撑部件114容纳弹簧106的 至少部分和套筒108,使得充分的摩擦阻尼沿卷绕方向W施加到皮带张紧器上。如上所述， 当增大的张力使得环状动力传递元件沿远离其的方向抬起张紧器臂件时，出现卷绕方向。 张紧器通过摩擦阻尼力抵制沿卷绕方向W旋转，但是基本不会通过相同的摩擦阻尼力抵制 张紧器臂件朝向皮带运动。
[0031] 本文公开的张紧器的构造的独特之处在于使用了径向扩张的弹簧，其中径向扩张 提供了促动零件摩擦接合从而提供阻尼的力，径向扩张的，即松卷的弹簧然后施加扭转力 以对张紧器臂件施加扭矩从而使张紧器臂件沿张紧方向T旋转，S卩，朝向动力传递元件。
[0032] 张紧器的径向力而不是轴向力的施加，允许一些组件由成本较低的材料制成，因 为组件和接头无需如它们承受轴向力时那样坚固。轴向力的不存在允许一些组件较薄，这 能够减轻张紧器的重量和成本。存在于张紧器中的任何径向力可以毫不费力地收容在皮带 张紧器的支撑部件内。虽然这些有益效果是通过使用径向力来实现的，这些有益效果不要 求轴向力的缺失。在一些实施例中，例如高偏移张紧器，轴向力仍可存在，同时阻尼机构径 向地运转。
[0033] 如图3所标示的，张紧器100包括张紧器臂件102、弹簧106、套筒108、支撑部件 114和罩118,其中张紧器臂件102能够沿张紧方向T和与张紧方向相反的卷绕方向W绕着 第一轴线A旋转，如图3所示。臂件102包括带轮120,该带轮可旋转地安装到其第一端130 上，以便绕着第二轴线B旋转，该第二轴线与第一轴线A间隔开且平行。带轮120可以通过 带轮螺栓122或其他紧固件与臂件102耦合且可以包括防尘盖124。
[0034] 再次参考图2-3,臂件102包括在其第二端132处绕着第一轴线A从臂件延伸出的 臂件心轴（arbor) 104。臂件心轴104可以包括套管152,套管152具有开口的第一端154 和限定了开口的第二端156的部分底部117,该第二端具有与第一端154相比较小的开口。 在一个实施例中，套管152为大致筒状且限定了可以接纳弹簧106的壳体150。在套管152 内，存在贯通其延伸的狭槽116,S卩，该狭槽从臂件心轴104的外表面通往其内部，例如，进 入由套管限定的空腔151。狭槽116还可以称为窗口，因为其限定了开口，该开口提供通过 套管152侧部的通路且在所有侧被套管152的部分定界。在组装时，套管152的第一端154 可以被罩118封闭，第二端156可以被支撑部件114封闭。罩118和支撑部件114可以包 封张紧器的其他组件，例如，弹簧106、臂件心轴104和套筒108,并且保护它们免于污染物 破坏。
[0035] 在一个实施例中，狭槽116可以延伸贯通套管152。狭槽116可以为允许套筒的突 起110延伸到由套管152限定的空腔151中以便在扩张时与弹簧106接触的任意形状。
[0036] 如图2中最佳所示，狭槽116可以延伸贯通套管152且进入部分底部117,并且因 此在所有侧被套管152的部分定界。狭槽116在部分底部117中的部分仅部分地沿径向向 内延伸进入部分底部117,使得部分底部117在其外周边上周向不连续而在其内周边上周 向连续。内周边为最靠近第一轴线A的边缘。周向连续的内周边帮助稳定套管152的开口 的第二端156或对套管152的开口的第二端156提供刚性并且为臂件心轴114提供固定尺 寸。在一个实施例中，套管152为大致筒状且具有固定的直径。
[0037] 如图4中最佳所示，部分底部117包括位于套管152内部的抵接特征180。抵接 特征180接收弹簧106的第一端107。因此，当臂件心轴104随臂件102旋转时，抵接特征 180促动弹簧106松卷且径向扩张其直径。在一个实施例中，抵接特征180是为弹簧106的 大致平坦的切口端提供大致平面型的表面以便直接接触地抵接其的分隔件或突起。在另一 实施例中，抵接特征180是具有接纳弹簧106的端部的大致凸形的分隔件或突起。该构造 提供了允许在弹簧端部上有较粗糙的端部切口的优点。在另一实施例中，抵接特征180可 以是套管、支架、凹槽或其他适配弹簧端部107以使弹簧与臂件心轴104连接从而随其运动 的容座。
