专利名称:汽车加水清洗器的制作方法
本发明涉及一种汽车必须的随车专用工具，特别是能够向汽车发动机内加水和清洗汽车的一种汽车加水清洗器，适合用于国内外各种大小不同型号的汽车。
目前汽车司机向汽车发动机内加水和清洗汽车表面时一直是使用两种方法一是用水桶提水向车内加水和用手布粘着水桶里的水擦洗汽车；另一种方法是用胶管接在自来水管上加水和清洗汽车。使用这两种方法即不方便，也不卫生。特别是在冬季天气寒冷的情况下清洗汽车，司机无法用手布粘着水桶里的水擦洗汽车，尤其是在水源紧缺的国家和地区用自来水管里的水清洗汽车会造成很大浪费，因此达不到节约用水的目的。
本发明的任务是提供一种能够向汽车发动机内加水和清洗汽车的“汽车加水清洗器”。无论在任何条件下，只要有水源，都能很方便的向汽车内加水和清洗汽车。
本发明的任务是以如下方式完成的它主要由电器部分、机械(即水泵)部分，喷刷三个部分组成。在水泵壳体上部装有一个12－24伏的直流电机，电机的电流经导线和插头由汽车本身的蓄电池供给。电机座与水泵壳体之间加有一橡胶垫，以防止向电机内漏水，电机是用四个M4的螺栓固定在水泵壳体上，在电机轴上配有一水泵叶轮，用M6的螺母将水泵叶轮固定在电机轴上，在电机轴与水泵壳体之间装配一水封和水封胶木垫，以防止水泵叶轮旋转时水通过电机轴向电机内漏水，水泵壳体与水泵座用四个M4的螺栓紧固在一起，两者都用铝合金材料铸造而成，在水泵座上配有一水封，它起着当水泵工作的防止产生水的涡流损失作用。水泵出水管按装一胶管，胶管的另一端按装着喷水头(或喷水毛刷)。工作时，首先将水泵放入水源中，然后将插头插入汽车电源的插座，接通回路电源，这时电机带动水泵旋转，水经过水泵座上的进水孔进入水泵，在水泵叶轮的离心力作用下，水经过水室、出水管、胶管、喷水头(或喷水毛刷)流出，这时司机操作喷水头向汽车发动机内加水和清洗汽车表面。用喷水毛刷刷洗汽车时，可卸下喷水头，换上喷水毛刷进行刷洗。当工作完毕后，取下电路中的插头，切断回路电源，停止工作。本发明使用方便，扬程可达5.6米。只要在有水源的情况下即是不用容器也能很方便的向汽车发动机内加水和清洗汽车，并能节约用水，若冲刷骄车只需要一水桶水就可将车冲刷干净。
以下将结合实施例及其附图对本发明作进一步的描述。
图1是本发明一种具体结构的纵向剖面图。
图2是本发明喷水毛刷的纵向剖面图。
图3是本发明原理电路图。
参照图1、图2、图3，该汽车加水清洗器有一个水泵壳体〔5〕，沿水泵壳体〔5〕的中心上部装配一个电源电压为12伏，功率为50W的直流电机〔3〕，直流电机〔3〕是由电机座〔4〕用四个M4的螺栓〔23〕固定在水泵壳体〔5〕的上端面。电机座〔4〕与水泵壳体〔5〕之间垫有一橡胶垫〔22〕，它起着防止向电机内漏水的作用。在水泵壳体〔5〕的中心，水泵叶轮〔6〕的上部装配着上水封〔21〕和上水封胶木垫〔20〕，两者都起着密封作用。上水封胶木垫〔20〕的上表面与上水封〔21〕接触，而下表面与水泵叶轮〔6〕接触。上水封胶木垫〔20〕是用硬度高耐磨性好的材料压制而成，所以当水泵叶轮〔6〕旋转时，不但两表面摩擦系数小，而且有很好的密封作用，有效地防止了水沿电机轴向电机内漏水。水泵叶轮〔6〕用M6的螺母〔12〕紧固在电机轴上。在水泵壳体〔5〕的下端面是水泵座〔13〕，它用四个M4的螺栓〔14〕紧固在水泵壳体〔5〕的下端面。水泵座〔13〕、水泵壳体〔5〕和水泵叶轮〔6〕三者都是用铝合金铸造而成。