内操纵杆形成的插入孔存在有偏移的情况下的剖视图。
[0041]图7是在采用了以往的脱落防止构造的换位以及选速轴以及内操纵杆形成的插入孔存在有偏移的情况下向防脱销施加力时的剖视图。
【具体实施方式】
[0042]基于以下实施方式对本发明的脱落防止构造详细地进行说明。本实施方式的脱落防止构造是在第一构造体和第二构造体被防脱销固定的构造体中，是使第一构造体与第二构造体的固定不脱落的部件，因此是防止防脱销脱落的脱落防止构造。在以下的实施方式中基于安装于车辆的变速器内的构成要素所采用的部件进行说明。具体而言，换位以及选速轴作为第一构造体，内操纵杆作为第二构造体。换位以及选速轴构成安装于车辆的变速器的一部分。例如是在作为变速器的手动变速器中将变速杆的动作变换为换位以及选速轴的轴向的动作和旋转方向而进行变速动作的部件。
[0043]如图1所示，将作为第二构造体的内操纵杆2固定于作为第一构造体的换位以及选速轴I。换位以及选速轴I是棒状的部件，具有圆筒状的固定部U。内操纵杆2形成有供固定部11插入的固定孔2a。固定部11的外周面12与固定孔2a的圆周面24形成有能够相互啮合的花键(省略图示)，在啮合的状态下即使换位以及选速轴I与内操纵杆2在轴向上能够自由地相对能够移动也不能相对旋转。内操纵杆2的前端部29与拨叉头(省略图示)卡合并使设置有该拨叉头的拨叉轴移动。
[0044]以在换位以及选速轴I与内操纵杆2组合的状态下防脱销3能够贯通两者并插入的方式形成有插入孔10、20。在本实施方式中插入孔10、20的剖面为圆形。
[0045]防脱销3是以成为剖面为C字状的方式将板状体弄圆而形成的销，并且是其径能够与插入的孔的内径相对应地弹性变形而缩小的销，通过插入插入孔10、20来限制换位以及选速轴I与内操纵杆2之间的轴向上的相对移动。
[0046]插入孔10具有与插入前的防脱销3的外径相比稍微小的内径，防脱销3被插入从而缩径与插入孔10的内壁紧贴。插入孔20在接近换位以及选速轴I的外周面12的部位具有能够与防脱销3紧贴的接近部22。接近部22相当于本申请发明的紧贴部位。接近部22与防脱销3紧贴的部分也可以是接近部22的一部分。特别是为了作为紧贴部合适地起作用而希望仅将与固定部11的外周面12相接的部分设为接近部22。具体而言希望使接近部22的轴向(以换位以及选速轴I为基准的轴向)的长度变小。例如作为近接部22的与防脱销3紧贴的部分的轴向的长度的上限能够采用1mm、0.75mm、0.5mm、0.25mm、0.1mm、0.05mm等值或者近接部22的直径的0.5倍、0.4倍、0.3倍、0.2倍、0.1倍、0.05倍等值。对于该值而言，通过变小能够使产生防脱销3与接近部22紧贴的部位的范围变窄，相反通过变大能够提高接近部22的强度。
[0047]对于接近部22的内径与设置于固定部11的插入孔10的内径的关系而言，为了防脱销3能够与接近部22的内壁紧贴，需要在插入孔10以及20不偏移时，插入的防脱销3与接近部22的内径相同。
[0048]插入孔20的接近部22以外的部位构成为与接近部22相比内径大的扩径部位21。在防脱销3被插入插入孔20时，防脱销3在接近部22缩径。因此防脱销3不与扩径部位21的内壁接触。此外，在附图中为了使接近部22与扩径部位21的内径之差容易理解而画得非常大，但在本实施方式中，即使是稍微一点内径差也能够实现作用效果。例如在插入孔10以及20中假定产生最大程度的偏移大小小的情况下也能够使内径差变小。
[0049].作用效果
[0050]本实施方式的脱落防止构造因为具备上述结构所以能够发现以下的作用效果。
[0051]换位以及选速轴I通过在固定部11和内操纵杆2的固定孔2a设置的花键嵌合，并且换位以及选速轴I的绕轴方向的相对旋转被限制。由于插入有防脱销3因此换位以及选速轴I与内操纵杆2的相对移动被限制。
