一种带锁键的螺桩的制作方法
【专利摘要】一种带锁键的螺桩，它的构成由螺桩和锁键两组件构成，所述螺桩一端为间隙螺纹端，另一端为过盈螺纹端，所述过盈螺纹端上开设有键槽，键槽槽深为1.15mm?1.25mm。本实用新型易于加工，生产效率高、便于批量生产、安装方便；键槽槽深为1.15mm?1.25mm防松效果更好，由于太浅过盈螺纹端达不到防松的效果，太深影响过盈螺纹端的强度。
【专利说明】
一种带锁键的螺桩
技术领域
[0001]本实用新型涉及紧固件领域，尤其涉及一种带锁键的螺粧。
【背景技术】
[0002]发动机机匣在与结构连接时，往往先用过盈螺纹螺粧的过盈端与机体底座连接，再在螺粧上装上机身及其他部件。螺粧在发动机运转过程中由于振动往往会发生松脱。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术中的不足，从而提供一种根据防松需求，在螺粧过盈端增加锁键装置，可预防螺粧松脱的带锁键螺粧。
[0004]—种带锁键的螺粧，它的构成由螺粧和锁键两组件构成，所述螺粧一端为间隙螺纹端，另一端为过盈螺纹端，所述过盈螺纹端上开设有键槽，键槽槽深为I.15mm-l.25_。
[0005]采用上述技术方案的有益效果是:
[0006]本实用新型易于加工，生产效率高、便于批量生产、安装方便;键槽槽深为1.15mm-1.25mm防松效果更好，由于太浅过盈螺纹端达不到防松的效果，太深影响过盈螺纹端的强度。
【附图说明】
[0007]图1为本实用新型带锁键的螺粧结构示意图。
[0008]图2为图1中螺粧结构示意图。
[0009]图3为图2的右视图。
[00?0]图4为图1中锁键结构不意图。
[0011]图5为图4的俯视图。
[0012]图6为图4的左视图。
[0013]图中:1-螺粧、2-锁键、3-间隙螺纹端、4-过盈螺纹端、5-键槽。
【具体实施方式】
[0014]下面结合附图对本实用新型作进一步详细说明:
[0015]—种带锁键的螺粧，如图1所示，它的构成由螺粧I和锁键2两组件构成，如图2、3所示，所述螺粧I 一端为间隙螺纹端3，另一端为过盈螺纹端4，所述过盈螺纹端4上开设有键槽5，锁键2的压扁端镶嵌到螺粧2的键槽5里采用过盈配合。安装时将锁键2翻铆镶嵌到基体中，防止螺粧I自动松脱;键槽5槽深为1.15mm-1.25mm。
[0016]本实用新型通过在螺粧的过盈端开键槽，在键槽上装入锁键，过盈端拧入基体后，再将锁键翻铆嵌入机体中，防止螺粧在振动过程中松脱。
【主权项】
1.一种带锁键的螺粧，其特征在于:它的构成由螺粧(I)和锁键(2)两组件构成，所述螺粧(I)一端为间隙螺纹端(3)，另一端为过盈螺纹端(4)，所述过盈螺纹端(4)上开设有键槽(5)，键槽(5)槽深为1.15mm-1.25mm。
【文档编号】F16B39/02GK205559502SQ201620415123
【公开日】2016年9月7日
【申请日】2016年5月10日
【发明人】谢仁君
【申请人】贵州航太精密制造有限公司