带控制开关的可双向驱动的气体弹簧的制作方法_3

文档序号:8995636阅读:来源:国知局
栓;(94)是一螺母,称为第二螺母;(95)是弹簧,称为第二弹簧;(96)是所述活塞阀芯控制杆(92)螺纹端的含油轴承,称为第四轴承;(97)是圆柱中空状刚性材料前端;(98)是所述前端(97)的轴承挡圈;(99)是所述前端(97)的轴承密封材料,称为第一密封件;(100)是所述前端(97)的含油轴承,称为第一轴承;(101)是圆柱中空状刚性材料缸筒;(102)是所述活塞阀芯控制杆(92)凸台端的含油轴承,称为第五轴承;(103)是活塞组件的活塞前段,活塞前段一端有一内螺纹圆柱状凸台,另一端有一内螺纹凹台;(104)是一端有一螺纹孔,而另一端中间有一断面切口的圆柱状刚性材料,是活塞组件的阀芯定位件,所述螺纹孔称为第二螺纹孔;(105)是刚性材质的圆环状平垫;(106)是所述活塞前段(103)密封材料,称为第六密封件;(107)是所述活塞前段(103)的含油轴承,称为第六轴承;(108)是活塞组件阀芯的复位弹簧,称为第三弹簧;(109)是活塞阀芯,所述阀芯是一端部有螺纹圆杆而另一端部有外圆大于螺杆外径的台锥体的刚性材料,中部光杆中部还有一外径大于螺杆而小于所述另一端部的台锥体外圆外径的中部圆柱台,所述中部圆柱台两边有一对称扁位,所述扁位剩余材料厚度尺寸等于所述一端部螺纹圆杆外径尺寸;(110)是活塞组件的所述活塞前段(103)进气孔;(111)是所述活塞前段(103)凹台密封材料,称为第七密封件;(112)是所述活塞前段(103)凹台过渡空隙,称为第一过渡空隙,也是所述活塞后段(113)凸台圆环过渡空隙,称为第二过渡空隙;(113)是活塞组件的活塞后段,活塞后段一端有外螺纹凸台圆环,该端面上,凸台圆环外有一凹槽圆环切口,所述外螺纹凸台圆环有一切口与所述凹槽圆环切口相通连,所述凹槽圆环切口上有若干贯通另一端面的小孔,活塞后段的另一端有一中心螺纹孔圆柱状凸台,该端面上,凸台圆环外有一凹槽圆环切口,所述凸台根部有一指向圆心的圆环切口,所述螺纹孔称为第三螺纹孔;(114)是活塞密封材料,称为第二密封件;(115)是固定于所述活塞后段(113)的另一端面凸台圆环外的凹槽圆环切口,矩形圆环上有一 V型切口的弹性密封材料,称为第三密封件;(117)是所述活塞后段(113)通气孔;(118)是第二圆柱凸台根部外径,所述第二圆柱凸台根部外径小于所述第一活塞杆(91)的外径;(119)是圆柱中空状刚性材料可动管;(116)是所述可动管(119)密封材料,称为第四密封件;(120)是圆柱中空状刚性材料后端;(121)是所述后端(120)的含油轴承,称为第二轴承;(122)是所述后端(120)的密封材料,称为第五密封件;(123)圆柱状刚性材料第二活塞杆;(124)是所述可动管(119)的内圆半圆轴承,称为第三轴承;(125)是所述第二活塞杆(123)上的一刚性材料定位件挡块;(126)是所述挡块(125)的固定螺栓,将挡块(125)固定在所述第二活塞杆(123)上,称为第一螺栓;(129)是中空圆柱状刚性材料可动管连接件,与所述可动管(119)固定连接;(127)是所述可动管连接件(129)和可动管(119)的连接螺栓,称为第二螺栓;(128)是所述可动管(119)的复位弹簧,称为第一弹簧;(130)是两端部分别有第三圆孔、第四圆孔的刚性第二上力臂;(131)是两端部分别有第五圆孔、第六圆孔的刚性第二下力臂;(132)是带螺钉的刚性材料上动轴;(133)是带螺钉的刚性材料下动轴;(136)是两端部分别有第一圆孔、第二圆孔的刚性第一力臂;(134)拉线开关;(135)是中间轴,所述中间轴上有若干过轴心的小通孔,所述通孔称为第八圆孔;(137)是定轴;(138)是所述中间轴(135)的销钉。