[0052]这里如图5所示，对形成有插入孔10、20的位置由于某种原因而偏移的情况进行说明。作为某种原因没有特别限定，能够假定进行加工的装置的精度等引起。此外，在图5中表示了设置于换位以及选速轴I的插入孔10与设置于内操纵杆2的插入孔20相比向附图上方偏离而形成的状态，但这是为了容易说明而夸张记载偏离的大小。实际上即使是几乎没有偏离的情况下，即使有能够改变插入孔10、20与防脱销3的接触程度的程度偏移的情况下，也能够发现本实施方式的作用效果。
[0053]如图5所示，因为插入孔10与插入孔20相比向附图上方偏离，所以对于插入的防脱销3而言，中央部向附图上方移动，两端部向附图下方移动，且作为全体成为以中央部向附图上方突出的方式弯曲的形态。通过采用本实施方式的结构即使防脱销3弯曲，防脱销3与设置于内操纵杆2的固定孔2a的内周面接触的部位是在接近部22表示的A?D的部位，离换位以及选速轴I的固定部11的外周的距离能够大致恒定而不受防脱销3的弯曲的程度(即插入孔10以及20的偏移的大小)的影响。换句话说，能够通过使接近部22形成为距固定部11的外周多远，使接近部22形成为距固定部11的外周多远的距离来使A?D的位置的偏差变小。特别是根据制造的容易程度的观点希望形成为接近部22接近固定部11的外周。
[0054]其结果，当换位以及选速轴I旋转时向与内操纵杆2之间相对旋转的方向施加力时，即使由于花键嵌合的缝隙而稍微旋转，对于内操纵杆2向防脱销3施加力的部位而言，无论插入孔10以及20之间的偏移的大小如何，都能够控制在换位以及选速轴I的固定部11的外周的附近，不会像在以往技术中说明的那样产生应力的不均衡，无需对防脱销3施加轴向的较大的力，就能够防止防脱销3从插入孔10以及20脱落。
[0055]另外，因为插入孔20的与轴向垂直的方向的剖面是圆形，所以与长孔相比容易加工。
[0056]工业上应用的可能性
[0057]本发明的脱落防止构造有具有上述结构，所以能够使插入孔的内壁与防脱销接触的部位变动的范围(晃动的范围)变小，从而能够使来自由于接触的部位的不均衡引起的施加至防脱销弯曲力矩的力(向防脱销脱落的方向施加的力)变小。
【主权项】
1.一种脱落防止构造，其特征在于， 具有:第一构造部，其具备大致圆筒形的固定部;第二构造体，其具备与所述固定部的外周嵌合的固定孔；以及防脱销，其配置为在所述固定部与所述固定孔嵌合时朝向所述固定部的径向并将所述固定部以及所述第二构造体之间连接， 设置于所述第二构造体的供所述防脱销插入的插入孔具备:包含与所述固定部的外周相接的部分的径向内侧的一部分亦即接近所述防脱销的接近部，外侧的剩余部分亦即以不与所述防脱销紧贴的方式与所述接近部相比被扩径的扩径部。2.根据权利要求1所述的脱落防止构造，其特征在于， 所述接近部是仅与所述固定部的外周相接的部分。3.根据权利要求1或2所述的脱落防止构造，其特征在于， 所述防脱销能够在径向上弹性变形。4.根据权利要求1?3任一项所述的脱落防止构造，其特征在于， 所述固定部至少在所述固定孔附近与所述防脱销紧贴。
【专利摘要】本发明解决的课题是提供能够有效地实现防脱销自身的防脱的脱落防止构造。脱落防止构造具有：具备固定部(11)的换位以及选速轴(1)；具备与固定部(11)的外周嵌合的固定孔(2a)的内操纵杆(2)；以及在固定部(11)与固定孔(2a)嵌合时将固定部(11)以及内操纵杆(2)之间连接的防脱销(3)，设置于内操纵杆(2)的供防脱销(3)插入的插入孔(20)具备：包含与固定部(11)的外周相接的部分的径向内侧的一部分亦即与防脱销(3)接近的接近部(22)；以及外侧的剩余部分亦即以不与上述防脱销紧贴的方式与上述接近部相比被扩径的扩径部(21)。
【IPC分类】F16H61/26, F16B21/12
【公开号】CN105637237
【申请号】CN201580001495
【发明人】梅宫孝博, 下田肇, 夈内肇
【申请人】爱信Ai株式会社
【公开日】2016年6月1日
【申请日】2015年3月27日
【公告号】WO2016047007A1