一种大功率用钣金液力变矩器的泵轮结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于机械加工制造技术领域，涉及一种钣金液力变矩器的栗轮结构，该液力变矩器用于中重型牵引车。
【背景技术】
[0002]液力变矩器是车辆传动系统中的一个核心组件，是车辆传动系统中的重要组件，液力变矩器利用液体的流动将发动机扭矩平稳地传递到变速箱，栗轮作为液力变矩器的重要部件，其结构对液力变矩器有较大的影响。
[0003]大功率的液力变矩器为钣金冲压型，液力变矩器的循环圆为423mm，液力变矩器较大，栗轮外环最大尺寸为Φ478πιπι，为确保栗轮外环的强度满足使用要求，通常栗轮外环是采用8mm厚的低碳钢板进行冲压成型，根据冲压成型的特点，栗轮外环冲压后的半径R最小为16mm，由于国内冲压工艺的水平不够高，导致冲压成型后的栗轮外环与罩轮之间连接后，栗轮外环处的圆角半径R无法满足于罩轮的密封，导致密封效果较差。
【实用新型内容】
[0004]为解决【背景技术】中的问题，本实用新型提供了一种大功率用钣金液力变矩器的栗轮结构，解决了由于国内加工工艺水平不高导致的栗轮外环与罩轮的密封效果较差的问题。
[0005]本实用新型采用的具体技术方案是:
[0006]—种大功率用钣金液力变矩器的栗轮结构，其特征在于:所述栗轮外环与罩轮连接的位置设置有连接环，所述连接环上开设有与罩轮连接的螺纹孔。
[0007]上述连接环与栗轮外环通过焊接的方式连接，连接环上开设有与罩轮连接的螺纹孔。
[0008]上述连接环的长度取值范围为23?33mm。
[0009]上述连接环上开设有倒角;所述倒角的角度为30°。
[0010]上述连接环的材料采用低碳钢。
[0011 ]本实用新型所具有的优点:
[0012]1、本实用新型在罩轮与栗轮外环连接处增加连接环后，罩轮与栗轮外环处的密封能够满足要求。
[0013]2、本实用新型在罩轮与栗轮外环连接处增加连接环后，无需在栗轮外环成型上增加过多的设备及工装模具;液力变矩器内部增加或改变闭锁离合器、扭转减振器等其功能，在调整长度上可直接更改连接环来调整整个液力变矩器的长度。
【附图说明】
[0014]图1是液力变矩器的结构图；
[0015]图2是栗轮结构图；[ΟΟ??]图3为焊接如不意图；
[0017]图4为焊接后不意图。
[0018]1-罩轮、2-涡轮、3-栗轮、31 -连接环、32-栗轮内环、33-栗轮外环、34-栗轮毂、4-导轮。
【具体实施方式】
[0019]如图1所示，液力变距器由罩轮、涡轮、栗轮、导轮组成，大功率液力变矩器在使用时，出口压力较大，由于国内的冲压成型工艺不够完善，加工出的栗轮外环与罩轮连接后密封性能不佳。
[0020]本实用新型为满足大功率液力变矩器的要求，设计了一种适合于大功率用钣金液力变矩器的栗轮结构。
[0021 ]如图2所示，本实例中的液力变矩器的栗轮结构图。
[0022]其中，为了确保栗轮外环与罩轮连接后的密封性能，本实用新型在栗轮外环与罩轮的位置设置有连接环，所述连接环上开设有与罩轮连接的螺纹孔。
[0023]如图3和图4所示，该连接环与栗轮外环通过焊接的方式连接。具体的说:栗轮外环与连接环分别加工出定位止口，过渡环上加工出焊接倒角30°，栗轮外环与连接环定位后，把栗轮外环与连接环外圆在倒角处进行堆焊，为减少变形，一般堆焊3?4圈，外圆焊接完成后，把焊接止口位置进行机加，机加完成后，对栗轮外环与连接环的内圆进行二次焊接，保证栗轮外环与连接环的焊缝处全部焊接，满足焊接强度。
[0024]进一步的说，为了既保证密封性能，同时适应不同大小的液力变矩器的使用，减少栗轮的冲压磨具制造成本，增加连接环可以解决这个问题，该连接环的长度取值范围为23?33mm0
[0025]另外，该连接环的材料采用低碳钢。优选的是20#钢。
【主权项】
1.一种大功率用钣金液力变矩器的栗轮结构，其特征在于:所述栗轮外环与罩轮连接的位置设置有连接环;所述连接环上开设有与罩轮连接的螺纹孔。2.根据权利要求1所述大功率用钣金液力变矩器的栗轮结构，其特征在于:连接环与栗轮外环通过焊接的方式连接。3.根据权利要求2所述大功率用钣金液力变矩器的栗轮结构，其特征在于:连接环的长度取值范围为23?33mm。4.根据权利要求3所述大功率用钣金液力变矩器的栗轮结构，其特征在于:连接环上开设有倒角;所述倒角的角度为30°。5.根据权利要求4所述大功率用钣金液力变矩器的栗轮结构，其特征在于:连接环的材料采用低碳钢。
【专利摘要】本实用新型属于机械加工制造技术领域，涉及一种钣金液力变矩器的泵轮结构。该泵轮结构的改进之处是：泵轮外环与罩轮连接的位置设置有连接环；所述连接环上开设有与罩轮连接的螺纹孔。本实用新型提出的泵轮结构，解决了由于国内加工工艺水平不高导致的泵轮外环与罩轮的密封效果较差的问题。
【IPC分类】F16H41/24
【公开号】CN205315640
【申请号】CN201520982485
【发明人】赵紫苓, 黄显臣, 刘兴国, 罄强, 王涛, 颜燕琼
【申请人】陕西航天动力高科技股份有限公司
【公开日】2016年6月15日
【申请日】2015年11月30日