【具体实施方式】
[0034]本实用新型是这样实现的:
[0035]本实用新型所述气体弹簧,图1中,前端(2)和后端(13)与缸筒(6)螺纹连接构成所述气体弹簧的缸筒主体,轴承挡圈(3)、第一密封件(4)、第一轴承(5)分别装于前端(2)内,第五密封件(14)、第二轴承(15)分别装于后端(13)内;第二密封件(8)、第三密封件
(9)、第四密封件(11)分别安装与活塞(7)上构成活塞主体,第一活塞杆(I)的一端与活塞
(7)的一端螺纹连接,第一活塞杆⑴的另一端穿出前端⑵的中心孔,第二活塞杆(12)的一端与活塞(7)的另一端螺纹连接,第二活塞杆(12)的另一端穿出后端(13)的中心孔,构成了活塞组件,可动管(10)的另一端与活塞(7)的另一端面上的圆柱状凸台向匹配,第四密封件(11)是可动管(10)的密封件;第三轴承(16)安装于可动管(10)的一端,第三轴承
(16)与可动管(10)和第二活塞杆(12)相匹配,第一螺栓(17)通过定位件挡块(18)的通孔螺纹连接固定到第二活塞杆(12)的近另一端有一扁位的螺孔上,第二螺栓(19)通过可动管连接件(21)上的通孔螺纹连接到可动管(10)上,第一弹簧(20)安装于挡块(17)与可动管连接件(21)间,用于可动管(10)复位,轴套(23)安装于第二活塞杆(12)的另一端部的第一台阶轴上,电磁线圈组件(22)与轴套(23)过盈配合,第一螺母(24)安装于第二活塞杆(12)的另一端部的螺纹杆上,第一螺母(24)将电磁线圈组件(22)和轴套(23)紧固在第二活塞杆(12)的另一端部,电源(27)通过导线(25)再将开关(26)或遥控一体化接收头(28)与电磁线圈组件(22)的电磁线圈相连接,构成控制开关组件;所述第二圆柱凸台根部外径(29)小于所述第一活塞杆⑴的外径;当电磁线圈组件(22)中电磁线圈产生磁力与可动管连接件(21)中永久磁体为同名极相排斥时,开关(26)或遥控一体化接收头
(28)有信号接通时,可动管连接件(21)推动可动管(10)前进,第一弹簧(20)被压缩,可动管(10)的另一端面被压入第三密封件(9)中,由于活塞(7)近外圆侧两端面有若干贯通小通孔,所述缸筒主体内压强相等,由于可动管(10)的外径大于第一活塞杆(I)外径,在所述缸筒主体内的高压气体作用下,所述活塞(7) —端面受力大于所述活塞(7)另一端面受力,第一活塞杆(I)回缩变短;当电磁线圈组件(22)中电磁线圈产生磁力与可动管连接件
(21)中永久磁体为同名极相排斥时,开关(26)或遥控一体化接收头(28)无信号断开时,第一弹簧(20)复位,可动管连接件(21)拉动可动管(10)后退,可动管(10)的另一端面离开第三密封件(9)和活塞(7)的另一端面,由于活塞(7)近外圆侧两端面有若干贯通小通孔,所述缸筒主体内压强相等,所述第二圆柱凸台根部外径(29)小于所述第一活塞杆(I)的外径,在所述缸筒主体内的高压气体作用下,所述活塞(7)另一端面受力大于所述活塞(7) —端面受力,第一活塞杆(I)伸出变长。
[0036]本实用新型所述气体弹簧,图3和图5中,前端(32)和后端(43)与缸筒(36)螺纹连接构成所述气体弹簧的缸筒主体,轴承挡圈(33)、第一密封件(34)、第一轴承(35)分别装于前端(32)内,第五密封件(44)、第二轴承(45)分别装于后端(43)内;第二密封件(38)、第三密封件(39)、第四密封件(41)分别安装与活塞(37)上构成活塞主体,第一活塞杆(31)的一端与活塞(37)的一端螺纹连接,第一活塞杆(31)的另一端穿出前端(32)的中心孔,第二活塞杆(42)的一端与活塞(37)的另一端螺纹连接,第二活塞杆(42)的另一端穿出后端(43)的中心孔,构成了活塞组件,可动管(40)的另一端与活塞(37)的另一端面上的圆柱状凸台向匹配,第四密封件(41)是可动管(40)的密封件;第三轴承(46)安装于可动管(40)的一端,第三轴承(46)与可动管(40)和第二活塞杆(42)相匹配,第一螺栓