沿水泵座〔13〕的中心装配一下水封〔10〕，下水封〔10〕的上部与水泵叶轮接触的是下水封胶木〔9〕，它起着以减少水泵叶轮〔6〕旋转时两接触表面所产生的摩擦力和防止水泵工作时所产生的涡流对水流的损失，下水封〔10〕和下水封胶木〔9〕压铸加工在一起，水泵座〔13〕的裙部留有六个相等面积为200mm2的进水孔〔8〕，它与水泵座〔13〕的中心进水圆孔〔11〕相通。水室〔7〕与水泵出水管〔15〕相通，由水泵叶轮〔6〕的离心力作用和叶轮的切线速度所产生的水头压力将水从水室〔7〕、水泵出水管〔15〕、胶管〔16〕、喷水头〔18〕流出。胶管〔16〕的一端用长子〔19〕紧固在水泵出水管〔15〕上，另一端用长子〔17〕连接喷水头〔18〕和喷水毛刷〔29〕。喷水头〔18〕塑铸而成，它的出水口直径为φ6mm，小于喷水头〔18〕的内径，这样进一步提高了喷水头〔18〕的出水压力。喷水毛刷〔29〕由刷体〔24〕、刷座〔26〕、刷毛〔28〕组成。刷体〔24〕、刷座〔26〕两者都是塑铸而成。在刷座〔26〕上留有直径为1mm的喷水孔〔27〕，刷体〔24〕和刷座〔26〕的内部空间构成喷水室〔25〕，它起着将喷水孔〔27〕的各孔均匀达到相等的喷水压力。刷毛〔28〕用502胶水粘固或用尼龙线栓固在刷座〔26〕上，这样喷水毛刷〔29〕有效的达到了冲刷汽车表面的目的。工作时，首先将汽车加水清洗器水泵〔30〕放入水源中，然后将插头〔1〕插入插座〔32〕中，接通回路电源，这时电流从汽车蓄电池〔33〕的正极、导线〔34〕、插座〔32〕、插头〔1〕、导线〔2〕、直流电机〔3〕、导 线〔31〕回到蓄电池〔33〕的负极。直流电机〔3〕通电后带动水泵叶轮〔6〕旋转。在水泵叶轮的离心力作用下，水通过进水孔〔8〕、中心进水圆孔〔11〕、水泵叶轮〔6〕、水室〔7〕由水泵出水管〔15〕、胶管〔16〕、喷水头〔18〕流出。这时司机操作喷水头〔18〕向汽车发动机内加水和冲洗汽车。若用刷子冲刷汽车时将长子〔17〕松开，取下喷水头〔18〕，换上喷水毛刷〔29〕即可刷洗汽车。停止时，取下插头〔1切断回路电源汽车加水清洗器停止工作。
权利要求
1.一个由水泵[30]和胶管[16]组成的汽车加水清洗器，其特征在于a、水泵壳体[5]的中心上部安装一直流电机[3]，b、在水泵座[13]上安装一下水封[10]和下水封胶木[9]，c、在胶管[16]上设计一喷水头[18]和喷水毛刷[29]。
2.按照权利要求
1所述的汽车加水清洗器，其特征是所说的直流电机〔3〕用汽车本身的电源电压为12－24伏。
3.按照权利要求
1所述的汽车加水清洗器，其特征是所说的下水封〔10〕和下水封胶木〔9〕压铸为一体。
4.按照权利要求
1所说的汽车加水清洗器，其特征是所说的喷水头〔18〕的出水口直径为φ6mm。
5.按照权利要求
1所述的汽车加水清洗器，其特征是所说的喷水毛刷〔29〕是由刷体〔24〕，刷座〔26〕，刷毛〔28〕组成，刷座〔26〕上的喷水孔〔27〕的直径为1mm。
专利摘要
本实用新型专用于国内外汽车司机向汽车发动机内加水和清洗汽车的新工具。它结束了汽车司机提着水桶向汽车内加水和清洗汽车的状况。利用汽车本身的电源电压，以浅水泵的设计工作原理为基础，由12—24伏的直流电机、水泵、胶管、喷水头、喷水毛刷构成。工作时接通回路电源，加水清洗器工作，这时水从进水道、水泵叶轮、水室、出水管、喷水头与喷水毛刷流出。司机掌握着喷水头和喷水毛刷进行加水和清洗工作。
文档编号B60S3/04GK87201543SQ87201543
公开日1988年5月18日 申请日期1987年5月21日
发明者张传彪 申请人:山东泰山科学技术研究院导出引文BiBTeX, EndNote, RefMan