专利名称：移动工频电加热站的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种油田管线加热装置，尤其是移动工频电加热站。
背景技术：
近几年冬季严寒气候在国内各油田均不断出现，油田内分布在各区的低产量单口产油外输原油管线因气候原因输油管经常出现因结蜡、稠油更易发生堵塞，造成停产，有些单位采用蒸汽车扫线用蒸气直接对管线加热的方法解堵时间约4-5小时，施工费用高、安装复杂。发明内容本实用新型的目的是提供一种专为油田冬季小直径输油管线结蜡、冻结、堵塞进行电加热的移动工频电加热站，它克服了原来技术存在的缺点，本实用新型的目的是这样实现的，它是由汽车、箱体、变压器、控制箱、电机、变速箱、电缆绞盘连接而成，箱体连接在汽车的后边，在箱体内的一端固定着变压器，在箱体内的一侧有控制箱；在箱体的中间固定有电机，在电机的轴上安装着变速箱，变速箱的轴与电缆绞盘连接，在电缆绞盘上卷着电缆线；三相电源线L1、L2、L3分别与主断路器FQ、断路器FQ1、漏电断路器FQ2连接，断路器FQl与电缆线连接，且中间有倒序开关SA。·变压器T2两端分别与熔断器FU1、熔断器FU2连接；熔断器FU2与熔断器FUl连接；变压器Tl 一端与模块A/D连接，在模块A/D上连接着电位器RP，其另一端与电流互感器TA连接，电流互感器TA与输出电压表连接；在熔断器FUl的线路上连接着停止按钮KB1、启动按钮KB2，停止按钮KBl和启动按钮KB2中间连接着继电器触点KA1。使用时，将电源线L1\L2\L3接三相电源、N接电源零线，连接完成后送电，观察加热屏输入电压表指示应正常后，断路器QFl合闸，操作倒序开关放出电缆线，并将电缆线与被加热钢管用卡子(自备)连接可靠，使总输出电阻< I. I Q，电缆放完断开断路器QFl后，将绞盘上的电缆与下方输出盒连接牢固，然后盖好接线盒。通知在场工作人员开始准备电加热电位器旋至< 82A后，合上主开关QF主，按启动按钮开始加热，约6IOS后，观察输出电压、电流约82A然后可逐渐旋转RP电位器，使电流工作在< 300A，即可正常使用；电加热完成后，应将电位器RP旋至0位，待电流降至0后，按停止按钮，分断QF主开关，检查测量确无电压后，方可拆开输出盒电缆，并将其固定在原位后，可根据现场收取电缆。工作原理(I).采用大功率隔离变压器，使输入、输出电压完全分开，并有可设置的电流整定电位器，(2)采用智能模块自动控制，保持恒流输出状态使电加热电流稳定，可自由设置输出电流。(3).具有软启功能,使开机后输出电流逐渐增大避免电流冲击延长使用寿命,工作安全可靠。利用钢管产生涡流热量的原理，使钢管内堵塞物溶解导通，是一种方便、安全、可靠的方法，与以前采用蒸汽车扫线用蒸气直接对管线加热的方法解堵时间约4-5小时施工费用高、安装复杂，可减少50%、耗能量可降低I倍。
图I为移动工频电加热站的外部构造图，图中I、汽车 2、箱体图2为移动工频电加热站的内部构造图，图中3、变压器 4、控制箱 5、电机 6、变速箱7、电缆绞盘图3为移动工频电加热站的线路图具体实施方式
实施例I、本实用新型是由汽车I、箱体2、变压器3、控制箱4、电机5、变速箱6、电缆绞盘7连接而成，箱体2连接在汽车I的后边；在箱体2内的一端固定着变压器3,在箱体2内的一侧有控制箱4 ;在箱体2的中间固定有电机5,在电机5的轴上安装着变速箱6，变速箱6的轴与电缆绞盘7连接，在电缆绞盘7上卷着电缆线。实施例2、三相电源线LI、L2、L3分别与主断路器FQ、断路器FQl、漏电断路器FQ2连接，断路器FQl与电缆线连接，且中间有倒序开关SA。实施例3、变压器T2两端分别与熔断器FU1、熔断器FU2连接；熔断器FU2与熔断器FUl连接；变压器Tl 一端与模块A/D连接，在模块A/D上连接着电位器RP，其另一端与 电流互感器TA连接，电流互感器TA与输出电压表连接；在熔断器FUl的线路上连接着停止按钮KB1、启动按钮KB2，停止按钮KBl和启动按钮KB2中间连接着继电器触点KA1。
权利要求1.移动工频电加热站，它是由汽车(I)、箱体(2)、变压器(3)、控制箱(4)、电机(5)、变速箱(6 )、电缆绞盘(7 )连接而成，其特征是箱体(2 )连接在汽车(I)的后边；在箱体(2 )内的一端固定着变压器(3),在箱体(2)内的一侧有控制箱(4);在箱体(2)的中间固定有电机(5 )，在电机(5 )的轴上安装着变速箱(6 )，变速箱(6 )的轴与电缆绞盘(7 )连接，在电缆绞盘(7)上卷着电缆线。
2.根据权利要求I所述的移动工频电加热站，其特征是三相电源线L1、L2、L3分别与主断路器FQ、断路器FQl、漏电断路器FQ2连接，断路器FQl与电缆线连接，且中间有倒序开关SA。
3.根据权利要求I所述的移动工频电加热站，其特征是变压器T2两端分别与熔断器FU1、熔断器FU2连接；熔断器FU2与熔断器FUl连接；变压器Tl 一端与模块A/D连接，在模块A/D上连接着电位器RP，其另一端与电流互感器TA连接，电流互感器TA与输出电压表连接；在熔断器FUl的线路上连接着停止按钮KB1、启动按钮KB2，停止按钮KBl和启动按钮KB2中间连接着继电器触点KAl。
专利摘要移动工频电加热站是一种油田管线加热装置，它克服了原来技术存在的缺点，其结构关系是箱体连接在汽车的后边；在箱体内的一端固定着变压器，在箱体内的一侧有控制箱；在箱体的中间固定有电机，在电机的轴上安装着变速箱，变速箱的轴与电缆绞盘连接，在电缆绞盘上卷着电缆线；利用钢管产生涡流热量的原理，使钢管内堵塞物溶解导通，是一种方便、安全、可靠的方法，与以前采用蒸汽车扫线用蒸气直接对管线加热的方法解堵时间约4-5小时施工费用高、安装复杂，可减少50%、耗能量可降低1倍。
文档编号F17D1/18GK202532181SQ201220103999
公开日2012年11月14日 申请日期2012年3月20日 优先权日2012年3月20日
发明者周晓东, 张健, 景洪芳, 朱希贞, 毕传轻, 王勇, 胡红, 霍长江, 黄克胜 申请人:濮阳中石集团有限公司