之间均布有多个孔穴14ο
[0041]为了提高润滑油在铜套本体11内的流通效果，在内环面12上沿着内环面12的轴线方向设置多条润滑油槽16，在内环面12上沿着其圆周方向布置有至少一条润滑油槽16，并且径向布置的润滑油槽16与圆周方向布置的润滑油槽16连通，用于向套筒本体11的内环面12中的各个位置供油。为了提高润滑及储油效果，在每两条相邻的轴向布置的润滑油槽16之间均布有多个孔穴14，在每个孔穴14内均镶嵌有固体润滑剂。
[0042]综上所述，本实用新型提供的提升机天轮铜套，可以大幅度延长加注润滑油脂的周期，减少了维护工作量，延长了使用寿命；镶嵌的石墨本身具有自润滑性能，节约了润滑油脂消耗；消除了剖分式铜套运转中的碰撞现象，天轮转动无异响，更趋平稳。
[0043]如图3所示，本实用新型提供的一种提升机天轮2，包括天轮轴21和安装在天轮轴21上的天轮轮毂22，在天轮轴21与天轮轮毂22之间还镶嵌有提升机天轮铜套I。
[0044]其中如图1-2所示，提升机天轮铜套I包括圆筒状的铜套本体11。铜套本体11的内环面12上设置有润滑油槽16，铜套本体11的内环面12上还设置有多个孔穴14，每个孔穴14内镶嵌有固体润滑剂15。
[0045]提升机天轮2包括天轮轴21、天轮轮毂22和提升机天轮铜套1，其中，提升机天轮铜套I镶嵌在天轮轴21与天轮轮毂22之间。
[0046]提升机天轮铜套I，包括圆筒状的铜套本体11，铜套本体11包括外部表面和内部表面，由于外部表面和内部表面的截面都呈环形设置，分别称之为外环面13和内环面12。在内环面12上设置有润滑油槽16，使用时外部润滑油被填充到铜套本体I内，起到润滑作用，润滑油会顺着润滑油槽16流动至指定位置。
[0047]在内环面12上还设置有多个孔穴14，并在每个孔穴14内镶嵌有固体润滑剂15，固体润滑剂15用于吸收或释放润滑油，起到临时储油功能。具体为，当铜套本体11内的润滑油过多时，固体润滑剂15进行吸收润滑油进行存储，当铜套本体11内的润滑油过少时，在旋转力的作用下，固体润滑剂15将吸收的润滑油释放出，进一步起到润滑天轮轴21与铜套本体11的作用，同时固体润滑剂15本身还可以起到润滑作用，减少了天轮润滑维护的工作量，延长了使用寿命。
[0048]在提升机天轮铜套I与天轮轴21的滑动摩擦过程中，一部分固体润滑剂15的颗粒被擦入提升机天轮铜套I与天轮轴21的摩擦表面之间，形成一层比较稳定的固体润滑剂隔膜，有效地阻止了两者的粘连磨损。该种润滑结构，既有金属材料的高承载能力，又具备减磨材料的润滑性能，特别适用于缺油、少油、高温、重载的滑动轴承结构。
[0049]在天轮正常运转时，一般会定期加注一定量的润滑剂，润滑剂通过内环面12上设置有润滑油槽16逐步带进提升机天轮铜套I与天轮轴21配合间隙中，起到很好的润滑作用。在润滑油脂不充分时，上述固体润滑剂15的润滑功能即刻体现出来，减少了干摩擦对提升机天轮铜套I的影响，且延长了加注油脂的周期。
[0050]上述孔穴14可以为任意形状的通孔、盲孔、洞、孔洞或洞穴等。优选地，孔穴14选择为圆形孔穴，便于加工和安装固体润滑剂15。
[0051]上述固体润滑剂15可以为铅、石墨等等润滑剂。
[0052]上述提升机天轮2中的提升机天轮铜套I的结构、构造、工作原理与前面描述的提升机天轮铜套I的结构、构造、工作原理相同，有关提升机天轮2中的提升机天轮铜套I的内容请参照前面部分有关提升机天轮铜套I的描述。
[0053]综上所述，本实用新型提供的提升机天轮，可以大幅度延长加注润滑油脂的周期，减少了维护工作量，延长了使用寿命；镶嵌的石墨本身具有自润滑性能，节约了润滑油脂消耗；消除了剖分式铜套运转中的碰撞现象，天轮转动无异响，更趋平稳。
[0054]根据需要，可以将上述各技术方案进行结合，以达到最佳技术效果。
