安全先导阀的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及自动阀门的技术领域，尤其是涉及安全先导阀。
【背景技术】
[0002]安全先导阀属于自动阀类，是一种安全保护用阀，主要应用在压力容器和管道中，能够自动控制压力不超过规定值，对人身安全和设备运行起到保护作用；它的启闭件受外力作用下处于常闭状态，当设备或管道内的介质压力升高，超过规定值时，启闭件自动开启，然后向外部排放介质使管道或设备内介质压力等于或小于规定数值。
[0003]现有技术中的安全先导阀主要由主阀和先导阀两部分组成，当被保护的系统压力升至安全先导阀的起跳压力时，先导阀先开始动作，从而使主阀迅速开启到规定高度，然后开始排放压力；当被保护的系统压力降至安全先导阀的回座压力时，先导阀再次动作，使得主阀回座，从而回复到关闭状态。
[0004]现有技术中的安全先导密封性和保压性较差，而且压力容易发生内泄。
【实用新型内容】
[0005]本实用新型的目的在于提供安全先导阀，以解决现有技术中存在的安全先导阀密封性和保压性较差、容易发生内泄的技术问题。
[0006]本实用新型提供的一种安全先导阀，包括主阀和先导机构，所述主阀包括阀体和阀芯，所述阀体内设置有第一进油腔、第二进油腔和出油腔，所述阀体的一端与所述先导机构连接；所述第一进油腔设置在所述阀体远离所述先导机构的一端，所述出油腔设置在所述阀体内靠近所述先导机构的一端，所述第二进油腔设置在所述第一进油腔和所述出油腔之间；所述第一进油腔和所述第二进油腔用于与压力系统连接；在所述第二进油腔与所述出油腔的连通处形成阀口 ；所述阀芯包括:滑动件和用于启闭所述阀口的启闭件；所述启闭件与所述滑动件连接，且所述先导机构与所述启闭件连接并向所述启闭件施加压力；所述滑动件滑设在所述第一进油腔内，且所述滑动件能够阻止所述第一进油腔内的压力介质进入所述第二进油腔内；当所述第一进油腔的压力介质施加在所述滑动件上的压力大于所述先导机构施加在所述滑动件上的压力时，所述滑动件推着所述启闭件开始滑动，从而开启所述阀口，所述第二进油腔内的压力介质流进所述出油腔，并从所述出油腔中排出；当所述第一进油腔的压力介质施加在所述滑动件上的压力小于所述先导机构施加在所述启闭件上的压力时，所述启闭件推着所述滑动件滑动，从而关闭所述阀口。
[0007]优选地，所述滑动件为活塞，所述活塞与所述启闭件连接的一端的直径小于所述活塞远离所述启闭件一端的直径，且所述第二进油腔的进油口靠近所述活塞与所述启闭件连接的一端。
[0008]优选地，所述启闭件为浮球，所述浮球的直径大于所述阀口的直径。
[0009]进一步，所述先导机构包括:弹性件，所述弹性件与所述浮球连接。
[0010]优选地，所述弹性件为弹簧，所述弹簧与所述浮球固定连接，且所述弹簧始终处于压缩状态。
[0011]进一步，所述先导机构还包括:外盒，所述弹簧设置在所述外盒的内部，所述外盒的一端与所述阀体连接。
[0012]进一步，还包括:用于调节所述弹簧初始施加在所述浮球上的压力的调节机构，所述调节机构与所述外盒远离所述阀体的一端连接。
[0013]进一步，所述调节机构包括螺盖、调节螺钉和用于固定所述调节螺钉的锁母，所述螺盖与所述外盒连接，所述调节螺钉穿过所述螺盖与所述弹簧连接，所述锁母套设在所述调节螺钉上。
[0014]进一步，所述先导机构还包括:第一弹簧托和第二弹簧托，所述第一弹簧托的两端分别与所述弹簧和所述浮球连接；所述第二弹簧托的两端分别与所述弹簧和所述调节螺钉连接。
[0015]进一步，还包括用于防止所述安全先导阀漏油的保护罩，所述保护罩与所述螺盖远离所述外盒的一端连接。
[0016]与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为:
[0017]本实用新型提供的安全先导阀，阀芯包括滑动件和启闭件，滑动件能够阻止第一进油腔内的压力介质进入第二进油腔，并且启闭件在先导机构以及滑动件的作用下，能够很好地自动启闭阀口，同时，当阀口关闭时，启闭件能够完全密封阀口，以防止在此状态下，第二进油腔的压力介质进入出油腔；通过上述结构，使本实用新型提供的安全先导阀具有良好的密封性和保压性，而且不容易发生内泄。
