具有泄油槽的空气预热器导向端轴及操作方法
【专利摘要】本发明涉及一种具有泄油槽的空气预热器导向端轴。现有空气预热器的导向端轴由于没有设计注油孔和泄油槽，无法向减速机空心轴配合部位注入润滑油，导致在取下缩紧盘后也很难将减速机从导向端轴上顺利拔出，无法完成减速机拆卸工作，并且在费力拆卸过程中，常常会破坏导向端轴，造成导向端轴无法使用的情况发生。一种具有泄油槽的空气预热器导向端轴，其组成包括：导向端轴端部（1），所述的导向端轴端部与空心轴减速机配合顶端上开有环形泄油凹槽（2），所述的导向端轴端部与空心轴减速机配合顶端底端上开有注油孔（3），所述的泄油凹槽与注油孔导通。本发明应用于具有泄油槽的空气预热器导向端轴。
【专利说明】
具有泄油槽的空气预热器导向端轴及操作方法
[0001 ] 技术领域:
本发明涉及一种具有泄油槽的空气预热器导向端轴及操作方法。
[0002]【背景技术】:
回转式空气预热器是目前应用最广的空气预热器的设计方式，其驱动方式有围带驱动和中心轴驱动两种形式。中心驱动方式指将预热器的转动轴作为驱动轴，传动电机的功率通过减速机直接传递到预热器转子上，有导向端轴驱动和支撑端轴驱动两种设计，常见的为导向端轴驱动方式，但是中心驱动在采用热端布置时，运行环境温度通常较高，检修场地较小，检修导向轴承时需先拆卸传动装置，拆除时往往遇到减速机无法从端轴上顺利拆除的问题。
[0003]通常情况下空气预热器导向端轴与减速机的连接采用两种形式:联轴器连接和空心轴连接。目前立式布置的空气预热器导向端轴与减速机的连接多采用空心轴减速机缩紧盘的方式，它是通过拧紧缩紧盘上的锁紧螺栓，使轴套产生机械收缩，与相配合的导向端轴表面之间产生摩擦力，带动导向端轴转动。这种连接形式在减速机拆卸过程中，应先松开锁紧螺栓，将缩紧盘取下后，再将减速机与导向端轴分离；
现有空气预热器的导向端轴由于没有设计注油孔和泄油槽，无法向减速机空心轴配合部位注入润滑油，导致在取下缩紧盘后也很难将减速机从导向端轴上顺利拔出，无法完成减速机拆卸工作，并且在费力拆卸过程中，常常会破坏导向端轴，造成导向端轴无法使用的情况发生。通过对导向端轴的结构优化，设计的一种具有泄油槽的空气预热器导向端轴，解决了上述问题。
[0004]
【发明内容】
:
本发明的目的是提供一种具有泄油槽的空气预热器导向端轴及操作方法。
[0005]上述的目的通过以下的技术方案实现:
一种具有泄油槽的空气预热器导向端轴，其组成包括:导向端轴端部，所述的导向端轴端部与空心轴减速机配合顶端上开有环形泄油凹槽，所述的导向端轴端部与空心轴减速机配合顶端底端面上开有注油孔，所述的泄油凹槽与注油孔导通。
[0006]—种具有泄油槽的空气预热器导向端轴的操作方法，在导向端轴端部、与空心轴减速机配合顶端，设计一个注油孔及泄油凹槽，通过这种结构优化后，导向端轴总体结构不变，不影响其与空心轴减速机的原始配合形式，当检修减速机、拆卸传动装置时可通过注油孔注入润滑油，润滑油沿环向泄油槽渗入空心轴内部配合处，再利用液压装置及工具将减速机从导向端轴上拔出，这种方式大大减小了拆卸减速机过程中对导向端轴的破坏程度，保证了导向端轴的使用寿命，避免了减速机无法从导向端轴上拆卸下来等情况发生。
[0007]本发明的有益效果:
1.本发明对原有导向端轴结构的优化，仅采用在导向端轴与空心轴减速机配合端部设计小的注油孔和泄油槽的设计方法，解决了减速机无法顺利拆除的问题，避免了拆卸减速机过程中对导向端轴的不必要破坏，保证了导向端轴及减速机的使用寿命，而且方便了现场减速机的安装，拆卸，提高了工作效率。
[0008]本发明导向端轴端部、与空心轴减速机配合顶端，设计一个注油孔及泄油凹槽。通过这种结构优化后，导向端轴总体结构不变，不影响其与空心轴减速机的原始配合形式，当检修减速机、拆卸传动装置时可通过注油孔注入润滑油，润滑油沿环向泄油槽渗入空心轴内部配合处，再利用液压装置及工具将减速机从导向端轴上拔出。这种方式大大减小了拆卸减速机过程中对导向端轴的破坏程度，保证了导向端轴的使用寿命，避免了减速机无法从导向端轴上拆卸下来等情况发生。
[0009]【附图说明】:
附图1是本发明的结构示意图。
[00?0]附图2是附图1A-A向不意图。
[0011]【具体实施方式】:
实施例1:
一种具有泄油槽的空气预热器导向端轴，其组成包括:导向端轴端部I，所述的导向端轴端部与空心轴减速机配合顶端上开有环形泄油凹槽2，所述的导向端轴端部与空心轴减速机配合顶端底端面上开有注油孔3，所述的泄油凹槽与注油孔导通。
[0012]实施例2:
根据实施例1所述的一种具有泄油槽的空气预热器导向端轴的操作方法，在导向端轴端部、与空心轴减速机配合顶端，设计一个注油孔及泄油凹槽，通过这种结构优化后，导向端轴总体结构不变，不影响其与空心轴减速机的原始配合形式，当检修减速机、拆卸传动装置时可通过注油孔注入润滑油，润滑油沿环向泄油槽渗入空心轴内部配合处，再利用液压装置及工具将减速机从导向端轴上拔出，这种方式大大减小了拆卸减速机过程中对导向端轴的破坏程度，保证了导向端轴的使用寿命，避免了减速机无法从导向端轴上拆卸下来等情况发生。
【主权项】
1.一种具有泄油槽的空气预热器导向端轴，其组成包括:导向端轴端部，其特征是:所述的导向端轴端部与空心轴减速机配合顶端上开有环形泄油凹槽，所述的导向端轴端部与空心轴减速机配合顶端底端面上开有注油孔，所述的泄油凹槽与注油孔导通。2.—种具有泄油槽的空气预热器导向端轴的操作方法，其特征是:在导向端轴端部、与空心轴减速机配合顶端，设计一个注油孔及泄油凹槽，通过这种结构优化后，导向端轴总体结构不变，不影响其与空心轴减速机的原始配合形式，当检修减速机、拆卸传动装置时可通过注油孔注入润滑油，润滑油沿环向泄油槽渗入空心轴内部配合处，再利用液压装置及工具将减速机从导向端轴上拔出，这种方式大大减小了拆卸减速机过程中对导向端轴的破坏程度，保证了导向端轴的使用寿命，避免了减速机无法从导向端轴上拆卸下来等情况发生。
【文档编号】F16C3/02GK105840644SQ201610418967
【公开日】2016年8月10日
【申请日】2016年6月15日
【发明人】王长霞, 梁尔凯, 车万博
【申请人】哈尔滨锅炉厂预热器有限责任公司