异种燃气混合加气装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种异种燃气混合加气装置，包括柜体、进气管和控制装置（14），进气管有两根，分别通过流量控制阀（3）连接燃气混合罐（4），燃气混合罐（4）和过滤器（7）连接，过滤器（7）通过截止阀（11）连接加气软管（18）和加气枪（19），流量控制阀（3）和截止阀（11）均和控制装置（14）连接。本发明给汽车加气时将燃气混合，并通过气体流量控制阀可更好地控制燃气混合比例，更好地提高汽车动力性，降低尾气污染物的排放。
【专利说明】异种燃气混合加气装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种混合气体加气装置。
【背景技术】
[0002]汽车的发展带来石油短缺和汽车尾气对环境影响的问题，替代燃料汽车备受人们关注，一般车用替代燃料为天然气，液化石油气，乙醇等，可以很好的解决尾气排放问题，但动力性不足是替代燃料汽车的重大缺陷。为了提高替代燃料汽车动力性，国内外很多科研机构提出燃料掺烧的办法，经验证采用混合燃料时替代燃料汽车动力性不足的问题可得到解决，混合燃料的关键在于燃料混合比的精确控制，据研究显示天然气掺氢20%~30%是动力性最佳，氮氧化合物、可吸入颗粒物和HC也有很大程度的下降。如果事先将配比好的混合气体储存在储气瓶组中的话，由于气体密度不同，在储气瓶组中的混合气体会有一定程度上的分层现象，会导致在汽车加气时燃料的混合比发生变化，影响汽车动力性能和排放性能。
【发明内容】
[0003]本发明要解决的技术问题:针对混合气体在储气瓶组中出现分层的问题，提供了一种混合燃料加气机在给汽车加气时将燃气混合。
[0004]本发明技术方案:
一种异种燃气混合加气装置，包括柜体、进气管和控制装置，进气管有两根，分别通过流量控制阀连接燃气混合罐，燃气混合罐和过滤器连接，过滤器通过截止阀连接加气软管和加气枪，流量控制阀和截止阀均和控制装置连接。
[0005]过滤器和截止阀之间用四通接头连接，四通接头的另外两个接口分别通过泄压阀连接缓存气瓶，泄压阀连接控制装置。
[0006]燃气混合罐和过滤器之间设有气压传感器和截断阀，两者连接控制装置。
[0007]加气软管的进口端设有计量器和气压传感器，均和控制装置连接。
[0008]柜体为立式加气柜，设有加气控制面板和显示器，均和控制装置连接。
[0009]本发明有益效果:
本混合燃料加气机在给汽车加气时将燃气混合，并通过气体流量控制阀可更好地控制燃气混合比例，更好地提高汽车动力性，降低尾气污染物的排放。
[0010]通过截止阀和截断阀的关闭，可以方便地对过滤器进行更换。
[0011]通过气压传感器可有效指示加气压力，如果加气压力异常关闭截止阀和进气管路，同时打开泄压阀，使加气机内存在的气体进入缓存气瓶，提高加气机的安全性。
[0012]制单元通过线路与流量控制阀，气压传感器，截断阀，泄压阀，计量器，加气控制面板，显示器相连，并对其进行有效控制，更好地控制气体混合比，提高加气机的安全性。
[0013]【专利附图】
【附图说明】:
图1为本发明外型示意图。[0014]图2为本发明内部结构示意图。
[0015]【具体实施方式】:
如图，本混合加气机包括四个部分:立式加气柜1、加气装置I1、控制单元II和气体处理装置IV。控制单元II即控制单元14。
[0016]气体处理装置IV的两种燃气的氢气进气管线I和天然气进气管线2各自与流量控制阀3相连接，在混合之前进行调压处理，通过控制单元14对调节流量控制阀3来控制燃气的混合比，调压之后的气体进入燃气混合罐4中进行混合，燃气混合罐4气体出口处设有气压传感器5，以控制混合气的压力，一旦压力过大通过电控单元关闭流量控制阀3确保安全，气压传感器5与截断阀6相连，由于燃气在净化后仍有硫化物和水蒸气的存在，在燃气进入汽车储气瓶之前需进行分子筛过滤处理，截断阀6与过滤器7相连，采用四通接头10将过滤器7、两个泄压阀9和截止阀11相连，通过截断阀6和截止阀11的关闭，可以方便地对过滤器7进行更换，两个泄压阀9分别与两个缓冲气瓶8相连，截断阀11与计量器12相连，由计量器12控制加气量，气压传感器13连接加气软管18和计量器12，通过气压传感器13可有效指示加气压力，如果加气压力异常关闭截止阀11和进气管路，同时打开泄压阀9，使加气机内存在的气体进入缓存气瓶8，提高加气机的安全性。加气软管18连接加气枪19组成加气装置II，为汽车加气，立式加气柜I设有显示器15，加气控制面板16和加气枪挂钩17。控制单元14通过线路与流量控制阀3，气压传感器5、13，截断阀6，截止阀11，泄压阀9，计量器12，加气控制面板16，显示器15相连，并对其进行有效控制，更好地控制气体混合比和加气机安全性。
【权利要求】
1.一种异种燃气混合加气装置，包括柜体、进气管和控制装置(14)，其特征在于:进气管有两根，分别通过流量控制阀(3)连接燃气混合罐(4)，燃气混合罐(4)和过滤器(7)连接，过滤器(7)通过截止阀(11)连接加气软管(18)和加气枪(19)，流量控制阀(3)和截止阀(11)均和控制装置(14)连接。
2.根据权利要求1所述的异种燃气混合加气装置，其特征在于:过滤器(7)和截止阀(11)之间用四通接头(10)连接，四通接头(10)的另外两个接口分别通过泄压阀(9)连接缓存气瓶(8 )，泄压阀(9 )连接控制装置(14 )。
3.根据权利要求1所述的异种燃气混合加气装置，其特征在于:燃气混合罐(4)和过滤器(7)之间设有气压传感器(5)和截断阀(6)，两者连接控制装置(14)。
4.根据权利要求1所述的异种燃气混合加气装置，其特征在于:加气软管(18)的进口端设有计量器(12)和气压传感器(13)，均和控制装置(14)连接。
5.根据权利要求1所述的异种燃气混合加气装置，其特征在于:柜体为立式加气柜(I )，设有加气控制面板(16)和显示器(15)，均和控制装置(14)连接。
【文档编号】F17C5/00GK103499015SQ201310218507
【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年6月4日 优先权日:2013年6月4日
【发明者】李一鸣, 何锋, 赵容晨, 李欢 申请人:贵州大学