大传动比的同步带轮传动装置的制造方法
【专利说明】
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械传动装置，尤其涉及卫星通信系统中的大传动比带轮传动装置。
【【背景技术】】
[0002]在移动中的卫星地面站的天线通信系统中，需要在狭小的空间中内驱动较重的部件。由于体积结构的限制，需要控制驱动部件的占据的空间大小，所以需要对驱动部件的结构进行微缩优化设计。
[0003]同步带传动是其中比较常用的结构简单、缓冲吸震特性较好的传动装置。在天线通信系统中应用广泛，但是传统的同步带轮系统由于传动比值较大，所以必然会导致同步带传动系统体积庞大，占用较大的空间。另外，由于传动比大而导致同步带轮的直径过大，制造工艺难度大，制造困难成本高。
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【发明内容】
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[0004]本实用新型针对以上问题提出了体积小型化、结构简单、制造成本低的同步带轮传动装置。该同步带轮传动装置在满足相同传动比的同时，可以在较小的空间内提供足够大的功率，满足使用的需要。
[0005]本实用新型所述涉及大传动比的同步带轮传动装置，该同步带轮传动装置包括电机、固定平台、旋转支架和两级带轮传动机构，其特征在于，电机固定在悬空的旋转支架上，并驱动第一级带轮传动机构，第一级带轮传动机构带动安装在固定平台上的第二级带轮传动机构；该旋转支架支承着电机以第二级带轮传动机构被动轮的轴心为圆心旋转。
[0006]该第一级带轮传动机构包括第一主动轮和第一被动轮，该第一主动轮与电机驱动轴同轴转动；该第二级带轮传动机构包括第二主动轮和第二被动轮，该第二主动轮与第一被动轮之间设有连接轴，通过连接轴两轮同轴转动。
[0007]该第二被动轮固定在固定平台上。
[0008]该旋转支架包括旋转轴心杆、电机支承部和同心轴支杆，同心轴支杆一端固定在第二主动轮和第一被动轮的连接轴上，而另一端连接在电机支承部上，该电机支承部固定在旋转轴心杆上。
[0009]本实用新型与传统的电机安装在固定平台上，需占用固定平台的额外空间不同，本实用新型的电机安装在旋转支架上，无需占用固定平台的额外空间，进一步缩小本系统所占用的空间体积。对于直径较大的同步带轮，如第二被动轮采用分段加工的方式；无需加工成同步带齿形形状，只需直接加工成光轮，或在光轮上加防滑槽，同样能保证传送精度和效果。
【【附图说明】】
[0010]图1是本实用新型大传动比的同步带轮传动装置平面结构示意图；
[0011]图2是本实用新型大传动比的同步带轮传动装置立体结构示意图；
[0012]其中:10、电机；20、固定平台；30、旋转支架；31、旋转轴心杆；32、电机支承部；33、同心轴支杆；40、第一级带轮传动机构；41、第一主动轮；42、第一被动轮；43、第一传动带；50、第二级带轮传动机构；51、第二主动轮；52、第二被动轮；53、第二传动带。
【【具体实施方式】】
[0013]下面将结合附图及实施例对本实用新型大传动比的同步带轮传动装置进行详细说明。
[0014]请参看附图1，其中示出了本实用新型所述涉及大传动比的同步带轮传动装置，该同步带轮传动装置包括电机10、固定平台20、旋转支架30和两级带轮传动机构40，50，电机10固定在悬空的旋转支架30上，并驱动第一级带轮传动机构40，第一级带轮传动机构40带动安装在固定平台20上的第二级带轮传动机构50 ;该旋转支架30支承着电机10以第二级带轮传动机构被动轮的轴心为圆心旋转。
[0015]旋转支架30起到一个悬空并可旋转的支承部件的作用，将电机和其他结构架设在空间中合适的位置，保持体系的整体平衡以及装置的稳定性。