【附图说明】
[0018]为了更清楚地说明本实用新型【具体实施方式】或现有技术中的技术方案，下面将对【具体实施方式】或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本实用新型实施例提供的安全先导阀的结构剖视图。
[0020]附图标记:
[0021 ] 1-主阀；2-先导机构；3-调节机构；
[0022]4-保护罩；
[0023]11-阀体；12-阀芯；21-弹簧；
[0024]22-外盒；23-第一弹簧托； 24-第二弹簧托；
[0025]31-调节螺钉；32-锁母；33-螺盖；
[0026]111-第一进油腔； 112-第二进油腔； 113-出油腔；
[0027]121-活塞；122_ 浮球。
【具体实施方式】
[0028]下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
[0029]在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0030]在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
[0031]如图1所示，本实施例提供的一种安全先导阀，包括:主阀1和先导机构2，主阀1包括阀体11和阀芯12，阀体11内设置有第一进油腔111、第二进油腔112和出油腔113，阀体11的一端与先导机构2连接；第一进油腔111设置在阀体11远离先导机构2的一端，出油腔113设置在阀体11内靠近先导机构2的一端，第二进油腔112设置在第一进油腔111和出油腔113之间；第一进油腔111和第二进油腔112用于与压力系统连接；在第二进油腔112与出油腔113的连通处形成阀口 ；阀芯12包括:滑动件和用于启闭阀口的启闭件；启闭件与滑动件连接，且先导机构2与启闭件连接并向启闭件施加压力；滑动件滑设在第一进油腔111内，且滑动件能够阻止第一进油腔111内的压力介质进入第二进油腔112内；当第一进油腔111的压力介质施加在滑动件上的压力大于先导机构2施加在滑动件上的压力时，滑动件推着启闭件开始滑动，从而开启阀口，第二进油腔112内的压力介质流进出油腔113，并从出油腔113中排出；当第一进油腔111的压力介质施加在滑动件上的压力小于先导机构2施加在启闭件上的压力时，启闭件推着滑动件滑动，从而关闭阀口。
[0032]需要说明的是，本实施例所指的压力系统可以有多种选择，例如:气压系统或者液压系统，等等；当压力系统为气压系统时，压力介质为气体，当压力系统为液压系统时，压力介质为液压油。
[0033]以下均以压力系统为液压系统为例进行说明，但是，需要说明的是，压力系统为气压系统时，同样能够适用。
[0034]由于第一进油腔111和第二进油腔112同时与液压系统连接，因此第一进油腔111和第二进油腔112的压力时刻相等，即，第一进油腔111和第二进油腔112为同一主油路上的两个并联的支路；为了更好的回收利用从出油腔113流出的液压油，出油腔113与液压系统的油箱连接。
[0035]先导机构2的主要作用是给启闭件提供一定的压力，使启闭件能够更好地封闭阀口，维持良好的密封性，避免第二进油腔112内的液压油进入出油腔113，从而避免不必要的压力外泄。
[0036]滑动件可以有多种选择，例如:滑板或者活塞121，只要能够在第一进油腔111内滑动以及阻止第一进油腔111内的液压油进入第二进油腔112即可。
[0037]需要说明的是，第一进油腔111的体积大小随着滑动件的滑动而改变，在滑动件推着启闭件逐渐打开阀口的过程中，第一进油腔111的体积逐渐增大；在滑动件被启闭件推着逐渐关闭阀口的过程中，第一进油腔111的体积逐渐减小。
[0038]启闭件也可以有多种选择，例如:挡板或者浮球122，只要能够在阀口处于关闭状态时，阻止第二进油腔112内的液压油进入