本发明涉及一种清水加水车的供水机构。
背景技术：
飞机外部勤务饮用水用的加水车，用于满足勤务要求，现有的加水车所存在的弊端是：结构复杂，供水不方便，而且只能调节水阀开关，限制了对加水车供水过程中的调节。
技术实现要素：
为克服现有技术的缺陷，本发明提供一种清水加水车的供水机构，本发明的技术方案是：
清水加水车的供水机构,包括供水管道，所述供水管道的一端为进水口，另一端为出水口，在进水口与出水口之间的供水管道上依次安装有气驱泵、第一压力表和第一关断阀，所述的气驱泵与气源通过供气管道连通，在气源与气驱泵之间的供气管道上依次安装有调压阀、第二压力表和第二关断阀。
本发明的优点是：通过在气源与气驱泵之间以及进水口与出水口之间设置压力表和关断阀，同时通过气驱泵和调压阀，进而实现对水流量的调整，提高了工作效率，而且结构简单。
附图说明
图1是本发明的主体结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例来进一步描述本发明，本发明的优点和特点将会随着描述而更为清楚。但这些实施例仅是范例性的，并不对本发明的范围构成任何限制。本领域技术人员应该理解的是，在不偏离本发明的精神和范围下可以对本发明技术方案的细节和形式进行修改或替换，但这些修改和替换均落入本发明的保护范围内。
参见图1，本发明涉及一种清水加水车的供水机构,包括供水管道，所述供水管道的一端为进水口1，另一端为出水口2，在进水口1与出水口2之间的供水管道上依次安装有气驱泵3、第一压力表4和第一关断阀5，所述的气驱泵3与气源6通过供气管道连通，在气源6与气驱泵3之间的供气管道上依次安装有调压阀7、第二压力表8和第二关断阀9。本发明的工作原理是：经过气驱泵为水加压，通过调压阀调节驱动气体的压力来控制出水压力，以便满足勤务要求。