一种低温密封圈组件及低温加液口防尘盖的制作方法
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及一种低温密封圈组件及低温加液口防尘盖，尤其适用于低温绝热 气瓶上的低温加液口的保护及密封。
【背景技术】
[0002] 目前国内低温加液口与防尘盖之间主要通过0型密封圈来密封与紧固，根据GB/ T 25986-2010《汽车用液化天然气加注装置》中附录A的规定，低温加液口接口外径尺寸 为Φ 57。.。5°已确定，目前国家标准GB/T《液压、气动用0型密封圈尺寸及公差》和行业标准 JB/T《机械密封用0型橡胶密封圈》的0型密封圈内径与Φ 57。.。5°较为相近的分别有Φ 56 和Φ 55. 4、Φ 57. 6,通过试验发现防尘盖中装入内径为Φ 56、Φ 55. 4的0型密封圈后，与低 温加液口扣盖后虽能密封但较易脱落；而装入Φ57. 6的防尘盖扣盖后，防尘盖不能密封且 会自动脱落。若专门定制所需规格的0型密封圈，将直接导致低温加液口成本增加，不利于 市场竞争。 【实用新型内容】
[0003] 为解决现有标准密封圈导致防尘盖易脱落且密封难的问题，本实用新型旨在提供 一种低温密封圈组件及低温加液口防尘盖，该密封圈组件既能节省生产成本，又可对低温 加液口进行有效的密封和保护。
[0004] 为了实现上述目的，本实用新型所采用的技术方案是：
[0005] -种低温密封圈组件，其结构特点是，包括0型密封圈，套装在0型密封圈上的弹 簧；所述弹簧的两端为自由端。
[0006] 根据本实用新型的实施例，还可以对本实用新型作进一步的优化，以下为优化后 形成的技术方案：
[0007] 作为一种结构形式，所述0型密封圈为标准0型橡胶圈截断套入弹簧后粘接而成。 当然，也可以在〇型密封圈一体成型时将弹簧套入。
[0008] 根据本实用新型的实施例，所述弹簧的直径为0· 3mm，外径为4. 6mm，长度为 160mm-170mm的拉伸弹簧，大量试验证明，这种弹簧的效果最好。
[0009] 优选地，所述0型密封圈为Φ 58 X 3. 55型标准0型密封圈。
[0010] 基于同一个实用新型构思，本实用新型还提供了一种低温加液口防尘盖，包括防 尘盖体；所述防尘盖体具有端盖部，以及垂直于端盖部纵向延伸的外筒部和内筒部；所述 内筒部的纵向高度低于外筒部；其结构特点是，所述外筒部内壁上开有环形的第一密封槽， 所述外筒部外壁上开有第二密封槽，所述第一密封槽内嵌装有上述的低温密封圈组件，所 述第二密封槽上套装有0型橡胶圈。
[0011] 所述内筒部与端盖部之间形成盲孔，该盲孔通过开设在内筒部上的气孔与所述内 筒部和外筒部之间的空间连通。所述内筒部和外筒部之间的空间用于与低温加液口的端部 相配合。
[0012] 为了方便旋下防尘罩，所述外筒部的外壁面上设有网纹。
[0013] 为了防止防尘罩丢失，所述外筒部的外壁面上开有环形的绳槽，该绳槽上装有绳； 所述绳与用于固定在低温加液口上的固定扣通过压制接头连接在一起。由此，防尘罩通过 绳与固定扣固定在低温加液口上，不会丢失。
[0014] 优选地，所述内筒部由第二密封槽分为自由段和基础段；所述自由段的直径小于 基础段的直径，该自由段的直径大于所述0型橡胶圈的内径。
[0015] 优选地，所述0型橡胶圈的规格为Φ32.5Χ3.55型标准0型橡胶圈。
[0016] 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型的密封圈组件通过标准 密封圈即可实现定制的非标准密封圈带来的密封效果，既能节省生产成本，又可对低温加 液口进行有效的密封和保护，值得推广。
[0017] 以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。
【附图说明】
[0018] 图1是本实用新型一个实施例的结构原理图；
[0019] 图2是本实用新型所述低温密封圈组件的结构示意图；
[0020] 图3是本实用新型所述防尘盖体的结构示意图。
[0021] 在图中
[0022] 1-低温密封圈组件；2-防尘盖体；3-固定扣；4-压制接头；5-绳；6-0型橡胶圈； 7_弹簧；8-0型密封圈；9-低温加液口；21-端盖部；22-外筒部；23-内筒部；24-第一密封 槽；25-第二密封槽；26-盲孔；27-气孔；28-网纹；29-绳槽；231-自由段；232-基础段。
【具体实施方式】
[0023] 一种低温加液口防尘盖，如图1所示，包括低温密封圈组件、防尘盖、固定扣、压制 接头、〇型橡胶圈、不锈钢丝绳。
[0024] 如图2所示，所述低温密封圈组件是由钢丝直径0· 3mm，外径4. 6mm，长度170mm 的普通拉伸弹簧及符合国家标准GB/T 3452. 1-1992《液压、气动用0型橡胶密封圈尺寸 及公差》中的Φ58Χ3. 55-0型橡胶圈组成。弹簧钢丝直径不宜过大，防止刚性较高较难 变形，同时要保证弹簧具有较强的纵向拉伸能力及横向变形能力。弹簧自由状态下的长 度不宜过长，目的是除了使Φ58Χ3. 55-0型橡胶圈顺利穿过外，须给弹簧留出足够的自 由伸缩空间，防止弹簧伸缩空间过小，与低温加液口受力较大，复合式防尘盖较难拔出。 Φ 58 X 3. 55-0型橡胶圈剪断后，将其穿入弹簧中，再将其两端粘结在一起，弹簧两端保持自 由状态，不连接在一起，形成低温密封圈组件。由于0型密封圈的规格尺寸受国家及行业标 准限值不能自由调节内径大小，所以可通过调节弹簧钢丝直径及外径的大小达到调节低温 密封圈组件的内径大小的目的。
[0025] 所述外筒部22的外壁面上设有网纹28,优选在防尘盖体外部尾端设置网纹，加大 摩擦力，便于摘取，端部设置不锈钢丝绳槽，将不锈钢丝绳放于不锈钢丝绳槽中，用压制接 头紧固，可防止不锈钢丝绳滑落。
[0026] 所述防尘盖体2具有端盖部21，以及垂直于端盖部21纵向延伸的外筒部22和内 筒部23 ;所述内筒部23的纵向高度低于外筒部22 ;其特征在于，所述外筒部22内壁上开有 环形的第一密封槽24,所述外筒部22外壁上开有第二密封槽25,所述第一密封槽24内嵌 装有所述的低温密封圈组件1，所述第二密封槽25上套装有0型橡胶圈6。所述内筒部23 与端盖部21之间形成盲孔26,该盲孔26通过开设在内筒部23上的气孔27与所述内筒部 23和外筒部22之间的空间连通。
[0027] 防尘盖体内部大径须稍大于低温加液口接口外径尺寸，防止刮擦损伤低温加液 口；内部分别设置第一密封槽24和第二密封槽25。低温密封圈组件安装在第一密封槽24 内，对低温加液口接口处起卡环作用，防止复合式防尘盖从低温加液口中脱出；所述内筒部 23由第二密封槽25分为自由段231和基础段232 ;所述自由段231的直径小于基础段232 的直径，该自由段231的直径大于所述0型橡胶圈6的内径。第二密封槽25前端倒圆且直 径适当小于第二密封槽25后端直径但须大于0型橡胶圈内径，使0型橡胶圈顺利进入第二 密封槽2