[0038] 在一个实施例中，抵接特征180可以是斜坡特征，其取决于斜坡方向，可以增大或 减小弹簧的向外扩张。本领域技术人员将理解的是，抵接特征180的形状和/或轮廓可使 得张紧器可具有非对称或渐进的阻尼。
[0039] 返回参考图2和图3,臂件102的第二端132还可以包括围绕周边的凸缘158,其 中臂件心轴104连接到臂件102。在组装张紧器100时，凸缘158可以安置在支撑部件114 的凸缘115上。从凸缘158延伸出的还可以有向外伸出的凸片140，其可充当止挡件以便当 凸片140接触例如支撑部件114上的止挡件142和/或罩118上的凸片136的止挡件时限 制臂件120绕第一轴线A的旋转运动。
[0040] 臂件心轴104被接纳在支撑部件114的空腔143中。支撑部件114具有闭合端 160和开口端162并且包括从闭合端160延伸进入空腔143的枢轴144,臂件心轴104绕枢 轴144旋转。支撑部件114可利于将张紧器100相对于环状的动力传递元件安装在适当位 置上。在一个实施例中，枢轴144大致居中地定位在空腔143内并且具有轴向延伸的开口 145或者可以接纳螺栓、螺钉、销或其他紧固件25'（图1中示出）的孔，以将组装的皮带张 紧器保持在一起和/或将张紧器相对于环状的动力传递元件安装到表面上。支撑部件114 还可以接纳和/或容纳套筒108的至少部分和弹簧106。
[0041] 在一个实施例中，支撑部件114可以包括围绕空腔143的开口端162的周边向外 延伸的上边缘115或凸缘以及从其靠近开口端162的外壁向外伸出或作为凸缘115的延伸 部的止挡件142。在一个实施例中，支撑部件114还可以包括在空腔143的闭合端160的外 表面上的定位销147,其能够被接纳在设置于发动机20的安装支架或支撑结构24上的容座 中。
[0042] 如图2-3所示，套筒108定位在或者能够定位在臂件心轴104与支撑部件114的 内表面146之间且邻近臂件心轴104的外表面。套筒108包括：套管119,其具有第一开口 端170和第二开口端172,以及从套管的内表面168朝向第一轴线A延伸的一个突起110， 以及贯通所述套筒的狭缝112,该狭缝从第一开口端170延伸到第二开口端172。在一个实 施例中，套管119为大致筒状。突起110匹配臂件心轴104中的狭槽116,使得套筒108能 够在突起110接纳于狭槽116中的同时匹配于臂件心轴104。因此，突起110被定形为与臂 件心轴104的狭槽116匹配。突起110还定尺寸为使得其延伸穿过臂件心轴104进入其内 空腔151且随着弹簧在松卷时扩张而对于弹簧106可接近或者能够由弹簧106接近。
[0043] 套筒108还可以包括凸缘113,其从套管119的一端例如从第一开口端170向外 延伸。在图2、图3和图7的实施例中，突起110包括上述的狭缝112。狭缝112延伸突起 110的整个长度且超过而进入套管119和凸缘113 (如果存在）。狭缝112将突起110分割 成第一部分200和第二部分202并且使突起110和套筒108响应于随着弹簧松卷而扩张而 径向扩张。在可选的实施例中，套筒108可以通常有弹性。
[0044] 如图3所示，弹簧106被安置在由套管152限定的臂件102的空腔151内，其线圈 与套筒108的突起110并置。因此，当臂件102响应于皮带负载或在张紧器所在的范围内 正张紧的环状动力传递元件的其他主要力而旋转时，弹簧106将松卷，增大线圈直径，将其 线圈径向扩张到套筒1