具有提升润滑性能部件的甩油环的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型具体涉及一种具有提升润滑性能部件的甩油环。
【背景技术】
[0002]滴油润滑:间歇而有规律地将润滑油滴至运动副摩擦表面上以保持润滑的方式。适用于需要定量供应润滑的轴承部件，滴油量应适当控制，过多的油量将引起轴承温度的增高。飞溅润滑:将润滑剂飞溅到运动副摩擦表面上以保持润滑的方式。喷油润滑:适用于转速高、载荷大、要求润滑可靠地轴承。油雾润滑:引油入气流形成雾状，用油雾来润滑摩擦表面的润滑方式。油链润滑:使用油链随轴一起转动，将下面贮油器中的润滑油带至轴颈上的润滑方式。浸油润滑:即油浴润滑。但是在我们平时使用过程中发现一些不足之处:如，携带的润滑油量较为的少，对设备的运行影响大，本身的结构强度不够，容易变形，甚至发生断裂。
【发明内容】
[0003]针对上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种具有提升润滑性能部件的甩油环。
[0004]为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:一种具有提升润滑性能部件的甩油环，包括截面呈梯形的环体；环体内镶嵌有合金环，合金环的外表面设有环状齿形凸起，合金环的内侧面垂直定向设有第一沉孔；环体内侧面垂直定向设有第一截顶圆锥形沉孔，第一截顶圆锥形沉孔下表面垂直定向设有第二沉孔，第二沉孔下表面垂直定向设有第二截顶圆锥形沉孔；以及，环体的一个侧面垂直定向设有与第一沉孔连通的第一通孔，环体的外表面中心垂直定向设有与第一沉孔连通的第二通孔。
[0005]作为优选，环状齿形凸起均匀分布在合金环的外表面且数量为4，相邻两个环状齿形凸起之间的平分线与环体的中轴线呈0°或90°夹角。
[0006]作为优选，第一截顶圆锥形沉孔的中轴线与第二沉孔的中轴线在同一条直线上，第二沉孔的中轴线与第二截顶圆锥形沉孔的中轴线在同一条直线上，第二截顶圆锥形沉孔的中轴线与第一沉孔的中轴线在同一条直线上。
[0007]作为优选，第二截顶圆锥形沉孔下表面直径与第一沉孔的直径相等。
[0008]作为优选，第一沉孔均匀环形分布在合金环的内侧面上。
[0009]作为优选，第二通孔为雾化孔。
[0010]作为优选，环体内侧面对称设有石墨环，石墨环外侧对称设有截面呈弧形的第一环形凹槽，第一环形凹槽内环形均匀设有截面呈梯形的第一凹槽。
[0011]作为优选，环体的侧面均匀分布有螺旋凸起，螺旋凸起的外表面均匀分布有球形凸起，环体的侧面为内凹圆弧面，内凹圆弧面圆心到内凹圆弧面弦的距离比内凹圆弧面的直径短 0.0lmm-0.2mm。
[0012]与现有技术相比，本实用新型的优点在于:
[0013]1.环体内镶嵌有合金环，合金环的外表面设有环状齿形凸起，有效的提高整体的抗变形能力，防止整体结构的变形，从而保证正常的使用寿命；
[0014]2.合金环的内侧面垂直定向设有第一沉孔；环体内侧面垂直定向设有第一截顶圆锥形沉孔，第一截顶圆锥形沉孔下表面垂直定向设有第二沉孔，第二沉孔下表面垂直定向设有第二截顶圆锥形沉孔，有效增加润滑油的携带能力，提高润滑性能；
[0015]3.环体的一个侧面垂直定向设有与第一沉孔连通的第一通孔，将携带的润滑油进行喷射，使得整体的润滑性能提升；
[0016]4.环体的外表面中心垂直定向设有与第一沉孔连通的第二通孔，起到雾化的作用，起到多种润滑方式，使得整体性能提升；
[0017]5.整体设计新颖，有效的提高供油能量，而且提高了整体的强度。
【附图说明】
[0018]图1为本实用新型具有提升润滑性能部件的甩油环的结构示意图。
[0019]图2为本实用新型具有提升润滑性能部件的甩油环的A-A剖面结构示意图。
[0020]图3为本实用新型具有提升润滑性能部件的甩油环的合金环剖面结构示意图。
【具体实施方式】
[0021]下面将结合附图对本实用新型作进一步说明。