[0016]该第一级带轮传动机构40包括第一主动轮41和第一被动轮42，电机的驱动轴与第一主动轮41同轴驱动，电机直接驱动第一级带轮传动机构40的第一主动轮41，而第一主动轮41通过第一传动带43驱动第一被动轮42。
[0017]由于带传动的传动特性，可以知道第一主动轮的转速与电机的转速相同，而第一被动轮42与第一主动轮41之间保持相同的线速度。
[0018]该第二级带轮传动机构50包括第二主动轮51、第二被动轮52，在第二主动轮51和第二被动轮52之间还设有第二传动带53，该第二主动轮51与第一被动轮42之间设有连接轴，通过连接轴两轮同轴转动。
[0019]此时可以知道第二主动轮51与第一被动轮42之间保持相同的转速，该第二被动轮52固定在固定平台20上。则第二传动带53让第二主动轮51以第二被动轮52为圆心反向转动。
[0020]该旋转支架30包括旋转轴心杆31、电机支承部32和同心轴支杆33，同心轴支杆33 一端固定在第二主动轮51和第一被动轮42的连接轴上，而另一端连接在电机支承部32上，该电机支承部32固定在旋转轴心杆31上。
[0021]第二被动轮由于直径较大(直径100mm-5000mm不等)，采用分段加工的方式；无需加工成同步带齿型形状，只需直接加工成光轮，或在光轮上加上防滑槽，即能保证传送精度和效果。本实用新型采用大功率小体积电机和两级传动结构，能在较小的空间内实现大功率的驱动效果。
[0022]与传统的电机安装在固定平台上，需占用固定平台的额外空间不同，本实用新型的电机安装在旋转支架上，无需占用固定平台的额外空间，进一步缩小本系统所占用的空间体积。
[0023]以上所述，仅是本实用新型较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围内，当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
【主权项】
1.一种大传动比的同步带轮传动装置，该同步带轮传动装置包括电机、固定平台、旋转支架和两级带轮传动机构，其特征在于，电机固定在悬空的旋转支架上，并驱动第一级带轮传动机构，第一级带轮传动机构带动安装在固定平台上的第二级带轮传动机构；该旋转支架支承着电机以第二级带轮传动机构被动轮的轴心为圆心旋转。
2.根据权利要求1所述大传动比的同步带轮传动装置，其特征在于，该第一级带轮传动机构包括第一主动轮和第一被动轮，该第一主动轮与电机驱动轴同轴转动；该第二级带轮传动机构包括第二主动轮和第二被动轮，该第二主动轮与第一被动轮之间设有连接轴，通过连接轴两轮同轴转动。
3.根据权利要求2所述大传动比的同步带轮传动装置，其特征在于，该第二被动轮固定在固定平台上。
4.根据权利要求2所述大传动比的同步带轮传动装置，其特征在于，该旋转支架包括旋转轴心杆、电机支承部和同心轴支杆，同心轴支杆一端固定在第二主动轮和第一被动轮的连接轴上，而另一端连接在电机支承部上，该电机支承部固定在旋转轴心杆上。
【专利摘要】一种大传动比的同步带轮传动装置，该同步带轮传动装置包括电机、固定平台、旋转支架和两级带轮传动机构，其特征在于，电机固定在悬空的旋转支架上，并驱动第一级带轮传动机构，第一级带轮传动机构带动安装在固定平台上的第二级带轮传动机构；该旋转支架支承着电机以第二级带轮传动机构被动轮的轴心为圆心旋转。本实用新型采用大功率小体积电机和两级传动结构，能在较小的空间内实现大功率的驱动效果。与传统的电机安装在固定平台上，需占用固定平台的额外空间不同，本实用新型的电机安装在旋转支架上，无需占用固定平台的额外空间，进一步缩小本系统所占用的空间体积。
【IPC分类】F16H7-02, F16H7-18
【公开号】CN204327887
【申请号】CN201420797689
【发明人】王浙安, 罗筠
【申请人】协同通信技术有限公司
【公开日】2015年5月13日
【申请日】2014年12月16日