一种拆装便捷的传动链轮的制作方法

1.本实用新型涉及传动链轮技术领域，尤其涉及一种拆装便捷的传动链轮。


背景技术：

2.链轮是一种带嵌齿式扣链齿的轮子，用以与节链环或缆索上节距准确的块体相啮合。链轮被广泛应用于化工、纺织机械、自动扶梯，木材加工，立体停车库，农业机械，食品加工、仪表仪器、石油等行业的机械传动等。
3.现有的大部分链轮，其外部结构简单，由轮盘以及轮盘外表面圆周均布的齿牙组成，轮盘在与装配杆插接的时候，其轮盘的装配孔与装配杆接触面积大，则摩擦力大，在组装和拆分的时候，费时费力。
4.为解决上述问题，本技术中提出一种拆装便捷的传动链轮。


技术实现要素：

5.(一)实用新型目的
6.为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种拆装便捷的传动链轮，在轮盘的装配凹槽插拔连接装配环，相对装配杆组装链轮的时候，把轮盘和装配环依次套接在装配杆上，相对装配杆推动轮盘至装配位置，此时轮盘轴孔内表面与装配杆接触面积小于传统的链轮接触面积，则摩擦力小，再相对装配杆推动装配环，直到装配环插接在轮盘的装配凹槽内部，使用锁紧件贯穿定位孔并插接至定位槽内部，在装配的过程中，接触面积减小，则摩擦阻力小，提高装配及拆分的效率。
7.(二)技术方案
8.为解决上述问题，本实用新型提供了一种拆装便捷的传动链轮，包括轮盘及圆周等距安装在轮盘外壁的齿牙，所述轮盘表面的轴孔位置一体成型有装配凹槽，且在装配凹槽表面设置有定位槽，所述轮盘的装配凹槽位置插拔连接装配环，所述装配环表面对称设置牵引槽b，所述装配环表面开设有定位孔，所述轮盘正面位置复合有加固组件，在轮盘的装配凹槽插拔连接装配环，相对装配杆组装链轮的时候，把轮盘和装配环依次套接在装配杆上，相对装配杆推动轮盘至装配位置，此时轮盘轴孔内表面与装配杆接触面积小于传统的链轮接触面积，则摩擦力小，再相对装配杆推动装配环，直到装配环插接在轮盘的装配凹槽内部，使用锁紧件贯穿定位孔并插接至定位槽内部，在装配的过程中，接触面积减小，则摩擦阻力小，提高装配及拆分的效率。
9.优选的，所述装配环表面的定位孔与装配凹槽表面的定位槽相对应，当装配环插接在轮盘的装配凹槽内部之后，即可使用锁紧件对其锁紧固定。
10.优选的，所述装配环内表面设置有限位槽，限位槽的设置，用于和外接装配杆表面的限位凸台相对应，具有辅助定位效果。
11.优选的，所述轮盘表面设置有牵引槽a，在拆卸轮盘的时候，可以使用外螺纹杆螺旋插接在牵引槽a内部，方便对轮盘施加牵引力。
12.优选的，所述轮盘表面对称设置有装饰槽，装饰槽内部可以填充荧光贴等装饰物，具有很好的装饰性。
13.优选的，所述加固组件包括肋圈a、加固杆和肋圈b，所述肋圈a和肋圈b均与轮盘固定连接，所述肋圈a位于肋圈b内部，所述加固杆两端分别与肋圈a和肋圈b固定连接，所述加固杆贴合在轮盘表面，在轮盘表面复合加固组件，加固组件包括肋圈a、加固杆和肋圈b，有效地对轮盘进行加固处理，提高其结构强度，不易变形。
14.本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：
15.1、本实用新型在轮盘的装配凹槽插拔连接装配环，相对装配杆组装链轮的时候，把轮盘和装配环依次套接在装配杆上，相对装配杆推动轮盘至装配位置，此时轮盘轴孔内表面与装配杆接触面积小于传统的链轮接触面积，则摩擦力小，再相对装配杆推动装配环，直到装配环插接在轮盘的装配凹槽内部，使用锁紧件贯穿定位孔并插接至定位槽内部，在装配的过程中，接触面积减小，则摩擦阻力小，提高装配及拆分的效率。
16.2、本实用新型在轮盘表面复合加固组件，加固组件包括肋圈a、加固杆和肋圈b，有效地对轮盘进行加固处理，提高其结构强度，不易变形。
附图说明
17.图1为本实用新型提出的一种拆装便捷的传动链轮的整体结构示意图。
