一种空调排水管的密封结构的制作方法
【专利说明】
[0001]技术领域:
[0002]本实用新型涉及密封技术，特别是一种空调排水管的密封结构。
[0003]【背景技术】:
[0004]空调排水管的密封尤其是车用空调排水管的密封更为重要，若密封不好冷凝水就会进到驾驶室内或车内。现有汽车空调的排水管通过密封圈穿过车身板件孔排到车外，现有密封件的结构不合理，密封不良，造成车外空气、灰尘、细菌和噪音进入车内。
[0005]
【发明内容】
:
[0006]本实用新型目的是提供一种密封效果好的一种空调排水管的密封结构。
[0007]本实用新型的技术方案是，一种空调排水管的密封结构，包括排水管、密封圈和车辆板，其特征在于:所述密封圈具有两个与所述排水管过盈配合的端孔，两端孔之间有环形空腔，在此密封圈环形空腔的外周面上设有环形凸板，在此环形凸板的外周面上设有与所述车辆板孔紧配合的环形槽，此环形槽的内侧面由所述凸板的一侧表面构成，所述构成环形槽内侧面的上述凸板的一侧表面的外端为斜面，此斜面与环形槽的另一侧面间的距离小于所述车辆板的厚度。所述密封圈环形槽外端的周面为端头直径小而后端直径大的锥形面。
[0008]本实用新型与现有技术比较具有密封效果好和抗振能力强的优点。
[0009]【附图说明】:
[0010]图1是本实用新型的结构示意图；图2是图1的A处局部放大示意图。
[0011]【具体实施方式】:
[0012]结合上述附图对本发明实用新型作详细说明，排水管I上套设有密封圈2，所述密封圈的两端孔分别与所述排水管紧配合，此密封圈的两端孔之间为空腔，此空腔的外壁上设有环形的外凸板3和与车辆板4的孔相配的环形槽，此槽的一侧壁为所述环形凸板的一侧面，所述槽口外的外凸板侧面为斜面，此斜面与槽的另一侧面间的距离小于所述车辆板的厚度，设置此斜面使密封圈与车辆板形成紧密连接，在密封圈所述环形槽的外端体上设有端头直径小而后端直径大的锥体，其目的便于与车辆板孔安装(参见图2)。上述密封圈具有两端与排水管过盈配合，密封圈的环形槽底直径与车辆板孔过盈配合，因而密封圈与排水管和车辆之间的密封效果好且抗振能力强，此外，密封圈与排水管的两个密封端中的一端还可采用胶粘的进一步密封措施，所述密封圈和排水管均采用橡胶制作。
【主权项】
1.一种空调排水管的密封结构，包括排水管、密封圈和车辆板，其特征在于:所述密封圈具有两个与所述排水管过盈配合的端孔，两端孔之间有环形空腔，在此密封圈环形空腔的外周面上设有环形凸板，在此环形凸板的外周面上设有与所述车辆板孔紧配合的环形槽，此环形槽的内侧面由所述凸板的一侧表面构成，所述构成环形槽内侧面的上述凸板的一侧表面的外端为斜面，此斜面与环形槽的另一侧面间的距离小于所述车辆板的厚度。2.如权利要求1所述的一种空调排水管的密封结构，其特征在于:所述密封圈环形槽外端的周面为端头直径小而后端直径大的锥形面。
【专利摘要】本实用新型公开了一种空调排水管的密封结构，包括排水管、密封圈和车辆板，所述密封圈具有两个与所述排水管过盈配合的端孔，两端孔之间有环形空腔，在此密封圈环形空腔的外周面上设有环形凸板，在此环形凸板的外周面上设有与所述车辆板孔紧配合的环形槽，此环形槽的内侧面由所述凸板的一侧表面构成，所述构成环形槽内侧面的上述凸板的一侧表面的外端为斜面，此斜面与环形槽的另一侧面间的距离小于所述车辆板的厚度。本实用新型具有密封效果好和抗振能力强的优点。
【IPC分类】F16L5/02
【公开号】CN204852645
【申请号】CN201520389661
【发明人】胡曲, 侯玉光
【申请人】豫新汽车空调股份有限公司
【公开日】2015年12月9日
【申请日】2015年6月9日