[0022]一种具有提升润滑性能部件的甩油环，包括截面呈梯形的环体I ;环体I内镶嵌有合金环2，合金环2的外表面设有环状齿形凸起21，有效的提高整体的抗变形能力，防止整体结构的变形，从而保证正常的使用寿命，合金环2的内侧面垂直定向设有第一沉孔22 ;环体I内侧面垂直定向设有第一截顶圆锥形沉孔11，第一截顶圆锥形沉孔11下表面垂直定向设有第二沉孔，第二沉孔下表面垂直定向设有第二截顶圆锥形沉孔，有效增加润滑油的携带能力，提高润滑性能；以及，环体I的一个侧面垂直定向设有与第一沉孔22连通的第一通孔23，将携带的润滑油进行喷射，使得整体的润滑性能提升，环体I的外表面中心垂直定向设有与第一沉孔22连通的第二通孔24，起到雾化的作用，起到多种润滑方式，使得整体性能提升。环状齿形凸起21均匀分布在合金环2的外表面且数量为4，相邻两个环状齿形凸起21之间的平分线与环体I的中轴线呈0°或90°夹角。第一截顶圆锥形沉孔11的中轴线与第二沉孔的中轴线在同一条直线上，第二沉孔的中轴线与第二截顶圆锥形沉孔的中轴线在同一条直线上，第二截顶圆锥形沉孔的中轴线与第一沉孔22的中轴线在同一条直线上。第二截顶圆锥形沉孔下表面直径与第一沉孔22的直径相等。第一沉孔22均匀环形分布在合金环2的内侧面上。第二通孔24为雾化孔。环体I内侧面对称设有石墨环4，石墨环4外侧对称设有截面呈弧形的第一环形凹槽3，第一环形凹槽3内环形均匀设有截面呈梯形的第一凹槽31。环体I的侧面均匀分布有螺旋凸起，螺旋凸起的外表面均匀分布有球形凸起，环体I的侧面为内凹圆弧面，内凹圆弧面圆心到内凹圆弧面弦的距离比内凹圆弧面的直径短 0.0lmm-0.2mm。
[0023]由图1可知，第一凹槽31截面可为弧形。在一个实施例中，环体I内镶嵌有合金环2，合金环2的外表面设有环状齿形凸起21，有效的提高整体的抗变形能力，防止整体结构的变形，从而保证正常的使用寿命。
[0024]本实用新型将不会限制于本文所示的这些实施例，而是要符合于本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种具有提升润滑性能部件的甩油环，包括截面呈梯形的环体；其特征在于:所述环体内镶嵌有合金环，合金环的外表面设有环状齿形凸起，合金环的内侧面垂直定向设有第一沉孔；所述环体内侧面垂直定向设有第一截顶圆锥形沉孔，第一截顶圆锥形沉孔下表面垂直定向设有第二沉孔，第二沉孔下表面垂直定向设有第二截顶圆锥形沉孔；以及，所述环体的一个侧面垂直定向设有与第一沉孔连通的第一通孔，环体的外表面中心垂直定向设有与第一沉孔连通的第二通孔。
2.根据权利要求1所述的具有提升润滑性能部件的甩油环，其特征在于:所述环状齿形凸起均匀分布在合金环的外表面且数量为4，相邻两个环状齿形凸起之间的平分线与环体的中轴线呈0°或90°夹角。
3.根据权利要求1所述的具有提升润滑性能部件的甩油环，其特征在于:所述第一截顶圆锥形沉孔的中轴线与第二沉孔的中轴线在同一条直线上，第二沉孔的中轴线与第二截顶圆锥形沉孔的中轴线在同一条直线上，第二截顶圆锥形沉孔的中轴线与第一沉孔的中轴线在同一条直线上。
4.根据权利要求1所述的具有提升润滑性能部件的甩油环，其特征在于:所述第二截顶圆锥形沉孔下表面直径与第一沉孔的直径相等。
5.根据权利要求1所述的具有提升润滑性能部件的甩油环，其特征在于:所述第一沉孔均匀环形分布在合金环的内侧面上。
6.根据权利要求1所述的具有提升润滑性能部件的甩油环，其特征在于:所述第二通孔为雾化孔。
7.根据权利要求1所述的具有提升润滑性能部件的甩油环，其特征在于:所述环体内侧面对称设有石墨环，石墨环外侧对称设有截面呈弧形的第一环形凹槽，第一环形凹槽内环形均匀设有截面呈梯形的第一凹槽。
8.根据权利要求1所述的具有提升润滑性能部件的甩油环，其特征在于:所述环体的侧面均匀分布有螺旋凸起，螺旋凸起的外表面均匀分布有球形凸起，环体的侧面为内凹圆弧面，内凹圆弧面圆心到内凹圆弧面弦的距离比内凹圆弧面的直径短0.0lmm-0.2mm。
【专利摘要】本实用新型公开了一种具有提升润滑性能部件的甩油环，包括截面呈梯形的环体；环体内镶嵌有合金环，合金环的外表面设有环状齿形凸起，合金环的内侧面垂直定向设有第一沉孔；环体内侧面垂直定向设有第一截顶圆锥形沉孔，第一截顶圆锥形沉孔下表面垂直定向设有第二沉孔，第二沉孔下表面垂直定向设有第二截顶圆锥形沉孔；以及，环体的一个侧面垂直定向设有与第一沉孔连通的第一通孔，环体的外表面中心垂直定向设有与第一沉孔连通的第二通孔。整体设计新颖，有效的提高供油能量，而且提高了整体的强度。
【IPC分类】F16N7-32, F16N7-22
【公开号】CN204420527
【申请号】CN201520047742
【发明人】王丽
【申请人】天津同恩科技有限公司
【公开日】2015年6月24日
【申请日】2015年1月23日