(48)通过定位件挡块(47)的通孔螺纹连接固定到第二活塞杆(42)的近另一端有一扁位的螺孔上,第二螺栓(49)通过可动管连接件(50)上的通孔螺纹连接到可动管(40)上,第一弹簧(51)安装于挡块(47)与可动管连接件(50)间,用于可动管(40)复位,上动轴(52)、下动轴(53)螺纹连接分别安装于可动管连接件(50)两侧,在上动轴(52)和下动轴(53)时,先分别与第二上力臂(54)的第四圆孔和第二下力臂(55)的第六圆孔相连接,定轴(59)螺纹连接安装于第二活塞杆(42)的另一端部的第一螺纹孔,在连接定轴(59)时,同时连接第一力臂(56)的第一圆孔,中间轴(58)连接拉线开关(57)、第一力臂(56)的第二圆孔、第二上力臂(54)的第三圆孔和第二下力臂(55)的第五圆孔,拉线开关(57)穿过所述第七圆孔,销钉(60)过盈配合于所述中间轴的第八圆孔,构成控制开关组件;所述第二圆柱凸台根部外径(30)小于所述第一活塞杆(31)的外径;当拉线开关(57)外拉时,可动管连接件(50)推动可动管(40)前进,第一弹簧(51)被压缩,可动管(40)的另一端面被压入第三密封件(39)中,由于活塞(37)近外圆侧两端面有若干贯通小通孔,所述缸筒主体内压强相等,由于可动管(40)的外径大于第一活塞杆(31)外径,在所述缸筒主体内的高压气体作用下,所述活塞(37) —端面受力大于所述活塞(37)另一端面受力,第一活塞杆(31)回缩变短;当拉线开关(57)松开时,第一弹簧(51)复位,可动管连接件(50)拉动可动管(40)后退,可动管(40)的另一端面离开第三密封件(39)和活塞(37)的另一端面,由于活塞(37)近外圆侧两端面有若干贯通小通孔,所述缸筒主体内压强相等,由于第一活塞杆(31)外径大于所述活塞(37)的另一端面凸台根部的外径,在所述缸筒主体内的高压气体作用下,所述活塞(37)另一端面受力大于所述活塞(37) —端面受力,第一活塞杆(31)伸出变长。
[0037]本实用新型所述气体弹簧,图6和图8中,前端(62)和后端(73)与缸筒(66)螺纹连接构成所述气体弹簧的缸筒主体,轴承挡圈(63)、第一密封件(64)、第一轴承¢5)分别装于前端(62)内,第五密封件(74)、第二轴承(75)分别装于后端(73)内;第二密封件
(68)、第三密封件(69)、第四密封件(71)分别安装与活塞(67)上构成活塞主体,第一活塞杆(61)的一端与活塞(67)的一端螺纹连接,第一活塞杆(61)的另一端穿出前端(62)的中心孔,第二活塞杆(72)的一端与活塞(67)的另一端螺纹连接,第二活塞杆(72)的另一端穿出后端(73)的中心孔,构成了活塞组件,可动管(70)的另一端与活塞(67)的另一端面上的圆柱状凸台向匹配,第四密封件(71)是可动管(70)的密封件;第三轴承(76)安装于可动管(70)的一端,第三轴承(76)与可动管(70)和第二活塞杆(72)相匹配,第一螺栓
(78)通过定位件挡块(77)的通孔螺纹连接固定到第二活塞杆(72)的近另一端有一扁位的螺孔上,第二螺栓
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