于：还包括固定块(6)和固定座(7)，所述固定块(6)包括固定部(61)和设置在固定部(61)上端的拿取部(62)，所述固定部(61)下端设置有与固定轴(5)适配的第一凹槽(63)；所述固定座(7)设置在轴承座(1)另一端，固定座(7)上设置有与固定块(6)适配的第二凹槽(71)，所述固定轴(5)伸出轴承座(1)内孔后穿过第二凹槽(71)。2.根据权利要求1所述的一种可进行静态试验的旋转轴承支座，其特征在于：所述固定轴(5)位于第二凹槽(71)内的部分的截面为边长为d的正方形。3.根据权利要求2所述的一种可进行静态试验的旋转轴承支座，其特征在于：所述第一凹槽(63)在水平方向的长度a和在竖直方向的长度均大于d，所述第二凹槽(71)在水平方向的长度c大于固定块(6)在水平方向的长度b。4.根据权利要求3所述的一种可进行静态试验的旋转轴承支座，其特征在于：所述第一凹槽(63)在水平方向的长度a比d大0.5mm，所述第二凹槽(71)在水平方向的长度c比固定块(6)在水平方向的长度b大0.5mm。5.根据权利要求1至4任一所述的一种可进行静态试验的旋转轴承支座，其特征在于：所述拿取部(62)为标准起吊螺钉。

技术总结
本实用新型涉及静态试验装置，具体涉及一种可进行静态试验的旋转轴承支座，用于解决现有静态试验装置需要设置固定板手，其结构复杂导致加工成本增加，并且静态测试过程中需人为参与，导致人力成本增加的不足之处。该可进行静态试验的旋转轴承支座，包括轴承座、轴承、传动轴、限位板、固定轴、固定块和固定座；固定块包括固定部和设置在固定部上端的拿取部，固定部下端设置有与固定轴适配的第一凹槽；固定座设置在轴承座另一端，固定座上设置有与固定块适配的第二凹槽，固定轴伸出轴承座内孔后穿过第二凹槽。第二凹槽。第二凹槽。


技术研发人员：董军 丁登科 胡继全 韩彬亮
受保护的技术使用者：西安庆安航空试验设备有限责任公司
技术研发日：2021.12.15
技术公布日：2022/5/30