技术特征：
1.一种具有双摩擦副的常闭式湿式制动器，由多个动摩擦片、多个静摩擦片、多个制动弹簧、左制动缸盖、右制动缸盖、制动活塞、制动壳体和制动缸体组成，在制动壳体内孔设置有齿形花键，在静摩擦片的外圆上也设置有齿形花键，将静摩擦片装于制动壳体内齿形花键上，使其构成一体，在制动壳体与左制动缸盖之间设置有制动缸体，置于制动缸体内的制动活塞的一端与动摩擦片或静摩擦片接触，制动活塞另一端通过多个制动弹簧分别与左制动缸盖接触，左制动缸盖与制动缸体一端连接，右制动缸盖与制动缸体另一端连接，其特征在于：在所述制动壳体（9）内设置有由多个动摩擦片、多个静摩擦片构成的摩擦副ⅰ（3）和摩擦副ⅱ（4），摩擦副ⅰ（3）一侧与置于左制动缸体（10）内的制动活塞ⅰ（2）一端面接触，摩擦副ⅱ（4）一侧与置于右制动缸体（8）内的制动活塞ⅱ（5）一端面接触，制动活塞ⅰ（2）的另一端面通过多个制动弹簧（1）与左制动缸盖（11）接触，制动活塞ⅱ（5）另一端面通过多个制动弹簧（1）与右制动缸盖（7）接触，在制动壳体（9）与右制动缸盖（7）之间设置有右制动缸体（8），在制动壳体（9）与左制动缸盖（11）之间设置有左制动缸体（10）。2.根据权利要求1所述的一种具有双摩擦副的常闭式湿式制动器，其特征在于：将所述摩擦副ⅰ（3）与摩擦副ⅱ（4）隔开且同轴线设置。3.根据权利要求1所述的一种具有双摩擦副的常闭式湿式制动器，其特征在于：在所述制动壳体（9）内表面上设置有便于将摩擦副ⅰ（3）和摩擦副ⅱ（4）隔开的环状凸起（6）。4.根据权利要求1所述的一种具有双摩擦副的常闭式湿式制动器，其特征在于：在所述制动壳体（9）内表面上设置有能放置卡环的凹槽，便于将摩擦副ⅰ（3）和摩擦副ⅱ（4）隔开。5.根据权利要求1所述的一种具有双摩擦副的常闭式湿式制动器，其特征在于：在所述右制动缸体（8）上设置有进油口和出油口。6.根据权利要求1所述的一种具有双摩擦副的常闭式湿式制动器，其特征在于：在所述左制动缸体（10）上设置有进油口和出油口。
技术总结
本发明公开了这样一种具有双摩擦副的常闭式湿式制动器，为解决已有常闭式湿式制动器存在的轴向长度较大，较容易使第一安装管和第二安装管变形，存在较大的行车安全隐患等问题，本发明采取在所述制动壳体（9）内设置有由多个动摩擦片、多个静摩擦片构成的摩擦副Ⅰ（3）和摩擦副Ⅱ（4），摩擦副Ⅰ（3）一侧与置于左制动缸体（10）内的制动活塞Ⅰ（2）一端面接触，摩擦副Ⅱ（4）一侧与置于右制动缸体（8）内的制动活塞Ⅱ（5）一端面接触，制动活塞Ⅰ（2）的另一端面通过多个制动弹簧（1）与左制动缸盖（11）接触，制动活塞Ⅱ（5）另一端面通过多个制动弹簧（1）与右制动缸盖（7）接触。右制动缸盖（7）接触。右制动缸盖（7）接触。
技术研发人员：丘虎辉 陈文滨
受保护的技术使用者：龙岩文伍车桥制造有限公司
技术研发日：2022.03.22
技术公布日：2022/5/30