[0055]以上的仅是本实用新型的原理和较佳的实施例。应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在本实用新型原理的基础上，还可以做出若干其它变型，也应视为本实用新型的保护范围。
【主权项】
1.一种提升机天轮铜套(I)，其特征在于，包括圆筒状的铜套本体(11); 所述铜套本体(11)的内环面(12)上设置有润滑油槽(16)，所述铜套本体(11)的内环面(12)上还设置有多个孔穴(14)，每个所述孔穴(14)内镶嵌有固体润滑剂(15)。
2.根据权利要求1所述的一种提升机天轮铜套(I)，其特征在于，所述固体润滑剂(15)为石墨润滑剂。
3.根据权利要求1或2所述的一种提升机天轮铜套(I)，其特征在于，所述铜套本体(11)为一体式结构。
4.根据权利要求1或2所述的一种提升机天轮铜套(I)，其特征在于，所述孔穴(14)为贯通所述铜套本体(11)的外环面(13)与所述内环面(12)的通孔，所述固体润滑剂(15)上靠近所述内环面(12)的端部与所述内环面(12)平齐设置，所述固体润滑剂(15)上靠近所述外环面(13)的端部与所述外环面(13)平齐设置。
5.根据权利要求3所述的一种提升机天轮铜套(I)，其特征在于，所述孔穴(14)为贯通所述铜套本体(11)的外环面(13)与所述内环面(12)的通孔，所述固体润滑剂(15)上靠近所述内环面(12)的端部与所述内环面(12)平齐设置，所述固体润滑剂(15)上靠近所述外环面(13)的端部与所述外环面(13)平齐设置。
6.根据权利要求1或2所述的一种提升机天轮铜套(I)，其特征在于，多个所述孔穴(14)在所述内环面(12)上的开口的面积之和与所述内环面(12)的面积比在1% -20%之间。
7.根据权利要求3所述的一种提升机天轮铜套(I)，其特征在于，多个所述孔穴(14)在所述内环面(12)上的开口的面积之和与所述内环面(12)的面积比在1% -20%之间。
8.根据权利要求1或2所述的一种提升机天轮铜套(I)，其特征在于，在所述内环面(12)上沿其轴向均布有多条所述润滑油槽(16)，沿所述内环面(12)的圆周方向设置有至少一圈所述润滑油槽(16)，多条轴向布置的所述润滑油槽(16)分别与沿圆周方向布置的所述润滑油槽(16)连通； 在每两条相邻的轴向布置的所述润滑油槽(16)之间均布有多个所述孔穴(14)。
9.根据权利要求3所述的一种提升机天轮铜套(1)，其特征在于，在所述内环面(12)上沿其轴向均布有多条所述润滑油槽(16)，沿所述内环面(12)的圆周方向设置有至少一圈所述润滑油槽(16)，多条轴向布置的所述润滑油槽(16)分别与沿圆周方向布置的所述润滑油槽(16)连通; 在每两条相邻的轴向布置的所述润滑油槽(16)之间均布有多个所述孔穴(14)。
10.一种具有权利要求1-9中任一权利要求所述的提升机天轮铜套(I)的提升机天轮(2)，包括天轮轴(21)和安装在所述天轮轴(21)上的天轮轮毂(22)，其特征在于，在所述天轮轴(21)与所述天轮轮毂(22)之间还镶嵌有提升机天轮铜套(I); 所述提升机天轮铜套(I)包括圆筒状的铜套本体(11); 所述铜套本体(11)的内环面(12)上设置有的润滑油槽(16)，所述铜套本体(11)的内环面(12)上还设置有多个孔穴(14)，每个所述孔穴(14)内镶嵌有固体润滑剂(15)。
【专利摘要】本实用新型公开了一种提升机天轮铜套，包括圆筒状的铜套本体；所述铜套本体的内环面上设置有润滑油槽，所述铜套本体的内环面上还设置有多个孔穴，每个所述孔穴内镶嵌有固体润滑剂。本实用新型还公开了一种提升机天轮。本实用新型提供的提升机天轮铜套及提升机天轮，运转平稳无异响，能够储油，减少润滑维护工作量，延长了使用寿命。
【IPC分类】F16C33-08, F16C33-10
【公开号】CN204371944
【申请号】CN201420724405
【发明人】胡春晖, 吴惠佳
【申请人】Abb技术有限公司
【公开日】2015年6月3日
【申请日】2014年11月26日