单元16(也参阅图2)包括阻挡背18及两个与其连接的阻挡臂(20、22)。阻挡背18基本上是一个半环形的基本形状。阻挡背18与连接片24连接，其中通过一个胶片铰链26与基体2连接。阻挡背18是刚性且其与连接片24连接(参见图3)为一体。通过胶片铰链26，阻挡背18和连接片24与基体2连接为一体。
[0054]两个阻挡臂(20、22)分别为四分之一环状的基本形状，分别与阻挡背18的两个自由端部(28、29)连接。不仅第一阻挡臂20而且第二阻挡臂22，借助胶片铰链(30、32)与阻挡背18连接。因此，阻挡臂(20、22)同阻挡背、以及基体2可以通过注塑方式被生产制造为一体。连接片24在其中心与阻挡背18连接，以至于锁闭单元16基本上构造为对称的(也参阅图2)。因此，基本上达到了紧密的结构。并且，设想其他的配置，例如，连接片24与阻挡臂(20、22)的一个连接。
[0055]胶片铰链26至少可以构造为旋转90°，胶片铰链(30、32)构造为可旋转180°。
[0056]在阻挡臂(20、22)各自的自由端部设置有锁合件，其构造成闭锁装置。从第二阻挡臂22的自由端部通过具有锁合扣35的阻挡臂34延伸，以便在闭锁位置在后面抓住相应的锁合件。由此，达到了阻挡臂(20、22)和阻挡背18在闭锁位置的固定(特别参阅图11)。
[0057]此外，由图1可明显的看出，不仅阻挡背18，而且阻挡臂(20、22)在样式上分别具有肋条的第一形状配合部，即，阻挡背18包括肋条38，阻挡臂20包括肋条40以及阻挡臂22包括肋条42。肋条(38、40、42)设置在针对基体2与锁闭单元16的中心轴A(参阅图2，3，特别参阅图13)远端部(上端部)。肋条(38、40、42)分别构成为部分环形的，并且同阻挡背18和阻挡臂(20、22)的相应基体取得对应。肋条(38、40、42)在闭锁位置时(特别参阅图13)形成一个圆环，其内部直径小于波纹管100的外部直径，测量大约为一个波峰。因此，肋条(38、40、42)是可调整的，相应在闭锁位置时(特别参阅图13)，从波纹管100的外部波谷部102形状匹配地啮合，并与基体2形状匹配地连接。
[0058]除了通过肋条(38、40、42)体现的第一形状配合部之外，锁闭单元16还具有第二形状配合部，其由第二肋条形成:阻挡背18具有肋条44，阻挡臂20具有肋条46，阻挡臂22具有肋条48。肋条(44、46、48)在闭锁位置时，基于锁闭单元16和中心轴A轴向的近端设置在阻挡背18和阻挡臂(20、22)的下端部。同样，条(44、46、48)与阻挡背18和阻挡臂(20,22)的基本形状得一致，并且，形成相应的部分圆环。另一方面肋条(44、46、48)基本上形成一个闭合圆环，其在阻挡背18通过连接片24被穿过(参阅图1)。但是，这没有不利的影响。相应地，这三个肋条(44、46、48)可以进行调整，嵌入凹槽50，在基体2的上端(根据图)形成。因此，肋条(44、46、48)这样嵌入凹槽50里，在后面抓住被凹槽限制的凸起，并且，达到在基体2处的锁闭单元16的轴向的形状匹配的保护。由此，胶片铰链26在连接装置1在闭锁位置的轴向负载并不承担力。
[0059]此外，参见图1，在基体2的上部边缘54具有两个钩部(56、58)。所述钩部(56、58)形成后面抓住部分，其由突出的壁(57、59)形成。在所述后面抓住部分的后面，在闭锁位置上，与抓住阻挡背18的两个制动凸起部(60、62)啮合。因此，如果阻挡背18在闭锁位置上转动，阻挡背18的所述闭锁位置被锁合而固定。这个锁合可以是可解的或者不可解的。阻挡臂(20、22) —直还是可移动的，可进一步参照有关图6至11的描述。
[0060]此外，参考图1，在基体2上设有凹槽64。所述凹槽64基本上具有与连接片24相一致的基本形状，以至于连接片24在闭锁位置上在凹槽64啮合，并且，基本上表面平齐地嵌入到基体2的范围内(特别参阅图3和图13)。
