海底管道配重用加固网的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及刚性材料加固网领域，具体是一种海底管道配重用加固网。
【背景技术】
[0002] 由于海底作业的特殊性，管道配重加固网要承受相当大的扭力，常用的加固网其 经炜钢丝都是直线形，经丝和炜丝相交处是焊接点，构成延展的格网，问题是，海底作业的 巨大扭力，加固网受力变形，使之很容易扭断，焊点也容易脱开。
[0003] 为了加强金属网的承载能力，提高金属网对抗变形的能力，业界做了很多努力。如 已公开的中国专利95117873. 3,介绍了一种复面结构空间丝网，改型式由左、右丝网和在丝 网之间连接、加固、增强稳定性作用的斜拉筋构成。但这种网结构复杂，制造成本高，网的自 重加大，材料消耗大，都不适于海底管道配重用加固网的应用。
[0004] 中国专利2763666Y公开了一种海底管道配重用加固网，在主丝上设置波线部，加 大了固网的对扭力的承受性能，解决了加固网被扭断和焊点脱开的问题。但是此技术存在 的缺点是，由于单位面积的加固网上钢丝数量比较多，焊接点较多，缠绕在海底管道上时重 叠的较多，搭接也较多，导致配筋率高，势必会浪费钢丝，加大生产成本；并且由于两个相邻 横撑丝之间的距离较近，使主丝与横撑丝的钢丝直径相差较大，使加固网的强度减小，抗扭 能力减小。因此，业界急需开发一种结构简单，节约材料，生产成本低，强度高，具有抗扭力 结构的海底管道配重用加固网。
【发明内容】
[0005] 本实用新型要解决的问题是：克服现有技术的不足，提供一种结构简单，节约材 料，配筋率低，生产成本低，强度高，具有抗扭力结构的海底管道配重用加固网。
[0006] 为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种海底管道配重用加固 网，包括相互垂直设置的主丝和横撑丝，所述主丝沿X方向设置，所述横撑丝沿Y方向设置， 所述主丝与横撑丝的相交处焊接连接，所述主丝上设有波谷线，所述波谷线位于两个相邻 的横撑丝之间，所述两个相邻的主丝之间的距离b为25. 4mm，所述两个相邻的主丝之间的 距离b与两个相邻的横撑丝之间的距离a的配比为1 :3. 18?4. 14或1 :2. 60?2. 70。
[0007] 进一步地，所述两个相邻的主丝之间的距离b与两个相邻的横撑丝之间的距离a 的配比为1 :3. 64或1 :2. 64。
[0008] 进一步地，所述相邻两个横撑丝之间的距离a为67mm或92. 4mm。
[0009] 进一步地，所述波谷线形成的a角为85°
[0010] 进一步地，所述波谷线的波谷高度h等于二分之一两个相邻主丝之间的距离b。
[0011] 进一步地，所述海底管道配重用加固网的上下两侧边的两个相邻的主丝之间的距 离为2b。
[0012] 进一步地，所述主丝为8根或10根。
[0013] 进一步地，所述主丝为6根。
[0014] 本实用新型具有的优点和积极效果是：
[0015] (1)本实用新型的主丝上设有波谷线，加大了加固网的抗扭力的作用，使加固网的 主丝与横撑丝的焊点不易脱开，而且加固网不易被扭断。
[0016] (2)本实用新型增加了两个相邻的横撑丝之间的距离，使主丝与横撑丝的钢丝直 径相差较小，使加固网的强度增大，抗扭能力增大。
[0017] (3)本实用新型结构简单，配筋率低，单位面积的加固网上钢丝数量比较少，焊接 点较少，缠绕在海底管道上时重叠的较少，搭接也较少，节约材料，生产成本低。
【附图说明】
[0018] 图1是本实用新型实施例一的结构示意图。
[0019] 图2是本实用新型实施例二的结构示意图。
[0020] 图3是本实用新型实施例三的结构示意图。
[0021] 图4是本实用新型实施例四的结构示意图。
[0022] 图中：1、主丝；2、横撑丝；3、波谷线。
