S型多曲率膜盘联轴器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及机械传动领域，尤其涉及一种S型多曲率膜盘联轴器。
【背景技术】
[0002]膜盘联轴器因强度高、低附加弯矩、临界转速高、抗冲击能力强等优点，被广泛应用于汽轮机、燃气轮机和各类能量回收透平直驱动的重要设备上，因膜盘联轴器工作环境苛刻、转速高、传递的扭矩大、外形尺寸要求严格等特点，对其临界转速、转动惯量、刚度、安装尺寸等都有严格的要求，开发高性能的膜盘联轴器有利于满足不同机组的使用要求。目前国内市场使用的膜盘联轴器主要有两种，一种是采用多片膜盘简单叠加在一起的结构，另一种是采用高强度合金钢加工成整体的结构。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型提供了一种S型多曲率膜盘联轴器，本实用新型S型多曲率膜盘联轴器，因重量轻，结构简单，拆卸方便，可适应较短轴距的安装要求，膜盘采用多曲率间隔叠加的结构，提高了机组安装不对中的吸收能力，同时增加了轴向的刚度和吸收冲击的能力，提高了联轴器的临界转速，能够适应更高转速、更大扭矩，更强冲击的机组安全使用。
[0004]为实现上述目的，本实用新型公开的一种S型多曲率膜盘联轴器，其包括输入轮毂、中间轴、膜盘组和输出轮毂；输入轮毂和输出轮毂分别通过膜盘组与中间轴的两端连接；所述膜盘组包括若干片同轴排列的膜盘，相邻两个膜盘之间设置有内环隔板和外环隔板，所述若干片膜盘的环状横截面为曲线型，通过调节各个内环隔板、外环隔板的厚度，曲线型的所述若干片膜盘的曲率不同。
[0005]进一步，若干片所述膜盘的两端设置有内夹持环和外夹持环。
[0006]进一步，所述内环隔板厚度一致，所述外环隔板的厚度不等。
[0007]进一步，所述内环隔板厚度一致，所述外环隔板的厚度呈等差数列变化。
[0008]进一步，所述外环隔板厚度一致，所述内环隔板的厚度不等。
[0009]进一步，所述外环隔板厚度一致，所述内环隔板的厚度呈等差数列变化。
[0010]进一步，设hyl为第i个外环隔板的厚度，h ηι为第i个内环隔板的厚度，Δ h i为对应设置的第i个外环隔板和第i个内环隔板的厚度差；若干个所述膜盘间的内外隔板厚度差Δ 呈等差数列变化。
[0011]进一步，所述膜盘组上设置有轮毂连接孔，通过轮毂连接孔和紧固螺栓，膜盘组与输入轮毂和输出轮毂紧固连接。
[0012]进一步，所述膜盘组通过花键传动副与中间轴连接。
[0013]进一步，所述中间轴与输出轮毂、输入轮毂之间设置有护板，所述护板设置在所述膜盘组外侧用于密封所述膜盘组。
[0014]进一步，所述联轴器为S型。S型联轴器为适用于高速短轴距的工况下使用的高速联轴器型，属于本领域的现有技术。
[0015]本实用新型膜盘采用多曲率间隔叠加的结构，提高了机组安装不对中的吸收能力，同时增加了轴向的刚度和吸收冲击的能力，提高了联轴器的临界转速，能够适应更高转速、更大扭矩，更强冲击的机组安全使用。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型实施例的结构示意图；
[0017]图2为本实用新型实施例的A处放大图。
【具体实施方式】
[0018]下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。
[0019]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0020]在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0021]如图1和2所示，本实施例提供的一种S型多曲率膜盘联轴器，联轴器为S型，其包括输入轮毂1、中间轴4、膜盘组3和输出轮毂6 ;输入轮毂1和输出轮毂6分别通过膜盘组3与中间轴4的两端连接；膜盘组3包括若干片同轴排列的膜盘3a，相邻两个膜盘3a之间设置有内环隔板3b和外环隔板3c，若干片膜盘3a的环状横截面为曲线型，通过调节各个内环隔板3b、外环隔板3c的厚度，曲线型的若干片膜盘3a的曲率不同。若干片膜盘3a的两端设置有内夹持环7和外夹持环8。