[0061]参见图3，能够清楚的看到密封圈(6、14)。本实施例的密封圈(6、14)形成为一体，并且，借助于双组分注塑与基体2和连通装置10连接。在本实施例中，基体2和连通装置10形成为一体。基体2和连通装置10以及锁闭单元16由合成材料形成。可以清楚的看至|J，密封圈6在开口 4里面在基体2内部表层径向延伸。同时，在开口 4里增加密封圈6的厚度，使密封圈6的内部直径沿着中心轴A (涉及图3从上到下)呈轻微椎体形状的延伸。由此，能够实现在开口 4里面的波纹管的入口同密封圈6联系在一起，例如，可以手动压进去，目的是可以达到良好的密封。在下面的部分，密封圈6包括在里面径向突出的凸肩66。所述凸肩作为波纹管的挡块。为了波纹管的密封圈6，超过基体2内部设置更多的连接管道68，通过密封圈14连接。由此，密封圈6和密封圈14借助于注塑通过双组分注塑的方法形成为一体。密封圈14径向延伸在基体2下面的连通装置10的区域里。举例来说，密封圈14通过连通装置10的螺纹12充作螺丝状的外加螺母轴向密封。因此，实质上借助于连接装置1在软管和波纹管之间形成流体密封连接。
[0062]根据本发明，连接装置1的装配与功将参照图4至13进行进一步地说明。
[0063]首先在装配时，锁闭单元16在开口位置上(参见图1至3)借助于胶片铰链26转动，这样可以处于开口位置与闭锁位置之间的中间位置。同样，连接片24处于开口位置上(参见图1至3)，其相对于中心轴A垂直延伸，参见图3向上转动，以至于如图4描述的，其基本上相对于中心轴A平行延伸。两个阻挡臂(20、22)保留在其原来的位置。
[0064]锁闭单元16然后继续转动，到达中间位置，如图5所述。在中间位置时，连接片24全部在凹槽64里，并且，阻挡背18的两个制动凸起部(60、62)搭在钩部(56、58)中。由此，根据图5，中间位置暂时的或者持久的固定。在所述位置(图5)，波形管100可以现在引导入连接装置1的开口 4，或者，连接装置1可以通过开口 4插入波形管100，取决于实际情况的配置。这在图6中进行了描述。此外，当锁闭单元16处于中间位置，阻挡背18已经处于闭锁位置，阻挡臂(20、22)然而还不处于闭锁位置，波形管100必须相对于中心轴A稍微倾斜的插入，以至于其能够沿着阻挡背18的肋条38伸展(参阅图6)。同时，波形管100插入开口 4中，波谷部102与肋条38形状匹配地共同作用，肋条38啮合在波谷部102里，并且，波形管100基本上能与中心轴A同轴校准。在图7中，示出这个校准状态。在图7中，锁闭单元16同样一直处于中间位置，如同图5-6所示，肋条38已经同波形管100进行形状匹配地啮合。制动凸起部(60、62)和钩部(56、58)之间形成的锁合，使装配简化，以至于波形管100在连接装置1的开口 4里已经得到固定并且它不是自动的，根据胶片铰链26的弹力，可以重新在开口位置移动。这样明确的简化了安装。
[0065]参见在所述位置(图7)，阻挡臂(20、22)同样处于闭锁位置。在图8至11中对其进行了描述。更进一步地，首先，阻挡臂20通过胶片铰链30转动(参阅图8)，直到波形管100至少部分围绕它且肋条40同样在波谷部102啮合。同时，第一个阻挡臂20的肋条44在基体2上的凹槽50啮合。所述实施例的阻挡臂20还还具有挡板70，其与基体2处的凸起71联系在一起，且可以在阻挡臂22上的相应的凹槽72啮合。因此，阻挡臂(20、22)恰好彼此更好的定义在它们的相对位置。
[0066]参见在这个位置(图9)，第二阻挡臂22转动，使锁闭单元16处于闭锁位置。在图10中，第二阻挡臂22部分转动，在图11中，最终到达闭锁位置。第二阻挡臂22借助胶片铰链32进一步转动，直到其至少部分围绕波形管100，且根据本实施例，抓钩34的锁合扣35在后面扣住凸起36并啮合。同时，肋条42啮合在同一波谷部102里，如同第二阻挡臂22的肋条(38、40和48)在基体2上的凹槽50内啮合。因此，形成三个元素，阻挡背18、阻挡臂20和阻挡臂22分别与波形管100和基体2构成形状匹配的连接，其中，特别是胶片铰链26基本上是没有力的。所述三个元素，阻挡背18和阻挡臂20，22为了波形管100和基体2形成一种夹钳，轴向的在后面抓住不仅