【具体实施方式】
[0023] 实施例一
[0024] 如图1所示，一种海底管道配重用加固网，包括相互垂直设置的主丝1和横撑丝2， 主丝1沿X方向设置，横撑丝2沿Y方向设置，主丝1与横撑丝2的相交处焊接连接，主丝1 上设有波谷线3,波谷线3位于两个相邻的横撑丝2之间，两个相邻的主丝之间的距离b为 25. 4mm，两个相邻的横撑丝之间的距离a为92. 4mm，即b:a= 1 :3. 64,波谷线形成的a角为 85°，波谷线3的波谷高度h= 17. 7mm，主丝为8根，横撑丝为6根。
[0025] 海底管道配重用加固网的抗扭能力，即十字交叉的主丝与横撑丝的焊点处的焊点 剪切力测试。
[0026] 产品规格：L-PHRM;钢丝直径（主丝/横撑丝）：1.6mm/l. 6mm;卷长：230m。
[0027] 技术要求：主丝间距：25. 4±2謹；横撑丝间距：92. 4±5謹；网宽：190. 5±5謹；剪 切力彡485N。
[0028] 焊点剪切力的检测方法：从成品海底管道配重用加固网上剪下呈十字交叉状试 样，要求焊点两端横撑丝不小于l〇mm，焊点上端主丝不小于l〇mm，下端主丝不小于60mm。将 试样放在特制夹具上，且纵向钢丝能够很轻松地安装在其内。再将特制夹具安装在拉力机 上夹头，下端纵向钢丝直接安装在拉力机下夹头，以每分钟不超过200mm/min的速度施加 载荷，焊点破断时的拉力即为焊点剪切力。每次随机选取8个焊点进行焊点剪切力检测，检 测结果见表1。
[0029] 表 1
[0030]
【主权项】
1. 一种海底管道配重用加固网，其特征在于：包括相互垂直设置的主丝和横撑丝，所 述主丝沿X方向设置，所述横撑丝沿Y方向设置，所述主丝与横撑丝的相交处焊接连接，所 述主丝上设有波谷线，所述波谷线位于两个相邻的横撑丝之间，所述两个相邻的主丝之间 的距离b为25. 4mm，所述两个相邻的主丝之间的距离b与两个相邻的横撑丝之间的距离a 的配比为I :3. 18?4. 14或I :2. 60?2. 70。
2. 根据权利要求1所述的一种海底管道配重用加固网，其特征在于：所述两个相邻的 主丝之间的距离b与两个相邻的横撑丝之间的距离a的配比为I :3. 64或I :2. 64。
3. 根据权利要求2所述的一种海底管道配重用加固网，其特征在于：所述相邻两个横 撑丝之间的距离a为67mm或92. 4mm。
4. 根据权利要求1-3任一项所述的一种海底管道配重用加固网，其特征在于：所述波 谷线形成的a角为85°。
5. 根据权利要求4所述的一种海底管道配重用加固网，其特征在于：所述波谷线的波 谷高度h等于二分之一两个相邻主丝之间的距离b。
6. 根据权利要求5所述的一种海底管道配重用加固网，其特征在于：所述海底管道配 重用加固网的上下两侧边的两个相邻的主丝之间的距离为2b。
7. 根据权利要求5所述的一种海底管道配重用加固网，其特征在于：所述主丝为8根 或10根。
8. 根据权利要求6所述的一种海底管道配重用加固网，其特征在于：所述主丝为6根。
【专利摘要】本实用新型提供了一种海底管道配重用加固网，属于刚性材料加固网领域，包括相互垂直设置的主丝和横撑丝，所述主丝沿X方向设置，横撑丝沿Y方向设置，主丝与横撑丝的相交处焊接连接，主丝上设有波谷线，波谷线位于两个相邻的横撑丝之间，两个相邻的主丝之间的距离b为25.4mm，两个相邻的主丝之间的距离b与两个相邻的横撑丝之间的距离a的配比为1：3.18～4.14或1：2.60～2.70。本实用新型结构简单，节约材料，配筋率低，生产成本低，强度高，抗扭力作用好。
【IPC分类】F16L1-20, F16L1-16
【公开号】CN204312861
【申请号】CN201420732123
【发明人】张吉财
【申请人】天津市飞豪加固网技术有限公司
【公开日】2015年5月6日
【申请日】2014年11月27日