技术特征：
1.一种不易卡顿的快装式车用轴承，该车用轴承包括外轴环、设置于所述外轴环内侧用于转动的转动组件、设置与所述转动组件内侧用于连接转轴的内轴环；其特征在于，所述转动组件前后两侧设有用于密封的密封圈，所述外轴环内侧设有均匀分布的散热片，所述转动组件内侧设有用于减小摩擦的滚柱，所述滚柱内侧开设有用于安装的通孔，所述滚柱与所述滚柱之间设有用于润滑的油蜡。2.根据权利要求1所述的一种不易卡顿的快装式车用轴承，其特征在于，所述转动组件包括第一安装套，所述第一安装套后侧设有用于限位的第一限位套，所述第一限位套右侧设有与所述第一安装套相对应的第二安装套。3.根据权利要求2所述的一种不易卡顿的快装式车用轴承，其特征在于，所述第二安装套前侧设有第二限位套，所述第二限位套外侧设有用于安装所述滚柱的圆杆，所述圆杆后侧设有用于安装的螺纹。4.根据权利要求3所述的一种不易卡顿的快装式车用轴承，其特征在于，所述第一限位套后侧设有用于固定所述圆杆的凹槽，所述圆杆与所述第一限位套之间为活动连接。5.根据权利要求4所述的一种不易卡顿的快装式车用轴承，其特征在于，所述第二安装套和所述第一安装套外侧设有用于限位的限位环，所述限位环表面开设有用于添加润滑油的通槽。6.根据权利要求5所述的一种不易卡顿的快装式车用轴承，其特征在于，所述第一安装套和所述第二安装套外侧设有用于遮挡所述通槽的挡圈，所述挡圈内侧设有与所述通槽相对应的挡块。7.根据权利要求6所述的一种不易卡顿的快装式车用轴承，其特征在于，所述外轴环前后两侧开设有用于安装所述密封圈的圆台，所述圆台的厚度与所述限位环的厚度相同。
技术总结
本实用新型公开了一种不易卡顿的快装式车用轴承，该车用轴承旨在解决现有技术下安装起来不是很方便，而且使用时间久了之后内部容易出现空隙，导致滚珠位置发生改变，无法正常工作的技术问题。该车用轴承包括外轴环、设置于所述外轴环内侧用于转动的转动组件、设置与所述转动组件内侧用于连接转轴的内轴环；其中，所述转动组件前后两侧设有用于密封的密封圈，所述外轴环内侧设有均匀分布的散热片，所述转动组件内侧设有用于减小摩擦的滚柱，所述滚柱内侧开设有用于安装的通孔。该车用轴承通过转动组件的设置，可以对滚柱进行固定，安装起来十分方便，而且只设置了转动组件、外轴环和内轴环三个大部件，安装起来也十分快捷，可以实现快装式安装。以实现快装式安装。以实现快装式安装。
技术研发人员：徐刚
受保护的技术使用者：创远电子科技（苏州）有限公司
技术研发日：2021.12.21
技术公布日：2022/6/14