18.图2为本实用新型提出的一种拆装便捷的传动链轮的轮盘和装配环连接示意图。
19.图3为本实用新型提出的一种拆装便捷的传动链轮的加固组件示意图。
20.附图标记：1、轮盘；101、装配凹槽；102、定位槽；2、加固组件；201、肋圈a；202、加固杆；203、肋圈b；3、装饰槽；4、装配环；401、牵引槽b；402、定位孔；5、牵引槽a；6、限位槽。
具体实施方式
21.为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。
22.如图1-3所示，本实用新型提出的一种拆装便捷的传动链轮，包括轮盘1及圆周等距安装在轮盘1外壁的齿牙，所述轮盘1表面的轴孔位置一体成型有装配凹槽101，且在装配凹槽101表面设置有定位槽102，所述轮盘1的装配凹槽101位置插拔连接装配环4，所述装配环4表面对称设置牵引槽b401，所述装配环4表面开设有定位孔402，所述轮盘1正面位置复合有加固组件2。
23.需要说明的是，在轮盘1的装配凹槽101插拔连接装配环4，相对装配杆组装链轮的时候，把轮盘1和装配环4依次套接在装配杆上，相对装配杆推动轮盘1至装配位置，此时轮盘1轴孔内表面与装配杆接触面积小于传统的链轮接触面积，则摩擦力小，再相对装配杆推动装配环4，直到装配环4插接在轮盘1的装配凹槽101内部，使用锁紧件贯穿定位孔402并插接至定位槽102内部，在装配的过程中，接触面积减小，则摩擦阻力小，提高装配及拆分的效率。
24.在一个可选的实施例中，所述装配环4表面的定位孔402与装配凹槽101表面的定
位槽102相对应。
25.需要说明的是，当装配环4插接在轮盘1的装配凹槽101内部之后，即可使用锁紧件对其锁紧固定。
26.在一个可选的实施例中，所述装配环4内表面设置有限位槽6。
27.需要说明的是，限位槽6的设置，用于和外接装配杆表面的限位凸台相对应，具有辅助定位效果。
28.在一个可选的实施例中，所述轮盘1表面设置有牵引槽a5。
29.需要说明的是，在拆卸轮盘1的时候，可以使用外螺纹杆螺旋插接在牵引槽a5内部，方便对轮盘1施加牵引力。
30.在一个可选的实施例中，所述轮盘1表面对称设置有装饰槽3。
31.需要说明的是，装饰槽3内部可以填充荧光贴等装饰物，具有很好的装饰性。
32.在一个可选的实施例中，所述加固组件2包括肋圈a201、加固杆202和肋圈b203，所述肋圈a201和肋圈b203均与轮盘1固定连接，所述肋圈a201位于肋圈b203内部，所述加固杆202两端分别与肋圈a201和肋圈b203固定连接，所述加固杆202贴合在轮盘1表面。
33.需要说明的是，在轮盘1表面复合加固组件2，加固组件2包括肋圈a201、加固杆202和肋圈b203，有效地对轮盘1进行加固处理，提高其结构强度，不易变形。
34.本实用新型中，在轮盘1的装配凹槽101插拔连接装配环4，相对装配杆组装链轮的时候，把轮盘1和装配环4依次套接在装配杆上，相对装配杆推动轮盘1至装配位置，此时轮盘1轴孔内表面与装配杆接触面积小于传统的链轮接触面积，则摩擦力小，再相对装配杆推动装配环4，直到装配环4插接在轮盘1的装配凹槽101内部，使用锁紧件贯穿定位孔402并插接至定位槽102内部，在装配的过程中，接触面积减小，则摩擦阻力小，提高装配及拆分的效率；在轮盘1表面复合加固组件2，加固组件2包括肋圈a201、加固杆202和肋圈b203，有效地对轮盘1进行加固处理，提高其结构强度，不易变形。
35.应当理解的是，本实用新型的上述具体实施方式仅仅用于示例性说明或解释本实用新型的原理，而不构成对本实用新型的限制。因此，在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。此外，本实用新型所附权利要求旨在涵盖落入所附权利要求范围和边界、或者这种范围和边界的等同形式内的全部变化和修改例。