一种能够通过转速控制的电磁制动器的制造方法
【技术领域】
[0001]本发明属于电磁离合制动器装置领域，尤其是涉及一种能够通过转速控制的电磁制动器。
【背景技术】
[0002]电磁制动器靠线圈的通断电来控制离合器的接合与分离。现有的电磁离合制动器往往仅仅依靠通断电控制扭矩的传动，一旦断电，就不能实现离合的作用。
【发明内容】
[0003]有鉴于此，本发明旨在提出一种能够通过转速控制的电磁制动器，能够同时通过电信号和转速上限值控制扭矩的传动，离合的控制力强，使用安全可靠。
[0004]为达到上述目的，本发明的技术方案是这样实现的:
[0005]—种能够通过转速控制的电磁制动器，包括轴套、皮带轮、甩块和离合摩擦片，所述皮带轮通过轴承转动连接在所述轴套上，所述甩块通过拉紧弹簧卡接于所述轴套的外部，所述离合摩擦片粘贴连接于所述甩块的外侧，所述离合摩擦片和所述皮带轮之间留有制动空隙。
[0006]进一步的，还包括支板、制动磁轭、线圈、制动摩擦片和制动衔铁，所述制动衔铁通过螺钉固定在所述皮带轮的左端面，所述支板固定在所述轴套的左侧，所述制动磁轭滑动连接在所述支板上，所述制动磁轭内设置有压覆弹簧，所述压覆弹簧压紧所述制动磁轭和所述支板，所述线圈设置在所述制动磁轭内，所述制动摩擦片设置在所述制动磁轭的右端面。
[0007]相对于现有技术，本发明所述的能够通过转速控制的电磁制动器具有以下优势:
[0008]在未通电的自由状态下，皮带轮能够通过轴承的承接作用在轴套上自由运动，甩块能够通过拉紧弹簧向内心拉拢的作用，卡接于轴套上，从而保证离合摩擦片与皮带轮无接触，当轴套旋转运动时，转速达到700r/min时，甩块所受到的离心力克服拉紧弹簧的拉力，甩块向外运动，此时离合摩擦片与皮带轮内侧摩擦结合，起到依靠转速上限值制动的离合作用;在通电时，线圈产生电磁力，受电磁力影响，制动磁轭与制动衔铁压紧结合，制动摩擦片能够与制动衔铁制动接触，制动力经支板通过制动磁轭传递于制动衔铁上，此时对皮带轮产生制动效果。本发明能够同时通过电信号和转速上限值控制扭矩的传动，离合的控制力强，使用安全可靠。
【附图说明】
[0009]构成本发明的一部分的附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
[0010]图1为本发明实施例的剖视结构示意图。
[0011]附图标记说明:
[0012]1-轴套;2-皮带轮;3-甩块;4-离合摩擦片;5-轴承;6_支板;7_制动磁轭;8_线圈；9-制动摩擦片；10-制动衔铁;11-螺钉;12-压覆弹簧。
【具体实施方式】
[0013]需要说明的是，在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
[0014]在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
[0015]在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接;可以是机械连接，也可以是电连接;可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
[0016]下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。
[0017]如图1所示，本发明提供一种能够通过转速控制的电磁制动器，包括轴套1、皮带轮
2、甩块3和离合摩擦片4，所述皮带轮2通过轴承5转动连接在所述轴套I上，所述甩块3通过拉紧弹簧卡接于所述轴套I的外部，所述离合摩擦片4粘贴连接于所述甩块3的外侧，所述离合摩擦片4和所述皮带轮2之间留有制动空隙。
[0018]还包括支板6、制动磁轭7、线圈8、制动摩擦片9和制动衔铁10，所述制动衔铁10通过螺钉11固定在所述皮带轮2的左端面，所述支板6固定在所述轴套I的左侧，所述制动磁轭7滑动连接在所述支板6上，所述制动磁轭7内设置有压覆弹簧12，所述压覆弹簧12压紧所述制动磁轭7和所述支板6，所述线圈8设置在所述制动磁轭7内，所述制动摩擦片9设置在所述制动磁轭7的右端面。
[0019]本实例的工作过程:在未通电的自由状态下，皮带轮2通过轴承5的承接作用在轴套I上自由运动，甩块3通过拉紧弹簧向内心拉拢的作用，卡接于轴套I上，从而保证离合摩擦片4与皮带轮2无接触，当轴套I旋转运动时，转速达到700r/min时，甩块3所受到的离心力克服拉紧弹簧的拉力，甩块3向外运动，此时离合摩擦片4与皮带轮2内侧摩擦结合，起到依靠转速上限值制动的离合作用;在通电时，线圈8产生电磁力，受电磁力影响，制动磁轭7与制动衔铁10压紧结合，制动摩擦片9与制动衔铁10制动接触，制动力经支板6通过制动磁轭7传递于制动衔铁10上，此时对皮带轮2产生制动效果。
[0020]以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
【主权项】
1.一种能够通过转速控制的电磁制动器，其特征在于:包括轴套、皮带轮、甩块和离合摩擦片，所述皮带轮通过轴承转动连接在所述轴套上，所述甩块通过拉紧弹簧卡接于所述轴套的外部，所述离合摩擦片粘贴连接于所述甩块的外侧，所述离合摩擦片和所述皮带轮之间留有制动空隙。2.根据权利要求1所述的能够通过转速控制的电磁制动器，其特征在于:还包括支板、制动磁轭、线圈、制动摩擦片和制动衔铁，所述制动衔铁通过螺钉固定在所述皮带轮的左端面，所述支板固定在所述轴套的左侧，所述制动磁轭滑动连接在所述支板上，所述制动磁轭内设置有压覆弹簧，所述压覆弹簧压紧所述制动磁轭和所述支板，所述线圈设置在所述制动磁轭内，所述制动摩擦片设置在所述制动磁轭的右端面。
【专利摘要】本发明提供了一种能够通过转速控制的电磁制动器，包括轴套、皮带轮、甩块和离合摩擦片，皮带轮通过轴承转动连接在轴套上，甩块通过拉紧弹簧卡接于轴套的外部，离合摩擦片粘贴连接于甩块的外侧，离合摩擦片和皮带轮之间留有制动空隙。有益效果是能够同时通过电信号和转速上限值控制扭矩的传动，离合的控制力强，使用安全可靠。
【IPC分类】F16D121/20, F16D65/18, F16D43/04
【公开号】CN105508473
【申请号】CN201511034725
【发明人】岳超
【申请人】天津市灵捷传动技术有限公司
【公开日】2016年4月20日
【申请日】2015年12月31日