一种飞机上用滑动支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本发明属于航空技术领域，涉及一种飞机上用的滑动支架。
【背景技术】
[0002]在飞机的管路系统设计中用到了大量的支架来支撑及固定管路。这些固定支架布置在飞机各个部分，有各种形式:Z字型、L型、铲形、双L型等。它们的共同特点为:支架一端与结构型材用铆钉或螺钉牢固的固定在一起，另一翻边端用卡箍将导管与支架固定在一起，通过这种形式限制管路在空间任何方向的运动，并对管路起到支撑的作用。中低压管路在工作状态下变形量较小，这种固定支架完全满足使用要求。但对于飞机上的高温管路来说，在工作状态下管道内流体温度较高，管内压力较高，导管热胀冷缩，管壁轴向变形会对支架施加很大的应力，在过去的使用中曾屡次出现过固定支架产生大的变形的情况，甚至将支架拉弯，威胁到管路系统的安全。在这种情况下采取了增加支架材料厚度或将支架材料改为强度更大的材料的措施，但由于管路系统工况较复杂，计算到底需要多厚或多强的材料较困难，而且随着材料厚度加大，支架重量直线上升，支架使用的性价比大幅下降，显然这种措施效果不理想。
【发明内容】
[0003]本发明的目的:提供一种飞机上用滑动支架，吸收高温高压管路热胀冷缩对支架的破坏力，提闻闻温闻压管路固定支架的可罪性，提闻了管路系统安全性。
[0004]本发明的技术方案:本发明提供了一种飞机上用滑动支架，可以用一个带滑槽支架1、带耳卡箍2的方案，吸收高温高压管路热胀冷缩对支架的破坏力，提高高温高压管路支架固定的可靠性，提高了管路系统安全性，实施方法简便。本发明权利要求如下:
[0005]一种飞机上用滑动支架，包括两个带滑槽支架1、一个带耳卡箍2以及两个安装角片6。其中，带耳卡箍2卡在导管外圆周面上，带耳卡箍2的双耳分别可滑动地安装于带滑槽支架1的滑槽内，带滑槽支架1分别固定安装在安装角片6上。
[0006]一个带滑槽支架1与安装角片6采用螺接的方式，另一个与安装角片6采用铆接的方式。
[0007]本发明的有益效果是:普通的固定支架设计采用带翻边支架加卡箍固定支撑导管，限制导管各个方向的运动。本发明用一个带滑槽的支架加一个支座的方案，结构简单，可靠性高，维护简单，提高了管路固定的安全性，突破了简单用加厚或加强支架材料来保证支架可靠性及安全性的限制。
【附图说明】
[0008]本发明包括4副图，这些附图的【附图说明】如下:
[0009]图1是本发明一种飞机上用的滑动支架示意图，其中，1-带滑槽支架、2-带耳卡箍、3-螺钉、4-垫片、5-自锁螺母、6-安装角片、7-铆钉。
[0010]图2是带耳卡雜2 意图，其中，10_小轴、11-雜带。
[0011]图3是带滑槽支架1示意图，其中，8-滑槽、9-板。
[0012]图4时本发明的安装典型图。
【具体实施方式】
[0013]下面结合附图与具体实施方法对本发明作进一步详细描述:
[0014]请参阅图1，图1本发明一种飞机上用的滑动支架。本实施方式中，所述一种飞机上用的滑动支架包括带滑槽支架1、带耳卡箍2、螺钉3、垫片4、自锁螺母5、安装角片6、铆钉7。
[0015]安装典型图见图1。安装时先将一件带滑槽支架1与一件安装角片6用铆钉7铆接固定在一起后固定在结构件上，并将另一件安装角片6与结构件固定好。再将带耳卡箍2一端放入固定好的带滑槽支架1的滑槽内，然后将导管放入带耳卡箍2内，将带耳卡箍2另一端放入另一件带滑槽支架1，最后将未固定的带滑槽支架1与安装角片6用螺钉3、垫片4、自锁螺母5螺接在一起。采用一边安装角片6与带滑槽支架1铆接一边用螺接的方式，安装起来方便快捷，工艺性好。
[0016]当管路内有高温、高压的流体流过管路，管路由于热胀冷缩及瞬时压力对固定其的带耳卡箍2产生很大的应力，带耳卡箍2在滑槽支架1内产生一定位移，管路对带耳卡箍2做的功转化为摩擦热能，带滑槽支架1吸收了管路产生的应力。由于带耳卡箍2在受外力时可在带滑槽支架1的滑槽内移动，所以还对管路起到了很好减震的作用。
【主权项】
1.一种飞机上用滑动支架，其特征是，包括两个带滑槽支架(I)、一个带耳卡箍(2)以及两个安装角片￠);其中，带耳卡箍(2)卡在导管外圆周面上，带耳卡箍(2)的双耳分别可滑动地安装于带滑槽支架(I)的滑槽内，带滑槽支架(I)分别固定安装在安装角片(6)上。2.如权利要求1所述的一种飞机上用滑动支架，其特征是，一个带滑槽支架(I)与安装角片(6)采用螺接的方式，另一个与安装角片(6)采用铆接的方式。
【专利摘要】本发明属于航空技术领域，涉及一种飞机上用的滑动支架。一种飞机上用滑动支架，其特征是，包括两个带滑槽支架(1)、一个带耳卡箍(2)以及两个安装角片(6)；其中，带耳卡箍(2)卡在导管外圆周面上，带耳卡箍(2)的双耳分别可滑动地安装于带滑槽支架(1)的滑槽内，带滑槽支架(1)分别固定安装在安装角片(6)上。本发明用一个带滑槽的支架加一个支座的方案，结构简单，可靠性高，维护简单，提高了管路固定的安全性，突破了简单用加厚或加强支架材料来保证支架可靠性及安全性的限制。
【IPC分类】F16L3/18
【公开号】CN105240624
【申请号】CN201410263966
【发明人】薛海明, 梁青森, 黄晨辉, 张泉, 张少锋, 张红荣, 胡黎明, 刘佳, 董润红, 史素清, 刘建军, 易艳绥, 路高社, 周月玲, 何剑
【申请人】陕西飞机工业（集团）有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2014年6月13日