[0022]为实现各个膜盘3a曲率的不同，可以设定内环隔板3b厚度一致，外环隔板3c的厚度不等；优选的，内环隔板厚度一致，外环隔板的厚度呈等差数列变化，由此，膜盘的曲率规律地逐渐变化，在受力时，各膜盘的所受载荷分布也更加均匀或具有规律性。
[0023]或者，外环隔板3c厚度一致，内环隔板3b的厚度不等；外环隔板3c厚度一致，内环隔板3b的厚度呈等差数列变化。
[0024]换句话说，设hyl为第i个外环隔板3c的厚度，h ηι为第i个内环隔板3b的厚度，A匕为对应设置的第i个外环隔板3c和第i个内环隔板3b的厚度差；若干个膜盘3a间的内、外隔板厚度差呈等差数列变化。
[0025]膜盘组3上设置有轮毂连接孔，通过轮毂连接孔和紧固螺栓2，膜盘组3与输入轮毂1和输出轮毂6紧固连接。膜盘组3通过花键传动副与中间轴4连接。中间轴4与输出轮毂6、输入轮毂1之间设置有护板5，护板5设置在膜盘组3外侧用于密封膜盘组3。
[0026]S型多曲率膜盘联轴器的驱动半联即输入轮毂与设备相连，膜盘内圈设计有内花键，与中间轴上的外花键连接，通过圆螺母压紧，在膜盘的内、外环上安装有不等厚的内外隔板，使膜盘形成了不同曲率的膜盘组，提高了联轴器的综合性能。
[0027]本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。
【主权项】
1.S型多曲率膜盘联轴器，其特征在于，其包括输入轮毂、中间轴、膜盘组和输出轮毂；输入轮毂和输出轮毂分别通过膜盘组与中间轴的两端连接；所述膜盘组包括若干片同轴排列的膜盘，相邻两个膜盘之间设置有内环隔板和外环隔板，所述若干片膜盘的环状横截面为曲线型，通过调节各个内环隔板、外环隔板的厚度，曲线型的所述若干片膜盘的曲率不同。2.根据权利要求1所述的S型多曲率膜盘联轴器，其特征在于，若干片所述膜盘的两端设置有内夹持环和外夹持环。3.根据权利要求1所述的S型多曲率膜盘联轴器，其特征在于，所述内环隔板厚度一致，所述外环隔板的厚度不等。4.根据权利要求3所述的S型多曲率膜盘联轴器，其特征在于，所述内环隔板厚度一致，所述外环隔板的厚度呈等差数列变化。5.根据权利要求1所述的S型多曲率膜盘联轴器，其特征在于，所述外环隔板厚度一致，所述内环隔板的厚度不等。6.根据权利要求5所述的S型多曲率膜盘联轴器，其特征在于，所述外环隔板厚度一致，所述内环隔板的厚度呈等差数列变化。7.根据权利要求1所述的S型多曲率膜盘联轴器，其特征在于，设hyl为第i个外环隔板的厚度，hni为第i个内环隔板的厚度，Δ h 对应设置的第i个外环隔板和第i个内环隔板的厚度差；若干个所述膜盘间的内外隔板厚度差呈等差数列变化。8.根据权利要求1所述的S型多曲率膜盘联轴器，其特征在于，所述膜盘组上设置有轮毂连接孔，通过轮毂连接孔和紧固螺栓，膜盘组与输入轮毂和输出轮毂紧固连接。9.根据权利要求1所述的S型多曲率膜盘联轴器，其特征在于，所述膜盘组通过花键传动副与中间轴连接。10.根据权利要求1所述的S型多曲率膜盘联轴器，其特征在于，所述中间轴与输出轮毂、输入轮毂之间设置有护板，所述护板设置在所述膜盘组外侧用于密封所述膜盘组。
【专利摘要】本实用新型涉及一种S型多曲率膜盘联轴器，其包括输入轮毂、中间轴、膜盘组和输出轮毂；输入轮毂和输出轮毂分别通过膜盘组与中间轴的两端连接；所述膜盘组包括若干片同轴排列的膜盘，相邻两个膜盘之间设置有内环隔板和外环隔板，所述若干片膜盘的环状横截面为曲线型，通过调节各个内环隔板、外环隔板的厚度，曲线型的所述若干片膜盘的曲率不同。本实用新型膜盘采用多曲率间隔叠加的结构，提高了机组安装不对中的吸收能力，同时增加了轴向的刚度和吸收冲击的能力，提高了联轴器的临界转速，能够适应更高转速、更大扭矩，更强冲击的机组安全使用。
【IPC分类】F16D3/56
【公开号】CN205025962
【申请号】CN201520794694
【发明人】何红
【申请人】沧州天硕联轴器有限公司
【公开日】2016年2月10日
【申请日】2015年10月16日