一种挡边具有导油槽的滚子轴承的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及滚子轴承领域，具体涉及一种挡边具有导油槽的滚子轴承。
【背景技术】
[0002]滚子轴承是用短圆柱、圆锥或腰鼓形滚子作滚动体的滚动轴承。滚子轴承主要有向心短圆柱滚子、双列向心球面滚子、圆锥滚子和推力滚子等结构型式。圆柱滚子轴承这类滚子主要用于圆柱滚子轴承，还可以将滚子组件直接用于机械中。该类滚子在尺寸上已标准化，可作为商品滚子供设计和用户选择。长圆柱滚子轴承该类滚子分有轴径用和无轴径用两种，主要用于长圆柱滚子轴承，还可以将滚子组件直接用于机械中。以往滚子轴承的导油槽位于轴承内圈的中间位置，需要承受较大的压应力，容易损坏，使用寿命短。
【发明内容】
[0003]为了解决上述问题，本实用新型提出了一种挡边具有导油槽的滚子轴承，设计简单，使用方便，承受较小的压应力，延长轴承的使用寿命。
[0004]为了达到上述发明目的，本实用新型提出了以下技术方案:
[0005]一种挡边具有导油槽的滚子轴承,它包括外圈、滚子、内圈、密封圈和挡圈,外圈内部装有内圈，滚子装在外圈和内圈之间，内圈是一个圆环状，内圈一侧外边装有环形凸台，另一侧内部开有倒角，环形凸台与外圈之间装有密封圈，挡圈装在内圈有倒角一侧外端的外圈内部，挡圈与外圈之间装有密封圈，内圈倒角一侧端面开有导油槽，导油槽与挡圈内侧面形成完整密封的导油系统。
[0006]所述的导油槽是半圆形槽。
[0007]本实用新型的优点是设计简单巧妙合理，生产安装都非常方便，导油槽开在内圈一侧面与挡圈的内侧面共同形成密封的导油系统，承受较小的压应力，增加轴承的使用寿命O
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的剖视示意图。
[0009]图2是本实用新型的导油槽K向示意图。
【具体实施方式】
[0010]为了对本实用新型进一步说明介绍，下面结合说明书附图来介绍:
[0011]参照附图1，一种挡边具有导油槽的滚子轴承，它包括外圈1、滚子2、内圈3、密封圈4和挡圈5,外圈I内部装有内圈3,滚子2装在外圈I和内圈3之间，内圈3是一个圆环状，内圈3—侧外边装有环形凸台，另一侧内部开有倒角，环形凸台与外圈之间装有密封圈4,挡圈5装在内圈3有倒角一侧外端的外圈I内部,挡圈5与外圈I之间装有密封圈4,内圈3倒角一侧端面开有导油槽6，导油槽6与挡圈5内侧面形成完整密封的导油系统。
[0012]所述的导油槽6是半圆形槽。
[0013]本实用新型使用时，滚子轴承的导油槽位于轴承内圈的平面，导油槽为半圆形槽，与挡圈形成完整的密封导油系统，由于此导油槽位于滚子的倒角位置，承受较小的压应力，因而轴承使用寿命增加。
【主权项】
1.一种挡边具有导油槽的滚子轴承，它包括外圈、滚子、内圈、密封圈和挡圈，外圈内部装有内圈，滚子装在外圈和内圈之间，内圈是一个圆环状，内圈一侧外边装有环形凸台，另一侧内部开有倒角，环形凸台与外圈之间装有密封圈，挡圈装在内圈有倒角一侧外端的外圈内部，挡圈与外圈之间装有密封圈，其特征是内圈倒角一侧端面开有导油槽，导油槽与挡圈内侧面形成完整密封的导油系统。
2.根据权利要求1所述的一种挡边具有导油槽的滚子轴承，其特征是所述的导油槽是半圆形槽。
【专利摘要】本实用新型涉及滚子轴承领域，具体涉及一种挡边具有导油槽的滚子轴承。它包括外圈、滚子、内圈、密封圈和挡圈，外圈内部装有内圈，滚子装在外圈和内圈之间，内圈是一个圆环状，内圈一侧外边装有环形凸台，另一侧内部开有倒角，环形凸台与外圈之间装有密封圈，挡圈装在内圈有倒角一侧外端的外圈内部，挡圈与外圈之间装有密封圈，内圈倒角一侧端面开有导油槽，导油槽与挡圈内侧面形成完整密封的导油系统。优点是设计简单巧妙合理，生产安装都非常方便，导油槽开在内圈一侧面与挡圈的内侧面共同形成密封的导油系统，承受较小的压应力，增加轴承的使用寿命。
【IPC分类】F16C33-66, F16C19-36, F16C33-58
【公开号】CN204300119
【申请号】CN201420628516
【发明人】朱晓宏
【申请人】江苏万达特种轴承有限公司
【公开日】2015年4月29日
【申请日】2014年10月28日