一种飞机前缘缝翼支撑肋上的零件安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于飞机前缘缝翼设计技术，涉及一种飞机前缘缝翼支撑肋上的零件安装结构。
【背景技术】
[0002]现有的将零件安装在缝翼支撑肋上的方式是:在零件及支撑肋上制孔，在支撑肋内侧安装托板自锁螺母，用螺栓将零件固定在支撑肋上。对于非重要零件的安装，此种方式具有很明显的优势:结构形式简单，重量轻，成本低，拆卸安装简单。对于重要零件的安装，此方式也存在一些问题:1.托板自锁螺母铆接在支撑肋内侧，若脱落会掉在支撑肋内侧，存在运动机构卡滞的安全隐患；2.零件经多次拆卸安装后，对支撑肋内侧螺纹部分的自锁功能有不利影响，且不易检查；3.若螺栓松动，零件有脱落的危险，可靠性较低；4.若螺栓松动，会在螺栓与支撑肋之间产生微动磨损，使支持肋的承载能力下降。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是:提供一种能将零件非常可靠地安装于飞机前缘缝翼支持肋上的安装结构，该结构拆卸安装简单，便于检查。
[0004]本实用新型的技术方案是:一种飞机前缘缝翼支撑肋上的零件安装结构，其特征为:所述零件安装结构包括支撑肋1、零件2、双头螺柱3、垫圈A4、自锁螺母A5、开口销A6、垫圈B7、自锁螺母B8、开口销B9 ;其中双头螺柱3中间带有非圆形的凸肩，零件2上制有与凸肩配合的非圆形孔；在支撑肋I内侧，双头螺柱3依次穿过垫圈A4、自锁螺母A5、开口销A6 ;在支撑肋I外侧，双头螺柱3依次穿过零件2、垫圈B7、自锁螺母B8、开口销B9。
[0005]相对于现有技术，本实用新型的优点是:一、零件/标准件不可能掉落在支撑肋内侧而影响机构运动；二、零件拆卸安装不影响支撑肋内侧螺纹部分的自锁功能，拆卸安装简单，便于检查；三、螺栓不会转动，零件无脱落风险；四、螺栓与支撑肋之间无相对转动，不会产生微动磨损而影响支撑肋承载能力。
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图；
[0007]图2是使用本实用新型的安装示意图；
[0008]其中，1-支撑肋、2-零件、3-双头螺柱、4-垫圈A、5-自锁螺母A、6_开口销A、7_垫圈B、8-自锁螺母B、9-开口销B。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图对本实用新型做进一步说明。
[0010]参见图1，一种飞机前缘缝翼支撑肋上的零件安装结构，包括支撑肋1、零件2、双头螺柱3、垫圈A4、自锁螺母A5、开口销A6、垫圈B7、自锁螺母B8、开口销B9 ;其中双头螺柱3中间带有非圆形的凸肩，零件2上制有与凸肩配合的非圆形孔；在支撑肋I内侧，双头螺柱3依次穿过垫圈A4、自锁螺母A5、开口销A6 ;在支撑肋I外侧，双头螺柱3依次穿过零件
2、垫圈B7、自锁螺母B8、开口销B9。在本实用新型中，自锁螺母选用六角槽型厚自锁螺母。
[0011]参见图2，该实用新型的使用方式是:将带有非圆形凸肩的双头螺柱3安装在支撑肋I上，并用垫圈A4、自锁螺母A5及开口销A6在支撑肋I内侧固定，双头螺柱3凸肩侧面紧贴支撑肋I外侧面。零件2侧面制非圆形孔，与双头螺柱3的非圆形凸肩配合。用垫圈B7、自锁螺母B8及开口销B9将零件2固定在支撑肋I外侧。
【主权项】
1.一种飞机前缘缝翼支撑肋上的零件安装结构，其特征为:所述零件安装结构包括支撑肋(1)、零件(2)、双头螺柱(3)、垫圈六(4)、自锁螺母六(5)、开口销六(6)、垫圈8(7)、自锁螺母B(8)、开口销B(9);其中双头螺柱(3)中间带有非圆形的凸肩，零件⑵上制有与凸肩配合的非圆形孔；在支撑肋⑴内侧，双头螺柱⑶依次穿过垫圈A(4)、自锁螺母A(5)、开口销A(6);在支撑肋⑴夕卜侧，双头螺柱(3)依次穿过零件(2)、垫圈B(7)、自锁螺母B(8)、开口销B(9)。
【专利摘要】本实用新型属于飞机前缘缝翼设计技术，涉及一种飞机前缘缝翼支撑肋上的零件安装结构。所述零件安装结构包括支撑肋(1)、零件(2)、双头螺柱(3)、垫圈A(4)、自锁螺母A(5)、开口销A(6)、垫圈B(7)、自锁螺母B(8)、开口销B(9)；其中双头螺柱(3)中间带有非圆形的凸肩，零件(2)上制有与凸肩配合的非圆形孔；在支撑肋(1)内侧，双头螺柱(3)依次穿过垫圈A(4)、自锁螺母A(5)、开口销A(6)；在支撑肋(1)外侧，双头螺柱(3)依次穿过零件(2)、垫圈B(7)、自锁螺母B(8)、开口销B(9)。
【IPC分类】F16B1-00
【公开号】CN204300050
【申请号】CN201420696466
【发明人】冯变变, 王少童, 王丽平, 肖维萍
【申请人】中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年11月19日